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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
遠方へのツーリングが多く、強風時の高速道路で怖い思いをすることが多くなり、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも大きく、しっかりした作りでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は簡単に出来ますが、干渉等を防ぐための微調整が難しく、意外と時間が掛かりました。
【使ってみていかがでしたか？】
風除けとしては抜群です。風の強い日は特に同じバイクと思えないくらい安定して走れるようになりました。
【付属品はついていましたか？】
ネジや説明書などが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
好みが別れるデザインです。大型のスクリーンなので旧車感が無くなり、機能性を取るかスタイルを取るか迷ってしまいます。
▼角度調節もある程度出来るのですが、干渉のため、自由度は低いように感じました。
また、同時に純正ナビが付けられなくなるので注意が必要です。
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効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
画像２
画像３
スクリーンの効果については多くの人が語っているので割愛します。
CB650R(2021)に取り付けました。
CB650Rはテーパーハンドルなので、ハンドル部分への取り付けはやや難儀します。
中央部分はハンドル経が合わないので端の方へ取り付けるのですが、マスターシリンダーに干渉するため少しずらす必要があります。
半端な位置へ取り付けることになるため、クランプに滑り止めのゴムなどを噛ませたほうがいいです。
フロントフォークへの取り付けは更に難儀します。
CB650Rは倒立フォークのため付属のバンドでは長さが足りなく、別途長めのものを用意する必要があります。
また、本体脇にシュラウドがあるためフロントフォークとの隙間が非常に狭く、ハンドルを切った際干渉しないように取り付けられるのはアウターチューブの最上部のみとなります。（画像２）
この最上部への取付が厄介で、スクリーンとフロントフォークに取り付けたクランプを固定する棒が、商品付属のものでは長くなりすぎてしまいます。
そのため、こちらも別途長さを合わせた棒が必要になります。（画像３）
以上、同じ車種でこちらの商品を取り付けようと考えている方へ参考になれば幸いです。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ボルト穴が合わなかった為、加工をしました。
高額な買い物だけに少し残念
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
メーターバイザーなので風防効果には期待していなかったのですが体に当たる風の量が減った感じがします。
取り付けはヘッドライトケースと車体のステーとの間に挟み込むだけなのですが
スクリーンの幅と合わなかったので外側に取り付けました。
汎用品なのでその辺は曲げたりして工夫する必要があります。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
段ボールに入って来るので問題は有りませんが、商品の梱包は凄く簡易的ですね。
まだ走ってませんが、締め込み加減が緩いと風圧で倒れて来る気がします。
締め込み過ぎて割れる事は無いと思いますが、角度の調節と倒れて来ない締め込み、その加減が難しいかもしれませんね。
見た目はカッコ良いと思うので、気に入ってます。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
デイトナのマルチフォーククランプを使用して取り付けました。
うるさかった風切音がかなり軽減され、今まで聞こえづらかったマフラーの音が聞こえるようになりました。
ただ幅が狭めなので横からの風はそれなりに来ます、あまり大きなスクリーンは付けたくないがある程度の効果は欲しい、という方にはいいのではないでしょうか。
取付は可動部が多いのもあって調整が面倒でした、特にメッキの棒が若干?の字になっているので一か所を動かすと連動して他も動くのが煩わしかったです。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
そのままつけると前側の角がかなり浮きます
加工前
加工後
そのままでもつければつきますが…角が浮きます。
前側の穴を基準にカウルに当てがって穴位置を見ながら棒ヤスリで穴を拡大しました。
