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4.0/5
グラディウス400に取り付けました。
取り付けは自分で行いましましたが、それ程難しいことはなく、素人の私でも約1時間半ほどで完了。
高速走行での快適性を期待しての購入でしたが、実際に使用してみての感想は、なかなか良い感じです。
それ程大きいサイズではないので、肩等には結構風が当たりますが、胸には殆ど当たりませんので快適速度が15キロ程アップした感じでしょうか。
ただ、下道を走っているときには、あまり恩恵を感じませんね。
見た目に関しては、人それぞれの趣味趣向がありますが、私自身は結構気に入ってます。
純正品よりは、かっこいいと思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
08ハヤブサにマジカルレーシングの「カーボントリムスクリーン」を装着しました。
実はこの商品の前にMRAのスクリーン（レーシング）を装着しておりましたが、後にこちらの商品のデザインが気になり購入しました。
デザインは抜群だと思います。
純正スクリーンと比べて高さもありますので、高速走行では違いがはっきりと判ります。
他のスクリーンと比べて値段が高めの設定ですが、このデザインにはそれだけの価値があると思います。
ただし、2枚構成であるが為に、1枚構成のスクリーンと比べて剛性は落ちてしまいます。この点がマイナス要素として★4つの評価とさせていただきます。
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4.0/5
XR250モタードに使用
長距離ツーリングが主なので風圧を抑えようと導入してみる事に。
選んだのはMRAウインドシールドのストリート
取り付けはMRAのバーハンドル用ブラケットを使いますが、調整の幅が大きく、色々な車両に無理無く取り付ける事が出来ると思います。
取り付け後走ってみると、シールド上端より下、私の場合両肩を結んだラインより下は無風と思える程効果が有りました。
逆に首から上に掛かる風圧が気になるようになったくらいです。
XRの車格との兼ね合いでストリートにしましたが、防風と言う意味では1サイズ上のロードでもいいかもしれません。
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4.0/5
冬通勤時の防風防寒効果を期待して装着しましたが期待程の効果は感じられませんズボン裾のばたつきが多少少なくなったかな、装着後に気づいた見ればわかることだったのですがひざ上の防風は不可能でひざ上は冷えます、見た目は車体が大きくなってカッコ良くなったので見た目重視多少の効果でOK
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4.0/5
取り付けは簡単。がたつき等も当然無く、フィット感はバッチリです。取り付けた当初は見た目的に違和感ありましたが慣れの問題だと思います。
効果については風圧に対して多少ラクになる程度かもしれませんが、高速道路を長時間走行するときなどは疲労度に違いがあるように感じます。
唯一気になるのがヘッドライトの上のカウルの手入れをしようとするたびに外さなくてはいけないことでしょうか。
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4.0/5
他店でハンドガードが当たる当の記事があり、
Webikeさんに問い合わせるも、そんな商品は存在しませんとのこと。
だめもとで購入してみたらちゃんとハンドガードの切り欠きがしてある対策品になっていました。
ハンドガード装着車でも安心して取り付けできます。
風防性も体感できます。純正OPのツーリングスクリーンに比べて+30kmでも同じ効果が体感できます。
また、肩に当たる風も大分低減されます。
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4.0/5
地味に良いスクリーンです。
ノーマルよりも風をずいぶん防ぐ事が出来ますし、見た目もノーマルよりもこちらの方がノーマルぽっい感じです。写真の右側の方ですよ♪
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4.0/5
高速走行中スタンディングポジションでヘルメットは風洞の中に入り楽です。
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4.0/5
MRAはスーパーバイクのBMWチームで使用されており、信頼もでき、スタイルやデザインも良かったため、MRAを選びました。決め手となったのは、ほかのメーカーではなかったグラデーション（色が黒から透明に徐々に変わっていく）があるところです。
デザインについては一点を除いては、大変満足しております。
その一点というのは、スクリーンフロントの形状が純正とは異なるところです。このほうが好きという方もいるかもしれませんが、純正の形状ではフロント部分に三角形の穴があいている形状なのですが、MRAではその部分が切断された形状になります。
私は、フロント部分は純正の形状を維持したデザインの方が好きなため書き込みをしました。
次に、取り付けについてです。
取り付けは、非常に面倒という印象です。
私のイメージではスクリーンを”ぱっ”と取って、”ぱっ”と付けるというものでしたが、実際は最初から最後までてこずりました。
スクリーンは、スクリーン本体・ボルト・ラバーと一体型のナット（以下”ゴム”と記す）の3点で構成されています。
最初にボルトを外した時点でシールドが外れると思っていましたが、実際は外れなく、一番フロント側の”ゴム”をスクリーンから外さないとスクリーンは外れません。
続いて、ほかの6か所もゴムを外し、付け替える必要があるため、非常に面倒でした。また、ゴムは固く、指の力を非常に使うため、思いのほか時間と労力を使いました。
取り付けに関しては、プロに頼むか、時間を省略するために、純正の“ゴム“を買っておくと便利なので、お勧めします。
以上の形状の変化と取り付けの不便性を考慮して、星4つとしました。
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4.0/5
純正のスクリーンが傷だらけで交換したいと思っていて、
純正部品の値段がちょっと高すぎたので、ためしに購入してみました。
長所： 見た目がきれいになるのは新品なので当然ですが、高速走行時の風圧が以前と全然違うくらい楽になりました。形状が純正より手前が軽く跳ね上がっている形状なので、空力的にどうかなと思いましたが、最高速も以前とメーター読みレベルでほとんど変わらず（○○○km/hまで確認したが以前より加速が鈍いとかは無かったので、それ以上は確認せず）、軽く峠を走る程度では問題無しです。
短所： スクリーンの中にかがんで走行するとき景色が少し歪んで見えます。
最近そんなに攻め込んだ走りをするわけで無いので、今のバイクのライフスタイルで何も問題は無いです。良い買い物でした。
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