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4.0/5
発送から3日目で到着。GWを利用して本日取り付け作業。一通りの取り付けは1時間ほどで終わったが、スクリーン下部をヘッドライト上部にあわせるとウィンカーが隠れてしまい、一部改造切り取って取り付け。ハンドルを大きく回すと、下部取り付け金物の先端がガソリンタンクに当たってしまい、タンクがへこんだ。取り付け位置を少々変えてもダメ。うーんドーしよう。結局、タンクに影響のないハンドル中央近くに止めて（ゴム板何回か巻いて）OKとする。全工程、半日がかりだった。でも、出来上がりには満足している。汎用品にはこのくらいのことあるよネ。走行性は明日のお楽しみ。
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4.0/5
ツーリーグ使用のため、純正スクリーンの防風性能が気になっていました。
このスクリーンに交換してからは、ヘルメットのシールドに虫が付きにくく、体に当たる風も少なくなり長距離も楽になりました。冬場は特に助かります。
取付精度は全く問題ありません。
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4.0/5
MRAの穴が嫌いで、ゼログラビティは段がありイマイチ気に入ったものがなくずっと待っていました。
GIVIから発売されたのですぐ購入しました。
装着（穴）もピッタリで難なく取付ができました。
装着後のインプレは、やはり5cmの違いは十分体感できました。（あくまで感じ方はそれぞれですが・・・。）私は満足です。
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4.0/5
エアロパーツが苦手な方にはもってこいです。
気軽にイメージチェンジが出来ます。
ショートな為バタつきも無く良いと思います。
三連音叉のエンブレムつきなのもいいです。
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4.0/5
まず見た目ですが 商品イメージ画像とは違います。
RS250用は、黒のグラデーションは入っておらず、全てクリヤー（または限りなくクリヤーに近いライトスモーク）にチタンコートの七色が付いている感じです。
大きさ…というか高さが純正より数センチ高く風防効果は高くなります。
透明感はこの上なく良好でした。
取付のとき、私のRS250のカウルが歪んでいるのかどうなのか、ピッタリには穴が合わず、余分に買ってきたステンレスのワッシャーM5用（ネジはM4ですがカウル側の穴が見えてしまうので）を噛ませて取り付けました。
スクリーン本体に、付属品がM4ナベボルト・緩み止めナイロン入りナット・樹脂ワッシャー（内側に使う）が各8個ずつ入っています。RS250では7個ずつ使うのでスペアになります。
他に、スクリーンの端面を保護する透明なゴムが一本。その両端を止めるクリップが二つ後はMRAのステッカが2枚とちょっと立体的になったMRAのロゴのシールが一枚とおそらくアイロンで服にくっつくワッペンみたいなものが一枚付属します。
取付に関する説明書は一切無いので、経験の無い方は考えながらやってください。
プロに任せた方がいいかも知れません。
必要な工具は7ミリスパナ、2．5ミリ六角レンチほか、ノーマルを外すための精密ドライバのマイナスなどです。
ちなみに納期は3ヶ月でした。
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4.0/5
高速に乗った際にノーマルのスクリーンでは効果が薄かったため、購入しました。
取り付けた後に近所のバイパスを走りましたが、ノーマルとの差は歴然。
遥かに、身体に受ける風圧が減りました。
個人的には、次の点が改善されれば★5つの満点に出来ます。
・取り付けの取り説が英語のみ。
せめて、写真でもあれば言葉が判らなくとも判りやすいと思います。
・スクリーン上部、縁のゴムがイマイチ。
スクリーンの上部の加工で、ゴム無しになれば見た目が良くなるのでは？
他の方が書かれている「見た目」については、個人の好みか全く気になりません。
むしろ、もっと長さのあるスクリーンがあればな、と思ったりもしてます。
トータルで見た場合、製品としては非常に満足しています。
