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4.0/5
suzuki・ST250に取り付けました。
まず、風防やビキニカウルと違い、スタイルを大きく崩さない点が最大の特徴だと思います。ST250のようなレトロ路線の単車にも、違和感なく装着できました。
ただ、どちらかといえばスポーティーな印象になるので、VTR250やCB400SFのようなスポーツネイキッドの方がより似合うとは思います。
さて、肝心の防風効果ですが、スピードメータの傾きと同じ角度（これでわかるかな？）では、ほとんど防風効果は感じませんでした。60~100kmくらいの速度域では確かに腹部に当たる風は激減します。
しかし、ST250のような直立姿勢のポジションの単車では、胸より上と両腕に容赦なく風が当たるため、腹部の風圧が軽減していることにも気がつきにくかったです。
一方で、軽い前傾姿勢になれば、バイザーの無風地帯に頭をつっこむことができるので、風は腕に感じる程度になりました。タンクの上に伏せて120km巡航をするような場面では、快適性は劇的にアップしました。
もともとのポジションが前傾なモデルならば、かなり風防効果が得られることと思います。
とはいえ、一般的なメーターバイザーでは到底得られない程度の風防効果は得られたので、謳い文句の「ビキニカウルレベルの風防効果」に嘘はありませんでした。
結論としては、ST250のようなクラシックタイプのネイキッドは、スタイル、風防効果ともに★3つ、スポーツタイプのネイキッドならば、スタイル、防風効果ともに★5つ、というところでしょうか。今回は間を取って★4つをつけています。
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4.0/5
買って正解です。風は来ないし、音楽もよく聞こえるし、雨も少ししか当たりません。格好も気にいってます。
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4.0/5
Webikeモニター
冬の風の巻き込み防止に購入しました。
膝から下に効果があるのと、スタイル的にもよかったと思います。
バイザーの下部が、ねじ止めも、安心感があります。
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4.0/5
純正のスクリーンでも十分だと思ってましたが
安さと形の良さに惚れて購入してしまいました。
防風性能は、純正よりいいです。
純正は、肩辺りまで風が来ていたのに、
このスクリーンに変えると肩に受ける風を感じませんでした。
取り換えるのも楽で、ミラーのねじを4つはずずだけで装着できます。
形で選ぶならレーシング一択だと思ってます(笑)
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4.0/5
ノーマルのスクリーンに磨き傷や小傷が目立ってきたため、購入しました。チタンコートされた、スクリーン部分はとてもきれいですし、遠くからでも目立ってカッコイイです。
トリム部分のカーボンも高級感があって、いいですね。
スクリーンの効果はノーマルよりもダブルバブルに近い形状のため、ノーマルでは顎をタンクに付けるくらい伏せなければ潜りこめないのですが、頭を下げるだけで潜ることができます。
ツーリングや高速走行ではかなり、疲労が軽減されるとおもいますよ。ただし、最高速は若干下がりますが（笑）
精度は修正が必要な程ではありませんが、カウルとの隙間が少し気になります。また、カーボン部分が薄いかな~。かなり、良いお値段ですのでもう少し安いと嬉しいんですが。
カーボンが好きな方、目立ちたい方にはお勧めです。
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4.0/5
無風という訳ではありませんがノーマルに比べ風による疲れは確実に軽減します。また、ルックスもなかなかかっこよく気に入っています。もう少し風の音が軽減するといいなあ。
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4.0/5
ノーマルに比べれば明らかに防風能力が高いと思います。ただ、他の方のインプレにもあるように、胸より上は同じでした。長距離で威力を発揮しそうです。
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4.0/5
取りつけも簡単です。
風防効果も有ると無いとじゃ大違い。
通勤に最適(^_^)v
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4.0/5
純正品だと高速は結構辛いものがありましたが、これに取り替えてからずいぶん快適になりました。
60キロくらいからはっきり効果が出始め、高速でははっきり違いを感じることができます。純正品ではどう伏せても変わりませんでしたが、これは伏せ方によっては風切り音をほとんど感じないポジションがあります。
もう一回り幅広で高さがあるともっとよかったのではと思いますが、コスパを考えると十分合格点です。
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4.0/5
この「ガイラシールド」はエンド部分が反り上がってるので、高速走行のロングツーリングや、冬季のツーリングには、お勧めします。
冬場は、本当に効果ありますよ！
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