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'04モデルのZ1000の納車を待たずに一番最初にオーダーしたのがこの特徴的な形状の“nao製フロントバイザー”です。
表面がやや艶消し状のツイルドカーボンは独特な質感で正直好みが分かれるところです。装着穴の位置やライトケースとのクリアランスは見事で加工精度はたいへん秀逸です。
当方は車体色で一部塗装して装着しましたが画像の通り高速走行時の暴風効果は純正並み・・・・・。（汗）
でも、昆虫を思わせる特異なフロントマスクはインパクトがあってとても好きでした♪（笑）
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4.0/5
愛車'04モデルZ1000にそれまで装着していたnao製フロントバイザーからの換装です。
高速走行が増えて少々風圧に疲れ気味だったのとポケナビ装着で機材の保護にもなるので交換しました。
軽量・高強度のカーボン製ながら車体色とのアンバランスが気になってしまい、その後純正色で塗装したためこれまで以上にスーパーコートのコントラストが目立ってめっちゃ派手になりました。（笑）
走行中の防風効果はフルカウルと比べるとまだまだですが、それでも純正の比ではなくしっかりとライダーを守ってくれます。
ただ、スーパーコートは飛び石や虫の自爆攻撃には少々弱い様で車両保管中は付属の専用カバーでスクリーンの保護をお薦めします。
※後日スーパーコートの所々に剥がれが生じてしまい現在はコートを剥離しましたのでベースのスモークスクリーンとなっています。（汗）
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monster696のハンドルを10センチ近くアップさせているため、純正ビキニカウル以外の殆どのスクリーンがブレーキ、クラッチと干渉して加工無しでは装着不可だったのですが、このスクリーンは何の干渉もなく装着できました。防風性能もかなり優れていて、特に高速走行で威力を発揮してくれます。形もmonsterの形状を損ねることもなく（個人的感想）、防風性能もあり、お奨めかと。ただ、光沢のあるスモークアクリル製なので、夜走行時に内側へのライト反射が激しく、それを何とかしなければと思っています。価格は他製品と比較してもリーズナブルという印象です。
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一段ときりっとした感じて、フロントから見るとスタイルもいい。
高速は、純正よりも風辺りは軽減しました
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この製品は造りといい申し分ないですよ
デザインもエアロタイプなので爺くさくなくお気に入りです。
プロテクト効果もすぐれていますしただうたい文句のショートスクリーンと明記して有りますがどちらかとゆうとハーフスクリーンですね。
そんな訳でショートスクリーンと期待していたので★一つマイナスです。
その分プロテクト効果は大きいですよ
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サイズは大きくなっていますが、ノーマルのクリアより引き締まって見えます。曲線がもう少し立体的だとかっこいいのですが。防風効果に不満はありません。
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個体差が有るのか、取り付け穴が微妙に合わない為、無理やりはめる感じになった。装着後は振動少なく、ヘルメットに当たる風も良好。高速でヘルメットが大きくぶれることもなし。アルマックススクリーンは中速程度はいいが、高速でヘルメットにダイレクトに風があたる。
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これからの季節に備えて取り付けました。
普通、125CC以下の場合のスクリーンは「実用車」のようなスタイルが多い中、このデイトナ製は高さも低く抑えられておりスポーティな雰囲気が感じられます。
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4.0/5
デザインは正直好みでは有りませんでしたが、ネイキットでの長距離ツーリングは風圧の負担が大きいため体力の無い私には辛くて付けてみました
サイズは一番大きいLにしましたが、身体に当たる風が大幅に減り長距離でも身体の負担が少なくなりました
角度もある程度調整出来るのも良いですね
説明書がわかりにくく、取り付けに手間取りましたが何とか取りつけられました
固定がヘットライトと共締めなので、バルブ交換の時はちと面倒です
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4.0/5
寒い季節に備えて購入しました。
シールドの風防性能は60キロより上でかなり風が軽減されている感じがして、肩や胸周りに風が当たらなくなりました。
その代わりシールドを乗り越えた風がヘルメットの上を沢山通るせいか風切り音が増えました。
長距離ツーリングには疲労感が激減すると思います。
シールドも角度が可変式で好みの位置に変更できます。
クリアーシールドの場合は車体のオリジナルデザインをあまり変えず風防性能も高いのでお勧めだと思います。
破損した場合も各部品ごとにメーカーで注文して交換できます。普段バイクを日常的に自分で整備している方であれば取付は1時間かからずに出来ると思います。
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