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5.0/5
Z750S(05)に装着しました。装着の際、少々強引にボルトを差し込む必要がありましたが、しっかりと取付け出来ました。防風効果、ドレスアップ、両面とも満足できる商品です。
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5.0/5
2006年SHADOW750の純正スクリーンは高くてデカすぎなのでもっと小さめでスタイリッシュなウインドシールドを探していたのでピッタリ。シートカバーも問題なし。
価格も低めですが高速走行時には有無の差は歴然。風圧による体力消耗も防げ、効果はあります。
一人で付ける時に左右対称にするのがちょっと大変ですが取り付け自体は簡単で◎です。
できれば最上部にフラップなどあればもっと良いと思いますが質感も良く満足しています。
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5.0/5
スクリーンを固定するステー本体です。これがないとスクリーンが付きません。
ハンドルに固定するタイプなので、ライトを外したりメーターを付け直したりといった手間は全くありません。まさにポン付け。
ハンドル側でスクリーンを固定してもボールジョイントでスクリーン側の角度は変えられますし、ジョイント部を六角で締めていくとガタツキもなくガッチリホールドしてくれます。微調整も簡単。
自分ではこんなものかな？と思っていたのですが、ショップの店長曰く新型になっていて組付けが簡単になっているそうです。
愛車のドレスアップやイメチェンにもってこいのバイザー交換、慣れてきて愛車にちょっと変化をつけたいときにはオススメです。
このステーはスクリーンを挟み込むパーツまで同梱ですので、対応以外のスクリーンやビキニカウルを付けたいけどステー位置が合わねえ・・・って場合でも穴４ヶ所あけるだけで対応できるかも！（自己責任でね！）
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5.0/5
スクリーン長さもあるのでGIVIの中でも高価で購入迷いましたが、大型バイクをツアラー使用にするにはやはり高速での風対策しなければと思い切って購入。正直取り付けて感想としは、大きくスタイル一新かっこよく高速での走りも気持ちよくなりました。100km以上走っても十分大丈夫でこれで長距離での高速走行も楽になりました。只、時々メンテナンス的に六角レンチで締めを定期的にしないと少しゆるむことあります。
風対策としては、ばっちりです。
GIVIは、やはり良いですよ
取り付けも簡単で4点止めですから、頑丈です。
シルバーの車種にもぴったりです
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5.0/5
値段も比較的安かったのでなんとなくこの商品を購入したのですが、これはかなりオススメです！取り付け穴もピッタリで自分でも簡単に交換することができましたし、純正形状のスモークタイプを購入したのですが縁の形状が少し違っていて今風なバイクになりました。今までよりバイクが引き締まって見えるので大満足です！
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5.0/5
高速走行時の風圧
ノーマルスクリーンの場合、私の身長（165cm）ですと、鎖骨から上に結構な風圧を感じ、気になってしまいました。
かといってワイバンのようなロングスクリーンにしてしまうと、全く風が当たらなくなり、夏の時期には辛いだろうと判断し、このスクリーンにしました。
＜取付＞
手持ちの工具ではサイドカウルが外せなくて、カウルの塗装クレーム交換ついでに取り付けてもらいました。
＜効果＞
フラップが6段階で変更できますので、色々試しましたが、6段階の劇的な変化はありませんでした。
ですが、確実に頭周辺に当たる風圧は軽減され、効果を確認できました。
また、暑い日や街中ではフラップを畳み、ノーマルと全く同じ使い勝手ができたので非常に満足です。
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5.0/5
時速100km/hくらいも出すと、ノーマルスクリーンとの違いは顕著に感じられます。
ノーマルスクリーン時、胸から肩、そしてヘルメットには風が直撃っ！というカンジでしたが、頭頂部にわずかに当たるというより、髪の毛の生え際から、頭頂部にかけて風が駆け抜けていくという感じでしょうか。
虫の総攻撃に対しても、問題ナイ。
全く風が当たらない、というワケではないので、風きり音は、聞こえます。
ノーマルとの比較写真は、こちら↓
http://blog.so-net.ne.jp/powder/2007-06-17
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ポン付けでＯＫ（３cmUPスペーサー装着しててもＯＫ）！走行風が肩→頭部に逃げるようになりました。品質も加工精度も満足です。
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5.0/5
Volty用に購入。
このバイクはそのスタイルとポジションから、体が直立し風をまともに受けます。
連れのバイクですが、これじゃツーリングがシンドイので、騙されたと思って買えと説得。値段が手ごろなGIVIにしました。
車体に対して若干大き目かなと思いましたが、防風効果を取りました。付けてみるとアンバランスなほど大きすぎると言うこともありませんでした。
ハンドルはノーマルのまま。汎用ですが取り付けも簡単。連れがメインで作業し、私がフォロー。小一時間で終わりました。
さて、気になる効果ですが、80kmを超えると発揮されていきます。
ちょっと屈むとメットには風があたりません。連れだとまったく問題ありませんでしたが、XLがキツキツな私の場合、シールドトップが絞ってあるためか、巻き込んだ風が両肩にあたります。
気になったのはそれくらいです。
高速移動は当然ですが、実は冬にその効果は最大になります。
シールドがあるとなしでは体感温度がぜんぜん違います。
胸から腹に掛けてぶつかってくる冷風は、ローブローのようにあとからずっしり効いて来ます。
この恩恵はシールドを外したときにわかりますよ（笑
私自身はガイラシールドを使用しています。
ガイラと比較すると、さすがに？効果・スタイリングも落ちてしまいますが、お値段がかなーり違うので、コストパフォーマンスではGIVIが上だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ビックスクーターというと、ショートスクリーンが多いですが、
一度このロングを装着すると、離せません。
走行風をほとんど感じることがありません。
高速走行が非常に楽です。
ヘルメットのシールドを開けたままでも高速巡航できます。
風を感じないのでたまに車に乗っている錯覚を覚えます。
冬には大変役に立ちます。
これらの効果で、ビックスクーターは車でもバイクでも無い新しい乗り物であると
思ってしまう程でした。
個人的には装着したスタイルもかっこいいと思います。
ハッキリ言って、ビックスクーターで通勤やツーリングなどするのであれば、
「買い」です。
夏は風があたらないので暑いですが・・
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