もしノーマルのスクリーンで風圧が気になる方には、非常にお勧めできます。
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4.0/5
半年使いましたがスクリーンの大きさもありますが透明度もなかなか素晴らしいと思います。 なんといってもこの値段だからコストパフォーマンスも良いと思います。 防風効果は言う事ないのでしいて言えば夏は暑いので純正に戻しております。
冬のツーリング用ですね。 純正の角度調整も利くので便利ですし、一番手前にした場合は低くなるのであまり大きさが気にならなくなります。 少しだけ横に広くして高さを低くしてスポイラーぽくしてくれると尚且つよいと思います。
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4.0/5
ワイバン・エアロコンフォートスクリーンは４枚目となります。
交換した順番は、無限エアロ ⇒ CANOPY Ｔｉコート ⇒ MRA Varioツーリング ⇒ ワイバン。やっと納得できるスクリーンに出会いました。
回り道をしましたが、これでもう買い換えることはないでしょう。
これまでに購入したスクリーンとの比較をまとめると以下のとおりです。
・防風効果の序列をつければ、
ワイバン≧ＣＡＮＯＰＹ＞Ｖａｒｉｏツーリング＞無限エアロ≧純正。
・風切り音では（大きさ順）
CANOPY＞Ｖａｒｉｏツーリング≒無限エアロ≒純正＞ワイバン・快適性等総合的には
ワイバン＞Ｖａｒｉｏツーリング≒ＣＡＮＯＰＹ＞無限エアロ≧純正。同じロングスクリーンであるCANOPYとの比較は以下のとおりです。
・ワイバンは、CANOPY並に防風効果が高く、ヘルメットに当たる
風が少ない（弱い）ためか、風切り音も比較的小さいように
感じる。
・CANOPYで気になったヘルメット内が減圧状態となったような
不快感がない。（80km/L以上の場合）
高速を走ると、これまでよりもついついスピードが上がります。
要注意です。
★４つは、FJR1300などのツアラーほどではないだろうと想定したためです。
ですが、使用した4枚の中では最もお奨めです。
ワイバンを購入後、別のスクリーンに交換しても、しばらくの間は手元に置いておくと良いと思います。
感じ方は体型によっても変わると思います。
あくまでも当方（身長175cm、胴長、体重70kg弱）の印象です。
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GSR400に取り付けました。
マシンの顔ともいえるフロント周りがまるで別のバイクかのように見た印象ががらりと変わります。
純正や専用設計ほどフィット感が強くないので多少のちぐはぐ感は残るものの、許容できるレベルかと思います。
むしろ専用品よりもカスタムしたぜ！という自己満足度が高いです。
取付け角もボールジョイントで自由度もあり、好みの角度にできるのもいいですね。
肝心の風防効果ですが、６段階の可変のうち一番低い状態だと取り付け前とほとんど変わらないエアフローが得られ、一番高い状態だと首のあたりまで風を防いでくれます（時速７０で体感）。
状況や気温によって空気のあたる量を変えることができますので、年がら年中乗るネイキッドライダーにピッタリなのではないでしょうか。
何よりこの品質でこの値段なら安いです。
かっこいいの基準はそれぞれですので星４つですが、個人的には５つかっこいい！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
冬に備え防寒用にと思い購入。
取り付けについては、所要時間約10分程。簡単。簡単。
いざ装着し、走りだすと風圧に負け、ゆっくりと手前に倒れてくる始末。（ヘルメットの中で思わずサイテーと吠えてしまった。）
さらに、ネジを締め増しするも同様の結果。 結局、自作ステーにて補強し完了。
さて、効果のほどはというと、結構いい。
走った感じは、割と低速域から防風効果が分かるほど。
体に当たる風は、両肩を流れいくのが感じられるくらいで、むしろ今の時期（９月）では暑いくらい。 これなら、冬の通勤でも大丈夫かも！？
評価は、高額な商品の割りに、取り付け部があまりにもお粗末のため、☆ひとつ減としました。
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