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4.0/5
まず見た目ですが 商品イメージ画像とは違います。
RS250用は、黒のグラデーションは入っておらず、全てクリヤー（または限りなくクリヤーに近いライトスモーク）にチタンコートの七色が付いている感じです。
大きさ…というか高さが純正より数センチ高く風防効果は高くなります。
透明感はこの上なく良好でした。
取付のとき、私のRS250のカウルが歪んでいるのかどうなのか、ピッタリには穴が合わず、余分に買ってきたステンレスのワッシャーM5用（ネジはM4ですがカウル側の穴が見えてしまうので）を噛ませて取り付けました。
スクリーン本体に、付属品がM4ナベボルト・緩み止めナイロン入りナット・樹脂ワッシャー（内側に使う）が各8個ずつ入っています。RS250では7個ずつ使うのでスペアになります。
他に、スクリーンの端面を保護する透明なゴムが一本。その両端を止めるクリップが二つ後はMRAのステッカが2枚とちょっと立体的になったMRAのロゴのシールが一枚とおそらくアイロンで服にくっつくワッペンみたいなものが一枚付属します。
取付に関する説明書は一切無いので、経験の無い方は考えながらやってください。
プロに任せた方がいいかも知れません。
必要な工具は7ミリスパナ、2．5ミリ六角レンチほか、ノーマルを外すための精密ドライバのマイナスなどです。
ちなみに納期は3ヶ月でした。
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4.0/5
高速に乗った際にノーマルのスクリーンでは効果が薄かったため、購入しました。
取り付けた後に近所のバイパスを走りましたが、ノーマルとの差は歴然。
遥かに、身体に受ける風圧が減りました。
個人的には、次の点が改善されれば★5つの満点に出来ます。
・取り付けの取り説が英語のみ。
せめて、写真でもあれば言葉が判らなくとも判りやすいと思います。
・スクリーン上部、縁のゴムがイマイチ。
スクリーンの上部の加工で、ゴム無しになれば見た目が良くなるのでは？
他の方が書かれている「見た目」については、個人の好みか全く気になりません。
むしろ、もっと長さのあるスクリーンがあればな、と思ったりもしてます。
トータルで見た場合、製品としては非常に満足しています。
もしノーマルのスクリーンで風圧が気になる方には、非常にお勧めできます。
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4.0/5
半年使いましたがスクリーンの大きさもありますが透明度もなかなか素晴らしいと思います。 なんといってもこの値段だからコストパフォーマンスも良いと思います。 防風効果は言う事ないのでしいて言えば夏は暑いので純正に戻しております。
冬のツーリング用ですね。 純正の角度調整も利くので便利ですし、一番手前にした場合は低くなるのであまり大きさが気にならなくなります。 少しだけ横に広くして高さを低くしてスポイラーぽくしてくれると尚且つよいと思います。
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4.0/5
ワイバン・エアロコンフォートスクリーンは４枚目となります。
交換した順番は、無限エアロ ⇒ CANOPY Ｔｉコート ⇒ MRA Varioツーリング ⇒ ワイバン。やっと納得できるスクリーンに出会いました。
回り道をしましたが、これでもう買い換えることはないでしょう。
これまでに購入したスクリーンとの比較をまとめると以下のとおりです。
・防風効果の序列をつければ、
ワイバン≧ＣＡＮＯＰＹ＞Ｖａｒｉｏツーリング＞無限エアロ≧純正。
・風切り音では（大きさ順）
CANOPY＞Ｖａｒｉｏツーリング≒無限エアロ≒純正＞ワイバン・快適性等総合的には
ワイバン＞Ｖａｒｉｏツーリング≒ＣＡＮＯＰＹ＞無限エアロ≧純正。同じロングスクリーンであるCANOPYとの比較は以下のとおりです。
・ワイバンは、CANOPY並に防風効果が高く、ヘルメットに当たる
風が少ない（弱い）ためか、風切り音も比較的小さいように
感じる。
・CANOPYで気になったヘルメット内が減圧状態となったような
不快感がない。（80km/L以上の場合）
高速を走ると、これまでよりもついついスピードが上がります。
要注意です。
★４つは、FJR1300などのツアラーほどではないだろうと想定したためです。
ですが、使用した4枚の中では最もお奨めです。
