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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正スクリーンでも性能に不満はなかったのですが
スモークカラーの方が見た目が締まるので交換しました。
純正のスクリーンより防風効果が高く、高速道路はもちろん
60~80km程度でも効果が体感できました。
見た目に関してはハイスクリーンなので少しやぼったくなります。
スポーツというよりはツアラーっぽくなりますね。
また、スモークになったことでメーターレンズやメーターリングのメッキによる反射が減ったので
目の負担も軽減されました。
純正のスクリーンとは取付方法が若干異なり、前側3本はプッシュピンで止める仕様です。
プッシュピンはウェルナットより作業性が悪く、カウル内部にワッシャーを何度も落としました。
トルク管理不要なのは良いですが、頻繁に外す予定のある方にはお勧めできません。
ほとんどの方がそうそう取り外すようなものではないので最初の一回だけ頑張りましょう。
さらに、もう1点。
スクリーン付きの車両に乗ったことがないので記載されていた注意書きに驚きましたが
レンズ効果によりメーターなどが溶けることがあるようです。
実はZ900RS Cafeの純正スクリーンでも発生するそうで
カウル内に張り付けられている銀色の純正ステッカーはレンズ効果による融解を防ぐものだそうです。
（カワサキプラザの営業の方がたまたまカワサキの技術者の方から聞いたそうで、教えてもらいました）
つまり、融解自体は決してノジマ製品固有のものではないのですが、形状が変わることで純正と異なる位置に光と熱が収斂するので、純正よりもリスクは高まると考えた方が良いです。
できるだけ日陰に止めたり、カウル内にグローブを突っ込んで光が直接当たらないようにしています。
他のメーカーのスクリーンでヘッドライトボディが溶けた、というインプレがあったのを目にしましたが
インプレに記載されていたメーカーからの回答を見る限り、そのメーカーは上記のようなリスクがあることを認識していないようでした。
今回初めてこのメーカーさんのパーツを購入しましたが
ノジマさんはこのリスクがあることを理解したうえで注意書きをしてくれているので好感が持てます。
（できれば商品ページにも記載が欲しかったですが…）
今までリコールも出ていないので、少なくとも純正スクリーンではしっかり対策されていますが
非純正品に交換する以上は本製品以外に関しても融解のリスクがあることは認識しておきましょう。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
CB250Rに使用していました。まるで純正品のように自然に付くのでとても気に入っていました。風防としての効果は正直高くありませんが、カッコ良くなるので買って良かったと感じています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
before
After
雰囲気はこんな感じです
ノーマルのスクリーンが強風でシートの中で擦れて傷だらけになったのでイメチェンも兼ねて購入。
ノーマルより＋5.5cm高くなり、ダークスモークなので見た目もスタイリッシュでレーシー！
わかりやすいカスタムなので初心者にもおすすめ！
取り付けも取り外しも簡単なので、車検の時のノーマル戻しも容易です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
2017年の2BL-NC47(CBR400R )なんですが、純正スクリーンのコキズが目立ちはじめたのでスモークタイプのスクリーンを探した所、型が古いのか売ってない……そこで探した結果、プーチのスクリーンを発見！デザインも風防効果も良く個人的には大満足です。交換する際はウェルナットの準備は必須だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
今回初めてスクリーンを変えようと思ったのですが、とにかく迷いました。
メーカーで迷い、種類で迷い、色で迷いと迷いに迷って辿り着いたのがゼログラビティのスポーツツーリングでした。
色はロングツーリング時の一番疲れが出る夕方の事も考えて、スモークで留めておきましたが大正解でした。
ダークスモークだと夕方でも視界不良になると思ったので、スモークにしました。
防風効果ですが、かなり効果があり一般道だと風は感じません。
高速は未走行ですが問題ないと思ってます。
迷われてる方、是非お勧めの一品です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
色々迷って防風効果を第一に考えて、このゼログラビティのスポーツツーリングを購入しました。
色はスモークかダークスモークで迷いましたが、スモークにして良かったです。
ダークスモークだと夕方から夜にかけてが見えないかなと思います。
防風効果もきちんと体感出来ました。
高速道路はこれからですが、特に問題無しと考えてます。
取り付けに関しては、純正を外す際に新車だと少し硬いので、カウルをずらす時に割らない様にしないといけません。
それとビビり音対策はした方が良いですね。
多少でも隙間があれば当然ビビり音はしますので、何かスポンジみたいなのをかませると消えます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
交換後
交換前
初めてのDIYでスクリーン交換に挑戦しました。
ポン付かできるので取り付けはめちゃ簡単ですが、ナットを一つカウルに落として行方不明になりました。
作業の際はカウルの隙間にタオルとか敷いたほうが安心かもしれません。
効果は正直よくわかりませんが、スモークにしたことで車体との一体感が増し、見た目がかっこよくなったので個人的にはそれで十分です。
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タイプ：綾織カーボン | スクリーンカラー：スーパーコート | MagiVeilセラミックコーティング：なし
利用車種： CBR600RR
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
歴代CBRは全部マジカルレーシング製品の
綾織りカーボンにスーパーコートスクリーンです
1996CBR1100xxスーパーブラックバードも
2010CBR600RRも2024 CBR600RRも同じ
ついでにDUCATI1199Panigaleも
ZZR1400も同じ仕様にしていました
全く文句ないです
検討中の
CBR1000RR-R増車する事があったら
またお願い致します
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
12センチアップで、アップ時走行風がなくなりました。
いつものシートカバーをかけたから窮屈になりましたが、なんとかかけられました。
取付には隙間が出来るので、ゴムワッシャーを取付けました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
高さもあり防風効果大です
歴代バイクで色々なメーカーの色々な品を試しましたが
間違いなくTOP 3に入る品質です
マフラーもTSRリアカーボンフェンダーも同メーカーです
見た目の派手さはないですが
さすがレースメーカーの品で他社とはレベルが違います
見た目だけの品物が多い中で
間違いなく使える本物のメーカーです
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