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4.0/5
ノーマルのロングスクリーンのデザインがどうしても好きになれなかったため、シャープで自然なフィット感をと思い、ワイズギアのショートスクリーンを購入しました。
取り付けは、至って簡単です。あまり改造等しない方でも問題なく取り付けできると思います。
取り付け後の印象は、ダークスモークのダブルバブルデザインのため、非常にシャープになります。
ノーマルのスクリーンはスクーターって感じが強いですが、変更後はフルカウルスーパーバイクって位、印象が変わりました。
見た目は非常にグッドです。さすがはワイズギア商品、伊達に値段が高いわけではありません。
ノーマルミラーから、ハンドルミラーにも変更できるスクリーンの穴埋めパーツもあるのも見逃せません。
使用インプレとしては、さすがにショートスクリーンですので、ノーマルから比べるとかなり防風効果は落ちますが、冬場に長距離とか行わなければ、特に気になりません。
だけど夏場は最高ですね。体一杯に風を浴びて走るのがいいですね。
値段は、結構張りますが、デザイン・質感を考えるとしょうがないかな。でも、もう少し安い方が良いかなと思いまして、
今回は★4にさせて頂きました。
全体的には非常にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
流石にこの年式のマイナー車になるとカタログには記載はあるが
メーカー欠品が多く、特にスクリーンは探しました（汗）
基本見た目で選んでいるところもなくはありませんが、
防風効果アップを狙っての交換です。
取り付けはノーマルを外して、ノーマルスクリーンについている
取り付け用ゴム（ネジ）を付け替えればOK。ここは新品にしても
いいかも知れません（ゴムがつぶれてるので、入れるのがちょっと面倒）
ただ位置決めにはちょっと手間取りました。
またヤマハのスクリーンのネジはプラスチックなので、締めすぎると
ネジが簡単に折れますので、注意が必要です。
（5φ×16mmのスクリーンボルト）
取り付けはそのままでも使えなくもありませんが、ビビリが出る場合も
あるので、僕はスクリーンには隙間テープを使いビビリ対策を最初から
行っておきました。
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4.0/5
真正面から撮った写真ですが、このようにちょっと角ばったもりあがり方をしています。以前装着していたゼログラビティは曲線アーチ状だったので商品が来たときは「お？」と思いました。
が、こっちの形状の方が見た目気に入ったのでOKです。
精度も問題ありません。
個人的には真ん中についているMRAロゴはいらなかったので★4つにしました。
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4.0/5
レーシーな雰囲気と視界の良さからクリアーを選択しました。
取り付け穴のズレもなく、すんなり装着できました。
ただし、クリアーの場合はメータ裏側付近が丸見え(純正は黒く塗装されている)なので、スプレーで塗装して装着しました。
最初から塗装、あるいはステッカーが貼ってあれば良いですね。
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4.0/5
小さめですが、風防としても、少し機能します。
車体との隙間があるため、掃除にも困りません。
セッティングは、ミラーのステーで行いますので、ミラーがノーマルに比べ、少し高くなります。
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4.0/5
以前はMRAのツーリングを使用していましたが、フラップの調整ができるということと、アピール度が高いことからこの商品を購入しました。角度や高さを調整できるので夏は風が入ってくるように、また高速走行時は角度を変えてなるべくスポイラーの用にすることができます。サブのフラップについても取り付けは非常に頑丈でまず外れたりすることはないと思います。他のスクリーンよりは若干高いですが、オススメできます。
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メーターにスワロフスキーを並べているため、雨に濡れると困るので買いました。
風を抑えるような効果は特にありませんが、雨の日メーターが濡れません。
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4.0/5
FZSは基本的にネイキッドの部類なので走行風は結構受けます。純正スクリーンでは伏せればそれなりに防風効果はありますが、通常のライポジでは微妙な感じでした。
そこで、少し長く幅もあるタイプに換えたら、通常のライポジでもヘルメットの上のほうへ風が流れていき、効果バッチリです♪
色もスモークのため、見た目もシャープになりました。
ただ、ライポジによってはヘルメットのシールドあたりに風がくるので風切り音が気になってしまいます。
また、幅もあるのでハンドルを左フルロックにした時、ブレーキレバーとのクリアランスがギリギリになります。ブレーキレバー周りは純正のままなので当たることはないですが、将来的にレジポンに換えた時はちょっと心配です。
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4.0/5
ブラックバードの2000年式までは以降のに比べて3cmほどスクリーンの高さが低いらしく、実際走行風もネイキッドほどではないですがそれなりにありました。
MRAのスポイラーとも比較してたのですが、みささんの評判もなかなか良いみたいなのと、スポイラーのあのエンド部分の反り返りがあまり趣味ではなかったのでこちらにしました。
結果、走行風は大幅に軽減され、上体を起こして乗っていても肩口から上くらいに風を受けるくらいです。
伏せると全く風を感じなくなります。横風が強いときなどありがたいです。
取り付けは特に穴の位置も問題なく、純正を外して同じように差し込むだけでした。
（純正スクリーンにひっついてるゴムつきボルト受けは移設要）
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4.0/5
丸いイメージのGSRを少しシャープにしたい。
そんな想いからシールド購入を考えていました。
しかし、どうしても浮いて見えてしまうシールドばかり。。。
そんな中、GSRの流線型を崩さず、なおかつシャープになり、使用している人が比較的少ないこの商品に出会い、即購入。
取り付け自体はとても簡単で、20分弱ぐらいでした。
ただ、単色のポリカ系ワンピース成型なので、すべてがクリアになっていて透けている。
特に私の単車はホワイトなのでサイドカバーが目立つ。しばらく悩み、サイド部分を裏側からブラックで塗装することで
引き締め感を出しました。
ブルーをChoiceしたので”ガッチャマン”みたい!?
でもイメージどおりの顔つきになり大満足です。
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