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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ノーマルとの比較写真。50mmとはいえ印象はかなり変わる。
陽射しで溶けたメーターハウジングの凸部。上はノーマルの頃の正常な状態。
陽射し対策の手製バイザー。今のところ日陰に置くかこうするかくらいしかない。
'19年式R25に使用していた。
高速含め長距離長時間の走行が多いので疲労軽減のために導入。デザインも気に入っており、信頼性の面で純正アクセサリであるこちらに決めた。
材質はノーマル同様で厚みがあり、縁もしっかり処理されている。
取付けはノーマルのスクリーンと入れ替えるだけだが、R25/3はスクリーン先端の鈎状の部分をカウルのベースに引っ掛ける構造のためアッパーカウルのパネルまで取り外す必要がある。スペース自体は狭くはないが、工具を選ぶうえにビスを落とすと面倒で、海外生産故かカウルのチリもあまり良くない部分なので不安なら店に任せても良いだろう。ノーマルから移植するウェルナットも直近生産なら良いが、数年経っていると変形からか非常に嵌まり難いので新品にした方がいい。
ノーマル比50mmアップで見た目の印象は如何にも風を捌きそうだが、走ってみると短時間では劇的な変化は無い。高速道路等そもそも風が強い環境だとノーマルの時よりかは軽く前傾を取れば緩和されるが、完全に走行風を避けようとすると結局大袈裟に伏せる必要がある。
◎プラス評価
・純正同等の品質。高さと形状が違う以外はノーマルと同じイメージで、今まで通りの扱いで良いので神経質にならない。
◎マイナス評価
・防風性に過度に期待していると裏切られる。街乗りでいつも通りの姿勢で走って完ぺきに風を防ぐという訳ではない。
・レンズ効果で樹脂部品が溶ける。交換してしばらく、メーターハウジング上部が気が付いたら溶けた跡があった。機能に問題は無かったものの、日の下に置く時は布を被せるかメーターにバイザーを設けるか対策が必要になる。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
エアロスクリーンが廃盤ということで、ロングスクリーンにしてみました。風当たりは減りますが、デザインの好みによってはノーマルの方が良いかもしれません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
マグナ250にて2ヶ月ほど使用しました。
某社の可変スクリーンは高価ですが、アルキャンハンズさんのはお手頃価格なのでお試しで購入。
さっそく組み立てて取り付けると…スクリーン2枚分の重量もあってハンドルマウントだけでは耐えられず下がってしまいヘッドライトに接触(笑)
スクリーン下部に都合よく穴もあるので自作したフォークマウントを追加して補強しました。
クリアのアクリルなので比較的視界はよいですがスクリーンが重なっている中段はやはり見えにくいです。
可変機構はプラスのネジ留めで、樹脂パーツに対し木ネジなので頻繁に上げ下げできる感じではありません。
可変スクリーンを上げると上方向の防風はよくなりますが…スクリーン越しに前方を見る事になるので基本的には下げたままとなります。
防風性能もヘッドライト周辺も覆うタイプのスクリーンと比べたら下側からの巻き込み風が多いのと2枚重なってる隙間や可変部分の溝から風が侵入してしまい、雨天走行時は走行風に乗った雨粒も中段から飛んできます(笑)
性能面で大型スクリーン等と比べると見劣りしてしまう点があるのと、ハンドルマウントが貧弱でフォークマウントを自作しないと走行中の振動でスクリーンが下がってしまうので対策が必要ですが…可変機構にロマンを感じる人には安価でよい選択かもしれません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
おしゃれ。カブじゃないみたい
カゴの中が見えずらい
前カゴに入れた荷物が見えにくくなるのでクリアバージョンを希望！品質、デザインはキタコさんらしく素晴らしいです！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ステーやスクリーン自体のできは良さげです。だけどスクリーンをステーに取り付けるにはウェルナット的なモノが必要と思われるんだけど入ってません。パッケージはまだ開けてないけど、ビニール袋の外から確認できますが、何度見ても入ってません。小さなOリングもひとつ足りない様です。Amazonでそれらしい部品を探してあれこれポチり、翌朝には届きました。が、三千円ほど掛かりました。これは多少高価でも最初からAmazonで購入した方が良さそうです。
とりあえずこれから取り付けてみます。何種類かウェルナットを買ってみましたが、純正のウェルナットの長さを知りたいです。
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カラー：クリア
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
他のメーカーと比べて高さがあり、方バランスも良いので見た目はとても気に入っています。
同じような高さでゼログラビティの軽さがありますが、コルサは真ん中に行くにつれてとんがっているような形ですが、こちらのスクリーンは全体的に均等に丸みを帯びているイメージです。
防風性能に関してですが、完全に伏せているとヘルメットがすっぽり入ってくれるので、防風性能も整流効果も高いかなと思います。しかし、サーキット走行にて200km/hを超えたあたりにﾒｷﾒｷﾒｷﾒｷみたいな音が鳴り始めて、そこがとても気になりました。割れとかは無かったんですけどね。
もしかしたら、純正や他社製品にはある横の隙間？が無いが故の異音ですかね。
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カラー： スモーク
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
取り付け穴付近の強度不足。変な力が少しでも掛かると割れます。材質がポリカだと思うので瞬間で接着すればガッチリ接着出来るけど。純正の方が信頼できるね。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
シールド厚５ミリと純正並みの為、質感は十二分にある。
ロングシールドと比較すると高さがない為高速走行には辛いが１２０㌔程度ならそれなりに効いている。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
3cmくらいのステーを加工して取付
Amazonや楽天などで半値くらいで似た物が売られていましたが、品質を考慮してBVLの物を購入しました。が、写真サンプルの様に取り付けができませんでした。マスターシリンダー側の附属ステーの位置が合いませんでした。【ja60です】30mmのステーを買って加工してなんとか形になりました。あと開封したらスクリーンに一箇所ひっかき傷がありました。品質を考慮して購入しましたが、次は類似品でいいかな。
BVLのアンダーガードとフロントキャリアは取り付けに問題なく良い製品でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
別売りのX-Creen（エクスクリーン）ツーリングを装着するにあたり、元のスクリーンに穴を開けたくなかったため本商品を購入しました。
部品が細かく、小さなイモネジを入れたり複数のパーツを組み合わせたりと、組み立てにはやや時間がかかりました。
しかし一度装着してしまえば、角度調整は工具なしで行えるため、旅先でも状況に応じて細かく調整できる点が非常に便利でした。
正直なところ、スクリーンに穴を開けたい人は少ないはずなので、このマウンティングキットはオプションではなく、本体側に標準で含めてほしいと感じます。
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