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スクリーンを交換してみようと思って他のメーカーも検討しましたがなんだか自分の好みに合うものがなくて探していた時に見つけて購入しました。取り付けは、ノーマルスクリーンを六角レンチで外してノーマルスクリーンに付いているメスネジのゴムパッキン一体になっている物を移植して逆の手順で組み付けるだけなので10分もあれば付けれると思います。見た目も厳つい感じで気に入りました。さらに効果の方もかなり違うと思います。
ただ残念だったのが一箇所だけネジ穴が合っていない所があったのが残念でした。
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リペアパーツとして購入しました。以前から使用しているのでクオリティーは満足していますが、価格は少々高めかなという印象です。5000円位だと大満足です。
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4.0/5
できるだけ大きいスクリーンを探していたら、本製品が私のバイクに取りつけることができる最大級のものでした。取りつけはドライバーで問題なく容易にできました。タンクバッグ装着時は頭を十分に下げることができないので風の影響を多少受けますが、タンクバッグがないときは風をほぼ完全に防いでくれます（姿勢がきつくなりますが…）。純正スクリーンに比べると防風効果は絶大だと思います。スクリーンの内側にレーダーなどをつけてもある程度の雨は防げます。実用性だけでなく、さりげないセミスモークの色合いやデザインなど見た目も気に入っています。
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4.0/5
CB400SBで使用しております。
自分で取り付けましたが、工具さえあれば30分で付けられます。
直進時の風圧は確かに軽減されます。あまり前傾しなくても肩に風が当たらなくなり、高速走行などでは非常に楽になりました。
一般道ではそれほど効果を実感できる事は内と思いますので、高速道路を良く使われるライダーにはオススメです。
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ノーマルスクリーンに比べて高速走行が楽になるツーリングの必須アイテムです。体にあたる風がかなり減るので疲労軽減効果があります。寒い冬場もツーリングしたい人にもお勧めです。
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ゼファー1100に取り付けました。ハンドルに2つある油圧タンクが邪魔して苦労しましたがうまく付けられました。大きさはちょうど良いと思いますし、ネイキッドの雰囲気も壊さないスタイルで横から見た姿がかっこいいです。効果ですが直接当たる風はかなり低減しますが脇から回り込む風があるので期待したよりは当たる感じです。ですがもう外して走ることは考えられないですね。
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愛車のTL1000Sに取り付けました。
見た目を変えたかったので、ＭＲＡと悩みましたが、ゼログラビティという名前の響きで決めました。
まず、見た目が最高にかっこよくなり、非常に満足してます。
また、純正のスクリーンでは低すぎてメーターが見えづらかったのですが、このスクリーンは段付きなのでメーターが見やすくなりました。
そして一番恩恵を受けるのが高速走行時です。胸に当たる風が少なくなり、巡航速度が上げれます。
一つだけ悪い点は、、、、若干作りが粗い気がします。少しですがねじ穴がずれており、無理やり取り付けました。
しかし、手軽にドレスアップできるこのスクリーンはお勧めです。また、色は好みにもよりますがスモークがお勧めです。汚れが目立たないですから。
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4.0/5
発送から3日目で到着。GWを利用して本日取り付け作業。一通りの取り付けは1時間ほどで終わったが、スクリーン下部をヘッドライト上部にあわせるとウィンカーが隠れてしまい、一部改造切り取って取り付け。ハンドルを大きく回すと、下部取り付け金物の先端がガソリンタンクに当たってしまい、タンクがへこんだ。取り付け位置を少々変えてもダメ。うーんドーしよう。結局、タンクに影響のないハンドル中央近くに止めて（ゴム板何回か巻いて）OKとする。全工程、半日がかりだった。でも、出来上がりには満足している。汎用品にはこのくらいのことあるよネ。走行性は明日のお楽しみ。
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4.0/5
ツーリーグ使用のため、純正スクリーンの防風性能が気になっていました。
このスクリーンに交換してからは、ヘルメットのシールドに虫が付きにくく、体に当たる風も少なくなり長距離も楽になりました。冬場は特に助かります。
取付精度は全く問題ありません。
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4.0/5
MRAの穴が嫌いで、ゼログラビティは段がありイマイチ気に入ったものがなくずっと待っていました。
GIVIから発売されたのですぐ購入しました。
装着（穴）もピッタリで難なく取付ができました。
装着後のインプレは、やはり5cmの違いは十分体感できました。（あくまで感じ方はそれぞれですが・・・。）私は満足です。
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