中段の2つ（左右）はセンター寄りに拡大、上段の2つは前方向（中段の穴の方向）へ拡大しました。
削りやすい材質なのでそれほど苦労はしませんが、それでも少し角が浮きます。
当てがうときにスクリーンを少し広げながら合わせるのですが、スクリーン形状が丸くアールがついているので、広げたテンションと前側の固定位置が直線な事でスクリーンのセンターが凹んで角が浮いてしまうのかもしれません。
前側の穴の間に裏からウレタン等貼ってセンター部分を厚くしたら少しいいかもしれないですが…。
質感はとても良いです。厚めのしっかりした材質で見た目よりは重いです。
外側のフチは純正と同じようにブラックアウトなのでカウルの色は透けません。
スクリーンカラーはスモークです。
※400後期のビキニカウルは1100、1200と共通です。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 4 |
1週間程度の長距離ツーリングによく行くので雨除けのために購入。
モンキー用としては一番面積が大きそうなのでこれを選びました。
お腹までならそれほど濡れずに走れます。雨除けとしては満足しています。
一か所ボルトの長さが足りなくて不良品かと思いましたが、別のところボルトと入れ替わっていました。
一度確認するといいと思います。
不満な点は、取り付ける角度によるでしょうが、避けた風が集中してヘルメットにあたるため首が疲れるのと風切り音が増えたことです。
あと取り付けの自由度が高すぎて、結構苦戦しました。
またボルトも時々増し締めしないと緩んできます。
メッキも半年で錆びました。
それでも、自分としては買ってよかった商品です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
バイザーの角度を比較してください。立っている方が防風性は高いですね
バイザーが立っている分だけ上の方までカバーできています
写真を撮る時の遠近法でMRAが大きく見えますが、それほど違いはありません
メーターバーとの相性はあまり良くないので、共存させる場合にはスペーサーが必要です
レブル250 Sエディションのカウルを外して取り付けました。
コンパクトなわりには防風性能が高く、高速走行での体への負担を軽減できます。
メーター部分のボルトを使って取り付けるタイプです。
取り付け用のステーの形状の問題で、キジマのハンドルバーと相性が良くありません。
ほんの少し前に出してやるとことでぎりぎり干渉しないのでメーターバーと一緒に取り付けたい方はカラー（スペーサー）を用意して、少し前にしてやると良いと思います。
僕はエンデュランスのメーターバイザーセットについていたものを使いました。
これまではエンデュランスのメーターバイザーセットを取り付けていたので、それとの比較をするための写真をいくつかアップしました。
一番違うのはバイザーの角度です。
スクリーンそのものはそれほど大きさに違いはありませんが、実際につけてみた時に印象が違うのはMRAの製品の方が立っているということです。
エンデュランスのように寝ているとカッコ良いのですが、防風性だけを考えた場合には、立っている方が良いと思います。
また、ステーについてはエンデュランスの方がシンプルで調整なども必要なく取り付けがしやすいです。
一方でMRAのステーはシンプルなので、ハンドル周りにいろいろなものをつけている人は邪魔にならずに良いかもしれません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
サイズ的には、ちょうど良いです。
もっと大きいスクリーンがあればと思いましたが、小ぶりな225wには、最適ですネ
来年の厳寒期にも1週間には1回は30分ほど仙台を走ります。ダメなら電熱グローブだ
ツーリングセローも所有しているが、こちらは、立派なスクリーンがあり、ハンドルカバーを付けると、冬季の走行でも手が寒くない。しかし、セロー225は、ハンドルカバーを付けても、手が冷たくて泣きそうになる。どちらも、ハンドルガードつきですが。したがって、225wもスクリーンを付ければ、多少は手の冷たさも、緩和できると思い購入しました。小さなサイズなので、心配していたがバイクジャ--ナリスト来栖さんが、愛車セロー225WEに付けており、ツーリング性能が向上したとか自負していたので、これは間違いないと思い込み購入した。セロー専用でなく、カワサキDトラッカ--やシェルパにも付けられる汎用品なので、ピッタリとはつかないが、6mmドリルで二つ穴を開ければ、誰にでも取り付けられます。試験走行では、胸に風があたらず、小さくても結構、効果あります。高速道路ではどうか？春先のツーリングがたのしみです。メータ-周りが、狭くなったので、keyを差し込む際、多少、手が入れにくくなりました。
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