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スクリーンのインプレッション (全 2252 件中 2131 - 2140 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルでは若干伏せないと風当たりが強かった(当方身長180Cm)のですがこのツーリングスクリーンにしてからは、胸から腹までは無風状態。
高速道路の車線変更時にも頭を動かし後方確認が全然平気になりました。高速道路利用のツーリングが多い方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/27 10:37

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mazさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: RV125i | RT125D | フォルツァ(MF10) )

4.0/5

★★★★★

商品紹介には記載がありませんが、年式によってカウルへの穴開け加工が最大4カ所必要です(2004年式では2カ所の穴あけが必要でした)。
ホンダ アクセスのナックルガードとは干渉します。左右ともフルロックまでは切れません。特に取り回し時には注意が必要です。
しかし風防効果は特筆もので、もうロングスクリーンなしの生活は考えられません。
拳への風当たりはさらに減少しました。
高速道路利用時には快適そのものです。 (*´∇`*)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/27 10:36
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billyさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XR250 | AX-1 )

4.0/5

★★★★★

風当たりの少なさは最高です。(49cm)
ネジ穴が1つ合わなかったのはお約束ですかね。
穴を広げて対応します。
純正セパハンの方にはちょっと高すぎて邪魔になるかも。
バーハンドルに交換しているので丁度いいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/20 10:05

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ハチ公500さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TMAX )

4.0/5

★★★★★

純正のショートスクリーンに引けを取らない造り込みで取り付けネジの穴位置もバッチリ合い簡単に取り付けれました♪
取り付け後の感想としては迫力が断然アップします。
走行後の感想は姿勢を前のめりにすると防風効果が抜群でヘルメットの上を風がすり抜ける感じです。
しかし純正のスクリーンに対して幅が小さくなる分フロントカウリングアッパーカバーとフロントカウリングインナーパネルの間に隙間が出来てしまいます。(気にならないレベルですが…)
デザインが防風機能として役目をきちんと果たしているのがgood!!!

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投稿日付: 2009/04/13 10:00

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しんいっちぃ~さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX | セロー 250 | SPEED TRIPLE 1200 RR )

4.0/5

★★★★★

取付の精度は全く問題なし♪ ノーマルに比べてTOPで5cm程度スクリーンが高くなっている=防風効果が上がっているので高速道路でのクルージングが楽です。ステッカーが紙製でショボイのが残念ですかね(^_^;)

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投稿日付: 2009/04/06 10:53

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tomatoさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

・見た目について。
MT-01の場合はデザインが個性的なので、外装に関係するパーツを取り付けるのには少々気を使うところがありましたが、このスクリーンは車体のデザインに違和感なくマッチしたので気に入りました。ただ、スクリーンの切断面の削り具合が少し粗いのが気になりました。

・スクリーンサイズについて。
取り付けたサイズはMサイズになります。ツーリング目的で取り付けるならLサイズも良いと思いますが、Mサイズでも性能的な問題は無いと思います。見た目と性能を両立させるなら、Mサイズが良いと感じます。

・使った感想。
とりあえず、スクリーンが有ると無いとでは全然違います。まず、胸から腹に当たる風が格段に減ります。ただ、速度が70~80km以上になると、ヘルメットに当たる風が強くなります。あと、風切り音が少し気になります。
高速道路では、スクリーン無しの時では150km/hも出すと身体を支えるので精一杯でしたが、スクリーンを付けてからは160/h出しても余裕があります。
あと、当然ですが、フルカウル車両のような防風効果は期待出来ません。

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投稿日付: 2009/03/30 09:48
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ikkyuさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CBF1000 | TS125 | シグナスX )

4.0/5

★★★★★

 まさにカタログの写真どおりのデザインです。好き嫌いの別れるデザインかと思いますが、効果は抜群で、特に高速道路を走行する際の疲労低減には絶大か効果があります。
 可動式のバイザー部分は、慣れれば走行中でも弄れますが、高速走行でもビクともしない程の固さはありますので、実際問題としては、危ないので停止した状態で動かした方が良いと思います。

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投稿日付: 2009/03/30 09:48

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yougoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 | XJ6S DIVERSION )

4.0/5

★★★★★

Lサイズをつけてます。サイズがでかいので、つけたあとは高速だけでなく一般道でも風の抵抗が減るのがわかりました。
ライトに被りますが、乗ってて気になるところは特に無いですね。
見た目もそんなに悪くはないと思います。(個人的にはですが)
気になる点としては、一体型のETCをつける場合はハンドルのステーが干渉するので、ガイラシールドを外すか一体型を諦めるしかないと思います。

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投稿日付: 2009/03/23 15:35
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ゴリさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー225 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

もう少し高速巡航を楽にする為、スクリーン交換を行いました。
以前の車両では、MRAのダブルバブルを使用していましたが、ZZR1400用のMRAスクリーンではスクリーン前部に空気穴?があり(性能的に必要だそうで)
ツーリング先で雨が降ったら...を考えてゼログラビティにしました。

良い点:
 通常のポジションの状態でヘルメット上部へ空気が流れ行く感じ
少し伏せるだけで、ほぼ無風状態です。

悪い所:
分かっていたことですが、メータ裏が見えてしまう事,淵ゴムがない事です。
前者は、適当なアクリル板で目隠し対応済み
後者は、気にしない

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投稿日付: 2009/03/16 09:32

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4.0/5

★★★★★

MRAのレーシングタイプのスクリーンを取り付けて見ました。

正直、ダクトらしきものがあるので風切り音がかなり出るのかと心配しましたが、特に何も気になることも無く、普通でした。

また、スクリーンが大きくなったことにより、高速走行時にスクリーンに隠れれば、かなり風をよけることができとても満足しています。

見た目は、ちょっと大きいかな? と思いましたが、実際に使ってみて悪くないです。

取り付けもネジ6本だけなので、普通の人でも30分ぐらいで簡単に取り付けが可能だと思います

ノーマルスクリーンよりは、風をしのげるので良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/09 10:13

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