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EMMAさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: Z1 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
見た目と風防への期待を込めて購入しました。

取付はある程度の工具をお持ちの方であれば、取付書を見ながら行えば、素人でも問題ありません。
ただし、取付方法を守らないとあとでバックミラーとバイザーが干渉し、取り付けられない等で逆戻りも・・・

取り付けた感想としては、風防は期待は想像通りでした。。。
胸への風は防いでくれますが、その分顔への風が増えました。

また、他の方もバックミラーを使用して色々と固定していると思いますが、純正のグリップヒーターとの干渉はありません。
しかし、他の汎用品とは案の定干渉し、多少向きの変更を覚悟した方が良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:33
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Simpsonさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: V-MAX 1680 | V-MAX 1200 | V-MAX 1680 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは簡単です。やはり ツーリング等にはカウルが有ると無いではストレスが段違いです。ただ、旧型のモデルと比較すると、前傾の可動角度がやや少なく、この辺が改善されるとさらに良いと思います。

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投稿日付: 2012/04/03 20:14
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健太さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

色は薄いブラウンのスモークでいい感じです。
価格も安く、手頃なスクリーンです。
ただ若干の穴ズレがあったので☆4の評価です

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投稿日付: 2012/03/26 15:40

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便利屋さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正のスクリーンは車体の大きさからして小さかったので、レーシングタイプを選択しました。
変えたことにより伏せなくても上半身に当たっていた風はヘルメットのみとなり伏せるとヘルメットにも当たらなくなりますので乗りやすくなりました(体型にもよりますが(メ・ん・)?) スモークタイプは名のとおりスモーク入ってますので伏せて前を見るときは見にくいので選ぶか選ばないかはあなた次第です(-^〇^-)

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投稿日付: 2012/03/26 15:39

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catusrさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

高速道路走行時には必須パーツであると思います。
風圧をまともに受ける純正スクリーンとは雲泥の差です。
身体の疲労軽減のため、また安全性を考慮する方に是非
お勧め致します。
取付は簡単です。10分位で全工程完了します。
残念ながらスクリュー穴のズレが若干ありましたので
星4つの評価です。

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投稿日付: 2012/03/23 16:24
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たんやおさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

Lサイズのクリアを購入。
VTR250 09~ B-STYLEに装着。
取り付けは1時間程度で終了。
etcとの兼ね合いに時間を費やしてしまった。

見た目はそれなりに満足。
100km程走りましたが、防風効果は素晴らしい。ビキニカウルは肩までだが、本製品はヘルメットまで風の影響をうけにくい。

不満点として。
ハンドル中央への固定は、事前に調べててわかっていたのだが
キーの差し入れに少し難を感じる。商品の性質上仕方ない。
カウル等の装備は、何故かsusと鉄の留め具が混同されていて、さびるのでsusに統一して欲しい。susの留め具を用意しました。
5点止めなので、ある程度の速度を出すとスクリーンが振動しやすい。

見た目が気にいった、防風効果で星4。

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投稿日付: 2012/03/15 14:02
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4.0/5

★★★★★

取付の際、ビス穴が少し合い難かったのが減点ですが、作りも風よけとしても、良かったと思う。

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投稿日付: 2012/03/13 12:08

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tosatoさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付けはネジ穴もピッタリで、簡単に出来ました。
さりげないブルーが気に入っています。

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投稿日付: 2012/03/08 11:40

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もっち♂さん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

suzuki・ST250に取り付けました。
まず、風防やビキニカウルと違い、スタイルを大きく崩さない点が最大の特徴だと思います。ST250のようなレトロ路線の単車にも、違和感なく装着できました。

ただ、どちらかといえばスポーティーな印象になるので、VTR250やCB400SFのようなスポーツネイキッドの方がより似合うとは思います。

さて、肝心の防風効果ですが、スピードメータの傾きと同じ角度(これでわかるかな?)では、ほとんど防風効果は感じませんでした。60~100kmくらいの速度域では確かに腹部に当たる風は激減します。

しかし、ST250のような直立姿勢のポジションの単車では、胸より上と両腕に容赦なく風が当たるため、腹部の風圧が軽減していることにも気がつきにくかったです。
一方で、軽い前傾姿勢になれば、バイザーの無風地帯に頭をつっこむことができるので、風は腕に感じる程度になりました。タンクの上に伏せて120km巡航をするような場面では、快適性は劇的にアップしました。
もともとのポジションが前傾なモデルならば、かなり風防効果が得られることと思います。

とはいえ、一般的なメーターバイザーでは到底得られない程度の風防効果は得られたので、謳い文句の「ビキニカウルレベルの風防効果」に嘘はありませんでした。
結論としては、ST250のようなクラシックタイプのネイキッドは、スタイル、風防効果ともに★3つ、スポーツタイプのネイキッドならば、スタイル、防風効果ともに★5つ、というところでしょうか。今回は間を取って★4つをつけています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/08 11:39
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真っ白パンダさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

買って正解です。風は来ないし、音楽もよく聞こえるし、雨も少ししか当たりません。格好も気にいってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/06 11:07

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