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実際に装着したらどう見えるのだろう？
装着の実例を見られる機会は多くなく、
購入を検討している人にはだいぶ気になるところではないでしょうか。
そこで、手持ちの写真を検討材料にしてもらおうと考えてインプレッションを書きます。
いい写真ではありませんが、判断材料になれば幸いです。
まず、CB400で見た目と風防効果の両方をねらうなら、SUPER BOL D'OR にすべきかと思います。
カウルなしのネイキッドを選んだけど、何らかの訳あって高い風防効果が必要になった人向け。
SUPER BOL D'OR のカウルにほぼ匹敵する風防効果と
高速道路でも十分に利用可能な厚みを持つ後付けスクリーンとしては、
この GIVI 汎用中型スクリーン A602 以上のものは無いかもしれません。
これを超えるのは、自分が調べた範囲では GIVI の大型スクリーンくらいでしょうか。
旭風防という会社からももっと大きなタイプが出ていますが、厚みが１mmでした。
さて、A602 の風防効果ですが、町中を走っていても 60km/hで感じることができます。
高速道路に乗れば明らかに効果を感じられ、風による疲労や恐怖感が大幅に緩和されます。
身長 187cmの自分の場合、激しい風があたるのは鎖骨より上になりました。
ハンドルを 10mmほどアップしてあってゲルザブも敷いて鎖骨より上になりますから、
何もしなければ首の付け根より上くらいになることでしょう。
腕にあたる風ついても、軽減を感じられます。
腕も期待して、中型の中でも幅広の A602 を選びました。それで正解だったようです。
あれこれと調べた範囲では、
SUPER BOL D'OR でも自分のような身長だと上下方向は鎖骨より上くらいになるようです。
上下方向については SUPER BOL D'OR とほぼ同じで、若干上回るくらいということになります。
腰の脇や膝、腿については形状からして効果を得られず、SUPER BOL D'OR に敵わないはず。
しかし、風防効果において肝心なところは腹や胸。上下方向です。
見た目の好みや妥協範囲は人それぞれですが、効果においては買って損はしません。
よいものを着けることができたと喜んでいます。
取り付けは、できれば二人で。
汎用だけに、位置決めしながら少しずつ締めていくのにやや時間が必要になると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
スタンダードスクリーンと比べると空力特性にすぐれていながら、車体のシルエットを崩すことが無いのでお勧めです。
またバイクのカラーがブラックということもあり、スモークカラーがフロント周りを引き締めてくれます。
手入れも簡単で、コストパフォーマンスに優れているスクリーンだと思います。
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5.0/5
今まで体全体で受けていた走行風が肩から上の方に流れるようになり、
高速走行時の風圧が激減しました。
スクリーンの強度もしっかりしていて、走行時にズレたりすることもなく
かなり満足しています。
取り付けも六角レンチだけでひとりで簡単にできました。
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5.0/5
最高です！言う事ナシ！見た目以上に防風効果があります。
冬場はゼログラ、夏場はMRA、ですね（笑）
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5.0/5
今まで他社の小さめのスクリーンを装着していましたが、高速走行時と冬場の風に限界を感じ、今回ガイラシールドのLサイズを購入しました。
このシールドは以前からターゲットの一つでしたが、実物を見る機会がなかったので、今まで購入を躊躇していました。
まず、防風効果はシールドの面積が広いだけあって、かなり安心です。高速走行でも、今まで感じていた腹と胸の冷えはほとんど感じなくなりました。冬場はかなり頼りになります。
角度を倒せば、今までと同じように風を感じることができ、夏場でも快適な走行が可能です。
デザイン的には、横や斜めから見るとそれほど大きく感じません。正面から見ると面積の広さが実感できます。これが安心感につながります。スタイル的にも悪くないと思います。
Wの素の良さを損なわないように、クリア購入しました。
取付は、付属のマニュアルでパーツを確認しながら、シックデザインのHPの手順で行いました。至極簡単です。
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5.0/5
最後までダブルバブルと悩みましたがこちらに決めました。
ゼログラのスクリーンは歪みが無くクリアな見通しなんですがスモークが濃くクオリティも多少低いようで私には合いませんでした。
MRAは多少歪みを感じますが、見難いって程でもなくスモークのグラデーションが綺麗で穴の位置も正確で何の違和感無くポン付けできました。
バードはメーター裏にカバーが無く、ゼログラだと透けて見えて見栄えが良くなかったですが、MRAだとメーター上まで黒くなっているので純正同様見た目がかなりイイです。
スクリーンの高さも高すぎず低すぎずで、スタイルを崩さず整流効果もかなりの物でした。
縁のゴムも付属しているので車検も大丈夫だと思います。
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5.0/5
2段スクリーンでツーリング等で高速から中低速まで角度調節によりスクリーンの効果があります。見た目も珍しく、ZRXのカウルにも違和感無く、簡単に取り付けできます。
コストパフォーマンスはかなりのものだと思います。
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5.0/5
ノーマルと比べてスクリーン高が高くなるので、体に当たる走行風が減り長距離走行や高速走行が楽になります。
外観はノーマルスクリーン装着時と異なるイメージになり、交換当初は違和感がありましたが慣れてしまえばノーマルよりもカッコいいと思います。
社外スクリーンの中でラ・ベレッツア製ほどスクリーン高が高いものはないと思いますので唯一無二の存在です。
ラ・ベレッツアはイタリア語で「カッコいい」という意味で、ブランド名がラ・ベレッツアというだけありカッコいいです。
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5.0/5
他社のスクリーンからの買い替えです(^^ ゞホントは、はじめにゼログラを買おうとしてたんだけど当時まだ08隼は出てなかったので(>_<)んでやっとこさ買い替えとなった次第(^^ ゞゼログラのダブルバブルは06隼に乗ってた時に使用していたので、どんな感じかはわかっていたので安心して購入しました。一番は防風効果！街乗りや峠ではその恩恵があまりわからないものの、高速走行時にその有り難さを実感しますo(^▽^)o見た目もかなりカッコ良いし！購入したのはスモークo(^▽^)o視界は良好！歪みもなく良い仕上がりだと思います。値段も手頃だし懐にも優しい(^^ ゞオススメですよ！
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5.0/5
ノーマルのスクリーンと比べると、60キロを超えたあたりから違いがわかります。これから寒くなるので助かります。
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