クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
ガイラシールドのLサイズです。胸に来る風はだいぶ軽減されました。その分風が倍加したヘルメットまわりが風の音がビュウビュウうるさいですけどこれはしょうがないですね。高速道路ではかなり首とか胸の寒さの軽減に役にたちます。1500~1800回転位の常用域で共振してブルブル震え、2000回転超えると静かになるので、シールドの端にバラストでもつけてみようかと思いました。パーツの少ないこのバイクの中では、なかなか良いシールドですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
VFR800(2006)に装着しました。
取り付けの際、若干削る等の調整が必要なのに手を取られました。
実際、使ってみてツーリング（高速）で調整できて、体にあたる風は以よりも少なくなり、非常に快適です。
デメリットとしては、少しバイザーによって視界が邪魔されること、値段も他のスクリーンと比べて高いと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
FZ6-FAZER S2の純正スクリーンはかなり低く、防風性がイマイチなので購入時から換装を検討していました。
EUヤマハ純正ツーリングスクリーンという選択もあったのですが、納期の遅さや、画像だけで形状が確認できず、、、過去の実績からもイマイチ商品の信頼が置けなかったので、他の機体で過去の実績から、GIVI社製の商品化を待っていたのですが、１年待っても商品化されず新ブランドのブルスター製にラインナップされたので、購入してみることにしました。
純正品と比べて大幅（+20ｃｍ以上）に上方に大きくなっており、かなり防風効果があります。
形状が「凸」型で横にいくにしたがって高さは低くなるのですが、当方なら目線位置から5~10ｃｍ下まで風は当たらなくなります。
あとは、、カラーオーダーが１９色から可能で選択の幅が広いのですが、受注生産で納期は若干掛かりますし、その分かどうかは不明ですがやや高コストです。（\25，000付近 EUヤマハ発OPは\21，000付近）
当方は保守的な人間で、普通のライトグレーを選んだのであまりメリットは無いのですが、、、好きな人には良いかと思います。
EUヤマハ発OP品（4S8-W0710-00-00）の装着機体を見ていますが、然程差は無いと思われるので、そちらでも良いとは思いますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
高速走行に適しています。ノーマルより風を受けなくなりました。また、メーター上のETCアンテナに黒い塗装部分が干渉しますが、問題なくゲート通過することが出来ます。高速道路を良く利用するツーリングには最適の商品だと思います。ひとつ問題を言えば、スクリーンの取り付けのキシミ音が走行中に若干出ます。取り付け時に、カウルとの隙間をうまく埋めれば音がしないのかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
エストレア用に購入しました。写真のイメージより大きい感じがしましたが、あきらかに体に当たる風が減り長時間の運転が楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
なんとかついた。
同封されている説明書の順番でつけるとひどい目にあった。
部品の参照は説明書、取り付け方法はネットのを参照したほうが良い。
ついた後の感想だが、風の抵抗は激減した。
つけ方はともかく、つけた後は文句はまったくない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
03・F650CSスカーバーに装着しました。ノーマルと比べて一回り大きい位です。同じく動研のシャイニングシールドとは色違いの同サイズです。作りは厚手でしっかりしており、フローティングマウント用のグロメットが付属してるのが良いですね。ノーマルは直付けのような物なので。ツーリングの高速巡航に威力を発揮します。巻き込みの乱流も無く、メットがぶれないので快適です。形は好みの分かれるところもあると思います、先端を跳ね上げているためですが、個人的にはロケット風の方がバイクに合ってるかなと思います。ゆがみもありますが、伏せて乗るわけではないので気になりません。高速でもっと楽に流したい人におすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
長距離移動の時はこれをつけています。
体に受ける風を調整ができますので、疲労軽減ができます。
フラップの角度の調整が可能ですが
視界はさほど気になりませんが
角度によっては風切音がかなり気になります。
このあたりは注意が必要かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正よりぐっとロングになり、幅も広めです。スクリーン角度によってはちょうど目線と重なる場合もありますが、高速走行、特に雨天では純正の比ではなく快適です。厚さもかなりあり長持ちしそうです。ロングですが左右ステーで安定しています。ツーリングライダーにはオススメです。ちょっとステーの取り付けには頭使う方もいるかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
勿論サーキットユースのために購入しました。
純正とは比較にならない透明度です。
カウルにもぐりこんだままコーナーを見ても歪みなく視界が確保出来ます。ＳＳ等のフルカウルモデルでサーキットを走る時には必需品です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編：伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表！ 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結！ 長期＆戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加？！ 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ！
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅！ 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )