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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3
  • こちらはヨシムラ。若干長さが純正よりありますね、コレが効果を生む。

    こちらはヨシムラ。若干長さが純正よりありますね、コレが効果を生む。

  • 既存のスクリーン。カッコいいです。

    既存のスクリーン。カッコいいです。

既存のスクリーンから取替します!

■バイクのスクリーンとは?
☆バイクの風防とは、フロント部分に装着されている透明な板のことです。 「スクリーン」や「ウインドシールド」などとも呼ばれます。 風防は、車種によっては標準で装備されていることもありますが、そうでない場合には別途購入。バイク運転時の風を防いでくれる「ウインドスクリーン」。 運転時の風の抵抗による疲れを軽減してくれる便利なアイテムです。


■選びのポイント
☆まず素材。風圧に耐えるだけでなく、万が一の飛び石が当たった際に割れて飛散しないような強度が必要です。また、真夏の猛暑で熱によって変形しないような素材を選ぶことも重要です。
ポリカーボネート製の柔軟性と強度がある樹脂素材のタイプがおすすめ。

☆色選びが挙げられます。
通常は透明色が基本となっていますが、スモークタイプやミラータイプ、色のついたタイプなど豊富なバリエーションが販売されています。
透明色→どんな条件でも使える。
スモークタイプ→日中だけといった場合はにすることでサングラスのような役割を果たしてくれます。また、可視透過率が25%以上なければ保安基準に適合しないため、購入時に車検対応品であることを確認する必要があります。

元々、フルカウルのバイクなのでスクリーンは付いてますが冬場の走行などで不満な点もあり、後付で購入を考えこちらを買いました。
値段は高めですが、ヨシムラ製品なら良いはずと信じて購入(笑)間違い無かったです!

良い点
☆純正カウルのボディラインを崩さないスクリーン形状。
☆長さが有るので前傾時に頭部の収まりもしっかり。80キロ?効果出ます(笑)
☆衝撃性(割れ)に強いポリカーボネート樹脂。
☆適度なスモーク具合で日差しに効果有り。スモークながらクリアな視界を確保。
☆ボルトオンで取付簡単。(ボルト・ナットは純正品を流用)
☆防風性能も高い。風力実験なども行なっているらしい。
悪い点
▲夜間走行は少し注意したほうが良いかと。スモークなので→でも、保安基準満たしてるのでそこまで危なくは有りません。

▲値段は高め。→パーツの精度、品質考えると妥当。



マフラーに引き続き、ヨシムラ製品を購入しましたが実用性の高さと見た目は値段だけの事はあるなって思います。
ウインドシールドの効果は雨よけだけに留まらず長距離ツーリングで風を防いでくれるので肩こりなど疲れを軽減し、ハンドルへタレが掛からないため冬場の防寒としては重宝します。 短距離だと効果は感じないが 長距離及び強風時には非常に助かりますので。
ヨシムラが推しですが、他のメーカーでも付けてて損は無いと思いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/03 11:10

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スターフィッシュさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーシェルパ )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • バーライズキット19oを追加する事でチョーク引けます

    バーライズキット19oを追加する事でチョーク引けます

スーパーシェルパに取り付け。
KLX250用だがシェルパのハンドルバークランプ幅にジャストフィット。
ただしそのままでは純正位置のチョークレバーの上にマウントバーが被ってチョークを引けない為、ZETAバーライズキット19mmでマウントバーを上に逃がしチョークレバーをギリギリ引けるようにしました。
バーライズキットを取り付けた事によるホース、ケーブル類の取り回しも問題ありません。
高速道路走行でのウインドプロテクション効果に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/02 23:14

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とらすけさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CRF1100L アフリカツイン )

スクリーンカラー:スモーク
利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3

ドレスアップ目的で購入したので整風効果は期待していませんでした。

装着翌日高速を150kmほど走りましたが制限速度程度なら風の巻き込みをほとんど感じませんでした。
東名高速120km区間でも驚くほどの整風効果があり取り替えて大正解。
(スクーリーンの高さを最大にした場合)

気になる点はスモークが濃いのでスクリーンの高さを上げると夜間走行で路面が見辛くなることです。

見た目で選んだのでその辺は注意しながら走ろうと思います。

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投稿日付: 2024/02/19 18:24

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KATANAさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

KATANAを購入して、最初のカスタムです。
純正ではスクリーンが小さいので、ロングのタイプを
取付けました。
高速走行はまだしていないので空力効果は分かりませんが、
何より見た目の印象が変わり、自分ではとてもカッコ良くなったと気に入ってます。
このスクリーンを購入して満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/19 00:29

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てんじんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
以前乗っていた50ccのスクーター(トゥデイ)でもウインドシールドは使っていたので、現在のバイク購入後10日ほどで導入。
防寒対策及び防風対策として。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。ハンドルカバーの凹凸にも合っていてピッタリです。

【取付けは難しかったですか?】
JA59はミラーの位置が左右で違うのでその調整で手間取りました。具体的には右のミラーが少し後ろになっているため、L字のステーの角度を変える必要があります(写真1枚目参照。右の角度が少し浅い)。
また、後でつけたキジマのマウントバーステー(204-0711)が下部で接触するので、さらに調整する必要が出ました。こちらは、L字ステーの角度の他にシールド本体を止めるためのボルトをできるだけギリギリで留めて上に少し位置をずらすことで何とか隙間を開けることができました(写真3、4、5枚目参照。1センチくらい)。
作業時間は1時間超え。まあ、自分が不器用なだけで慣れた人ならもっと短い時間ですむと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
ないときに感じていた風圧がなくなり、快適です。原付2種だと60?80キロ程度は出ますので、ツーリングでバイパスなどのスピードが出る道を走る時は特にありがたいです。
そして、冬になって首から下に風を受けないことで寒さも低減されるのはやはり大きいと思いました。
無色透明なので、少し屈んだ姿勢になった時にシールド越しでも前がよく見えるのは良いと思います(普通の乗車姿勢だと、顔の上半分がシールドから出ている感じになります)。

【付属品はついていましたか?】
取付説明書以外はなし。工具は14ミリのレンチが2つ必要です。自分は100均のもので作業しました。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
L字ステーにシールド本体をつけるときに使うボルトと本体側のボルトの間に隙間がなくて接触するため、少々無理やり回す必要がありました(写真4、5枚目参照)。自分の場合は何とか回せましたが、人によっては袋ナットの頭を削るなどする必要があるかもしれません。

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投稿日付: 2024/02/17 14:07
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ユダさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: MT-09 )

カラー:ダークスモーク
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • メーターの保護にもなりそうです

    メーターの保護にもなりそうです

スクリーンの効果は分かっているつもりでしたが、取り付けて体感すると、もう後戻りはできないです。
スクリーンなしだと、高速道路の100km/h順行は身体に受ける風圧とひたすら闘う修行でしたが、
スクリーンを取り付けると100km/h順行はもちろん、追い抜きでさらに加速した時でも、身体に受ける風圧が随分とマシになります。
ちょっとした違いに見えて効果は絶大です!

個人的意見ですが、Puigのスクリーンが1番好みだったので沢山種類のある中からコレを選びました。

取付は、一度スクリーンをバラしてからでないと付けられないですが、工具も一般的な物しか使わないし、高い整備技術も必要ないと思います。

値段が少し高いと思いますが、費用対効果は高いと思います。

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投稿日付: 2024/02/16 17:21

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ソナちんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

スクリーンカラー:クリア | サイズ:M
利用車種: ゼファー750RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

ゼファー750に取り付け・サイズM クリアを選択しましたが、カウルの大きさ・形状が車体とピッタリ調和して派手すぎず上品な外観イメージに仕上がりました。材質もしっかりしていて強度も十分な感じで、さすがシックデザインガイラシールドと思える商品だと思います。

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投稿日付: 2024/02/13 05:49
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あきさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: PS250 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

上半身の寒さを少しでも和らげたくて取り付けました。仮止めしてレブルに立ち姿勢で跨って微調整しながら取り付けましたが、ハンドル周りは作業スペースが狭くて苦労しました。某webにはSUS丸鋼を切断しないとタンクに当たるとありましたが、ハンドルライザーを取り付けている分、ハンドル切っても余裕があり切断せずに取り付けできました。スクリーンの効果はとても優秀で、バイザー付ヘルメット被ってますが高速道路で140km/h巡航してもそこそこ防風効果あります。夏はもしかしたら暑いかもしれません。

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投稿日付: 2024/02/04 13:16
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ケンケンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB250R )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • CB250R 正面

    CB250R 正面

  • CB250R 右側面

    CB250R 右側面

  • CB250R 乗車視点

    CB250R 乗車視点

整流効果はほぼ実感できませんが、デザインは気に入っています。

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投稿日付: 2024/01/31 23:29

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き~よさん(インプレ投稿数: 32件 )

カラー:ダークスモーク
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3

歪みも無く、質感も有るし、発色も綺麗で、良い買物が出来ました。只、厚みが薄いので、取り付けの際は、スポンジの様な物を付ける事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/22 00:11

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