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CB750 RC42 用にLサイズ クリア を購入しました。 高速で80km/hを超えると体に当たる風がしんどいなぁと思ってwebで効果・評判が良く、角度を変えられるこのガイラシールドを購入装着です。
効果の程は、寝かせての使用は、肩より上に丁度風が集中します。立てて使用だと、シールドの縁がちょうどミラーの高さになりますので、身長175の自分だと、肩のすぐ上を風が通り過ぎる感じです。胸、腹は、舞った風が当たる程度で、自分的にはとても満足しています。迂回した風が集中しますので、メットでの風切り音は増ですが、これは仕方ないですね。 ネイキッドなシンプルさを活かしたかったので、クリアタイプを選びました。パット見あまり違和感ないのでデザイン的にも満足しています。ETCアンテナはシールドががっつり被っていますが、近所の料金所通過に関しては全く問題ありませんでした。 体に当たる風が気になる方にはお勧めです。
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4.0/5
ZRX1200DAEGに装着しました。
取り付けは、自分で行いましたが問題なく取り付けることが出来ました。ちなみにモールは、車用があったのでそちらを使用している写真になります。
あと、格好がすごくよくなりました。
性能ですが、気持ち風が純正スクリーンよりも当たらない気がします。ないよりは、全然いいかなという感じです！！
自分としては満足です。
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4.0/5
純正のスクリーンでは防風効果が皆無なので、デザインと防風効果を期待して購入しました。まず取り付けは至って簡単ですが、カーボンなので硬い為ネジ穴がギリギリで、製品全体がキシキシとしなってちょっと不安を感じましたが、取り付けてしまえば製品自体は非常に強度があります。専用ステーが付属しており、純正のマウント方法とは違う所も強度に貢献しているでしょう。
防風効果もフルカウル車とまではいかないものの、かなり高く非常に満足です。03Z1000にはスタイルも含めて一押しの商品です。
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4.0/5
ホーネット250で使用していました。
胸部への風圧に耐えれず、本品を購入。
巡航時の胸部への風圧が軽減され、長距離走行が楽になりました。
装着後1週間ほどで、ライトとスクリーンの間の黒い樹脂製部品が剥がれてしまい、接着剤で接着したので、☆マイナス1個。
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4.0/5
首下の風圧を抑え厳冬期のライディングには欠かせないアイテムです。
スピードを出すとスクリーンが多少振れますので星4つとなりましたが、あまりSRのスタイルをくずさずに取り付けることもでき、満足しています。
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GPZ900Rに、レーシングタイプスクリーンを装着しました。
アップハンにしてあるのでノーマル形状のスクリーンだと胸にバンバン風が当たてるのですが、レーシングスクリーンにした後は風が肩に当たる程度になりました。もちろんスクリーン下に伏せればほとんど風を防ぐことができます。
視界を重視してクリアタイプにしたのですが、すべてクリアではなくグラデーションになっていて見た目もいいです。
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取り付けにちょっと引っ張る感じでネジを締めていくところにちょっとコツがいったけど、簡単に付けられて超カッコイイ！（自分的に）スクリーンは確かに低くなりますよ。
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4.0/5
安い割には、なかなかしっかりできていました。
スクリーンの曲がり具合が車体にぴったりという訳ではないので、着けるときに若干無理して着けました。
ノーマルより断然カッコよくなりました。満足です。
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4.0/5
乗車姿勢に関わる点
・ひまわりモータースファクトリー製 セパレートハンドル
・身長175cm
クリアと迷いましたがスモークを購入しました。透過率は思っていたよりも低かったですが昼間なら伏せててもちゃんと見えます。
ノーマルの状態ではヘルメットのシールド部分に風が当たっていたのが、これを装着して頭のてっぺん（おでこより上）に当たるようになりました。
ヘルメットとの相性だと思いますがArai RX-7 RRIVでは風切り音が増したきがします。
きっとダクトに当たっているからだと思いますが、夏場は吸入が増えて良さそうです。
普段の街乗りでは楽になるかというとそう感じられませんが、高速域での風圧はかなり軽減されて楽になりました。
梱包がビニール袋に入っているだけなので（宅急便で届くときはちゃんとダンボール）少しスクリーンに傷が。。。
こういった物には普通保護シールが貼られているものだと思うのですが。。。まぁ洗車などで小傷は着くでしょうからあまり気にしません。
取り付けは至って簡単で、ボルト4本とノーマルスクリーンに着いているゴムのナット？？のような物を付け換えるだけです。
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4.0/5
純正スクリーンからの交換。ツーリングタイプとスポイラータイプと迷いましたが、スタイルを優先してスポイラータイプを選びました。
装着しての感想は、スタイル的には大満足です。リヤ部の跳ね上がりがスポーティでカッコイイと思います。
肝心の風防効果ですが、街乗りでは純正とあまり変わらない感じです。高速道路で法定速度＋αでは多少違いがわかります。肩からヘルメットにかけて当たる風の量が違いますし、風きり音が小さくなりました。
風防の効果を優先させるのならツーリングタイプのほうがいいかもしれません。スクリーンの大きさは純正とほとんど変わらないので仕方が無いかもしれませんが、もう少し風防効果がよければ★5つですね。
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