クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
視界を妨げずいいですよ ボルトオンで装着はかんたんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
CB400ssに装着しました。ヘッドランプのステーに友締めなので
ハンドリングに影響することもなく、目立たない大きさで外観上
も走行中も気にならないすっきりサイズです。
小さい割には胸に当たる風が大幅に軽減されます。取付もとても
簡単でその割にびしっと決まりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正形状＋αで形状と高さは文句なし。
歪みも純正とは比較にならないほどクリアで認められない。
不満点としては、ストリート用としては、もう少し厚み（剛性）があった方が良かったかな？
あと値段がちょっと高いですかね、しかしながら概ね気にっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
格好は良いとは言えないと思いますが、効果は高いです
付ける前は、３００キロを超すツーリングの時は翌日身体がだるかったですが、付けてからは疲労度が軽くなりました
昨年は北海道２０００キロを５日掛けて走りましたが、それほど疲労感を感じる事無く走りきる事が出来ました
ＶＴＲの場合、ステーがじゃまでキーを差し込みにくくなる事と、転けるとシールドに傷が付いちゃうのが難点ですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
手軽にカスタムできると思ったので交換しましたが、ねじ穴をノーマルから付け替えるのに予想以上に苦労しました・・・
けど見た目のかっこよさ以上に、ノーマルと比べて、防風効果が幾分か向上しました。
特に高速道路では、背筋を伸ばした状態でも肩より下には風が当たらないので、疲労を感じません。さらに、タンクに伏せて走れば全く風を感じないので楽ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
イマイチ不安だった取付穴もバッチリ合ってました。厚みもあり、ノーマルスクリーンはかなり安っぽい造りなので、交換すると外観がちょっぴり高級に･････。まだ実走行していないので防風効果は分かりませんが、ノーマルと比べてかなり面積が増えるのでまず悪くなることはないでしょう。不満は付属のステッカーがやたら安っぽい造りで、すでに貼った状態なのですが今にも剥がれそうな密着度･･もう少し何とかならないのかな~？と思ってしまいます。それ以外はおおむね満足できる商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ハーレー スポーツスター 1200R 07年型に取り付けました。
前は純正の小型スクリーンをつけていましたが、風がもろにヘルメットのツバに当たりガタガタ持ち上げたり、もって行かれそうになったりしていましたが、これはすっぽりOKで満足です。
ただし、スクリーンの材質がちょっと傷つきやすいかも。
取り付けのとき手が滑ってドライバーの柄(木製)でこすった所が曇った傷になってしまった。掃除には気をつけたほうがいいなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ノーマルスクリーンだと風当りが強く、メーターも見ずらいので伏せる事が多かったですが、ゼログラビティーダブルバブルに換えてから、そのままのポジションでメーターも見えるし風もあまり当たらないので、運転が楽になりました。オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ネイキッドの風貌を残し、風防する。
2点式で不安でしたが、むしろ、2点式のほうが、車体の振動に干渉せず、ビビリ音がしません。
また、高速走行時にぶれる様な感じはないので、確実に風防してくれます。
色も黒すぎず、美観を損ねないので、気に入っています。
夏は暑そうですが（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【購入背景】
オリジナルのスクリーンは先端に行くにつれ細くなるデザインで、高速走行時に肩に風が当るものだった。またちょっとイカっぽいデザインが気に入らなかった。
【良かったところ】
純正に比べ高さは同じだが左右で6センチ幅が広い。そのお陰で走行時の肩に当る風は軽減された。またオリジナルはスモークでスクリーン越しの視界はなかったが、クリアスクリーンのため視界が広くなった。高速全開走行でもたわみなどはない。スタイリングのイメージはかなり変わった。
【いまいちなところ】
端の処理が「アクリル板を切っただけ」という感じ。純正のように丸みのある処理になっていないところはクオリティが下がる。クリアスクリーンだが、歪みはそれなりにある。価格は安いとは言えない。
【総合評価】
「高かったけど、買ってよかった」とは思う。何よりスタイリングが以前より好みになったので満足している。価格がそれなりなので、純正のスタイリングに不満がなければ購入しなかったかもしれないが…よって★4つ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業！ 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新！ ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る？
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ！【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
知らないと不合格になる！？バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに！対象になる道路の見分け方
コメント(全0件 )