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4.0/5
SV400Sに取り付けました。精度がよく、簡単に取り付けできました。厚みも十分で、頑丈です。
取り付け後眺めてみると、SVにはスポイラータイプの方が似合うかもしれません。スクリーンだけ妙にレーシーな感じです。まあ、だから”レーシング”なんですけど。
防風効果は、伏せなければノーマルと大差有りません。手をかざしてみると、スクリーンを超えた風がみぞおち当たりに落ち込んできています。やはり、実用重視なら後部が跳ね上がっている物が良いようです。
私の場合、少し上体が風で起こされるくらいが腕が疲れなくて良いと思っていましたので、これで様子を見ます。
フチゴムが黒だったのですが、私が購入したのがスモークだったので「こんなもんか」という感じですが、クリアーだったら凄く気になるんじゃないかな？かといって、そのままではちょっと怖いし…車検も通らないし…。
透明なフチゴムがあればいいのにと思いました。
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4.0/5
GSR400に付けたところ、高速走行はバッチリ。但しスクリーンの内側からライトの光が・・・。昼間は気にならないけど、夜間は眩しいかも（慣れましたが・・・）。値段は少々はりますが、満足の一品です。
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4.0/5
ノーマルと比べて、メーター系が凄く見やすくなりました。
これは、おすすめですよ！！！
風の抵抗もまずまずと言ったところでしょうか。
見た目も、全然悪くないですし、高級感が漂っています。
一つ欠点が、動画撮影の時に、前の黒い部分が少し邪魔に
なる事です。それが無ければ★5つでした。
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4.0/5
体に風が当たらず、高速道路走行はすごく楽です。寒さからも守ってくれます。長距離走行時の疲労度はかなり少なくなりました。横にはみ出したスクリーンの出っ張りのおかげでハンドルを握る手に直接風が当たらず、これも寒さから守ってくれます。通勤＆ツーリングに最適です。ただ、目の高さまでスクリーンがあるので、雨天走行時は前が見えにくくなる欠点があります。が、トータルとして良い品だと思います。逆に夏は風が当たらず暑いので、純正ノーマルスクリーンに戻しています。スクリーンも夏と冬で衣替えしています。
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4.0/5
初めてネイキッドタイプを所有し、想像以上に感じた風のすごさを緩和するために購入したネイキッドスクリーン。装着前と後では雲泥の差があり、気持ちよく高速ツーリングを楽しめます。また、バイク自体のスタイリングが、ガラっと変わり、シャープでかっこいい印象になりました。FZ1-Nにはおすすめです。
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4.0/5
これは良いです。価格以上に効果ありとおもいます。風の抵抗を最大限に防いでくれます。特に高速道路での効果絶大です。風が体に当たらず体力の消耗を最小限に防いでくれます。どこまでも走れそうな気がします。高速道路でも、ヘルメットのシールドを空けたまま走行できます。
快適です。
左右のはりだしもナックルバイザー的効果でグリップへの風の直撃も無くなり、冬もgoodです。
但し、日本人の体格にあわせたつくりでは無いと感じました。ちょっと上方向が長すぎます。ヘルメットのシールドとスクリーンが重なり、路面がゆがんで見えてしまいます。そのため、上端を95mm自分で切断しました。それゆえ星4つです。日本人の体格に合わせてあったなら星五つです。
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4.0/5
純正よりも十数cm長いため、かなりのウインドプロテクションを発揮し、二日間で700キロほど走りましたが疲れ知らずでした。体への負担をかなり和らげるので長距離を走る人には自信を持ってすすめられます。
ただ、風きり音がうるさく高速では伏せないと耳障りに感じます。見てくれもあまりよくないと感じる人も多いかもしれませんが、FZ6をツアラーとして使う人には損のない買い物だと思います。
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4.0/5
見た目、防風効果は抜群です！！
左右にある無限のロゴもかっこいいです！
ただ値段が高いのが。。。
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4.0/5
TW225に取り付けました。
どうしてもシールドを装着したTWを作りたく購入したのですが、ノーマルのハンドルバーではブレースが邪魔で装着不可能、よってハンドルバーを交換して付けました。
写真だと相当ダサいですが実際はそんなんでもありません。
防風効果はよほど頭を沈めないと得られませんが、私の場合体に激突する虫の対策として付けたので問題はありません。
もちろん体に受ける風圧も減少します。
MRA製品だけありスクリーン自体は非常に高性能だと思われます。
多分予想しているよりも厚みがあり驚くかもしれません。
取り付け手順は人それぞれだと思いますが、先にスクリーン側を完成させてからハンドル部分のほうを締め上げていくと楽だと思います。
仮締めしてから一気に締めるとスクリーンが歪みました。
一応130キロで走行してもブレず、強度的には問題ない品だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
W650用に購入。スクリーンの上端がミラーと同じくらいの高さになるようにしていますが、高速走行時の胸・腹への風圧が激減してすごく楽になりました。ヘッドライト固定部に共締めするタイプも検討しましたが、こちらの方が角度調整の自由度もあるのでよいと思います。2本のステーだけで固定するのでガタつきやブレが起きないかと心配しましたが、しっかり固定できていて問題ありません。どういう角度でも取り付けられてしまうので、左右対称につけるのに、何回か調整してつけました。
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