ワイバンを購入後、別のスクリーンに交換しても、しばらくの間は手元に置いておくと良いと思います。
感じ方は体型によっても変わると思います。
あくまでも当方（身長175cm、胴長、体重70kg弱）の印象です。
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4.0/5
GSR400に取り付けました。
マシンの顔ともいえるフロント周りがまるで別のバイクかのように見た印象ががらりと変わります。
純正や専用設計ほどフィット感が強くないので多少のちぐはぐ感は残るものの、許容できるレベルかと思います。
むしろ専用品よりもカスタムしたぜ！という自己満足度が高いです。
取付け角もボールジョイントで自由度もあり、好みの角度にできるのもいいですね。
肝心の風防効果ですが、６段階の可変のうち一番低い状態だと取り付け前とほとんど変わらないエアフローが得られ、一番高い状態だと首のあたりまで風を防いでくれます（時速７０で体感）。
状況や気温によって空気のあたる量を変えることができますので、年がら年中乗るネイキッドライダーにピッタリなのではないでしょうか。
何よりこの品質でこの値段なら安いです。
かっこいいの基準はそれぞれですので星４つですが、個人的には５つかっこいい！
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4.0/5
冬に備え防寒用にと思い購入。
取り付けについては、所要時間約10分程。簡単。簡単。
いざ装着し、走りだすと風圧に負け、ゆっくりと手前に倒れてくる始末。（ヘルメットの中で思わずサイテーと吠えてしまった。）
さらに、ネジを締め増しするも同様の結果。 結局、自作ステーにて補強し完了。
さて、効果のほどはというと、結構いい。
走った感じは、割と低速域から防風効果が分かるほど。
体に当たる風は、両肩を流れいくのが感じられるくらいで、むしろ今の時期（９月）では暑いくらい。 これなら、冬の通勤でも大丈夫かも！？
評価は、高額な商品の割りに、取り付け部があまりにもお粗末のため、☆ひとつ減としました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
結構高さのあるスクリーンもありましたが、バイクの外観を損ねますので、このスクリーンにしました。純正に比べ、インパネから5cm程度のスペースが生まれますので、私は両サイドのバックミラーのボルトにステーを取り付け、そのスペースに、車用の液晶画面仕様のレーダー探知機と電源ソケットを取り付けています。
スクリーンの出来栄えは、精度は十分で、走行中もビビることはありません。何よりも嬉しいのが風防効果で、少し体を伏せるだけで2K速度が容易に出てしまいます。風で頭が持っていかれることもありません。この速度でも、目線はスクリーンの中ではなく、上から見ることができますので、クリア色でなくても大丈夫です。3Kは分かりませんが・・・
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4.0/5
ST1100の物はこの写真のように段階調整ではありません。
詳しくは、私のガレージ見に来てください。
左右の締付ネジを緩めて上側のスクリーンの立角を調整します。
欧州の人に合わせてなのかちょうど目線に端のラインが来て気になります。
調整部の長穴を前方向にさらに削ったらとてもいい感じになりました。
高速、待ち乗りで使い分けが1枚でできていいと思います。
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4.0/5
段付きのスクリーンのため、ノーマル形状より少し風をよけられる範囲が上方向に広くなった。スモークを購入したが、潜り込んでの前方の視認性は悪くない。夜でも町中ではOKだと思う。あと、ネジは付いているがワッシャの数がネジの倍では無いため、更にワッシャーのみ購入した方が良い。もしドレスアップが目的なら、アルマイトやチタンなどのM5の皿ネジ?を別途用意し取り付けるのが良いと思う。個数はネジ7個ワッシャは14個必要。
ちなみに、商品番号のMRのRはレーシングタイプと言うことで段付きの形状、MOのOはオリジナルと言うことでノーマル形状の事である。
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4.0/5
取り付け精度も良く、風防効果は向上した。
胸への風の巻き込み少なくノーマル時より高速巡航し易くなった。
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