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3.0/5
スーパーカブ50(STD)に装着しています。
風雨を凌ぐためだけの目的ならば、これ以上のものはないと思うほどピッタリです。加えて冬場などは防寒対策にもなります。(色々と着込むよりも効果的)
その代わりに、夜間の走行性は劣悪になってしまいますので、注意が必要です。
特に雨の夜間走行などは、シールドに水滴がまとわりついて視認性を奪われ、この状態で対向車のライトが当たると何もかも見えなくなり、かなり危険な走行となってしまいます。
(道路脇を通る自転車や歩行者なんか、まるで見えません)
自分の場合、いろんな撥水剤を塗ってみて何とか対応しているものの、ほとんど気休め程度の効果でしかありません…。
このような走行性を気にしないならば、とても素晴らしい製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正より高さのある分、防風性能は向上しますがそれ以上に
風切り音の低減を感じました。自分みたいにアップハンを
組んで上体が起きてしまった方や高速を多用する方には効果の
大きいパーツだと思います。
ただ装着する際にカウルにはめ込むツメ？の精度が悪くヤスリで
削ったりしないと装着できなかったのが残念でした。
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1.0/5
Ninja400Rの顔を少し変更しようとして購入しました。
受注生産なのか到着までに、約3週間ほどかかりました。
社外品のFRPやカーボンは穴位置の修正が必要なことはわかっていましたが、これはかなり穴位置を修正しないと取り付けできません。
トリムの淵にコの字型のゴムが付いているのでが、取付けた際この厚みのせいで開いている穴位置が全てスクリーンの穴に対して上に1cm程ずれます。1cmずれる為、スクリーンと隙間がかなりできます。
コの字型のゴムを外した状態で取付けると穴を5mm程削れば取付けることができますが、見た目が良くなかったのでゴムを加工して何とか最小限の加工で済ませました。
日本メーカーなので海外製の社外品よりも取付けやすいだろうと思っていましたが、かなりの加工を要するため正直海外製以下の製品だと思います。
メーカーで事前チェックを行っているようですが、チェックすれば明らかにトリムに開いている穴位置がおかしいことがわかると思います。本当に行っているのか疑わしいです。
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こんにちは！どういった加工が必要でしたか？宜しくお願いします。
4.0/5
取り付けはポン付けで非常に簡単でした。
ノーマルスクリーンを取り付けてる4つのネジを交換するだけです。
いざ見てみると、ノーマルよりかは一回り小さいスクリーンという印象を受けました。
性能面はというと、伏せている状態で走行すると、身体にかかる風の当り具合は、ノーマル時とほぼ変わらない感じでした。
が、めいっぱい立てた状態で走行すると、下道＆高速道路で効果がすぐ体感できるほど、風の当り具合が違いました。
僕の場合、肩から下は全くといっていいほど風が当たらず、それにより、疲労感が大幅に軽減しました。
少々の雨天時でも、あまり身体が濡れずにすみますしね。
角度は5段階で調整できるのも、自分の思い通りに変えることができて嬉しいです。
角度を変えるネジ部分が硬めなせいか、角度調整するのに若干コツがいるのと、値段が少々高めかなと思い、★4つにしましたが、それに勝る性能があるので、オススメだと思います！
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5.0/5
すごく良いです。
クリアーが欲しかったのですが、スモークしかなく、ちょっと迷いました。でも、付けてみると、スモークが正解だったなと思いました。
画像は、6段目の一番立った状態です。
高速では、ヘルメットに、風がほとんど来ません。
すごく楽です。
ワインディングでは、下まで下ろします。
適度な風が当たります。
気持ちの良い、ライディングが出来ますよ！
スクリーンの上下動は、片手ではできません。
ちょっと不便ですが、これくらい固くないと風に負けてしまうのでしょうね。
おすすめの一品です。
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3.0/5
風圧と冬の寒さを軽減する為に購入しました。寒さはどうにもなりませんが、風当りは多少軽減されたと思います。組み立ては、説明書を見ながら約1時間程度で完成しました。スクリーンの角度は、実際に走行してみて、何度も変えて見ましたが、角度が制限されている為、思いどうりに設定できなかったのがやや不満です。デザイン的には、スクリーンを固定するポールが、目立ちすぎてイマイチダサい。トータル的に言えば、走行中のビビリ音もなく、コストパフォーマンスは良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
収納が付いていない単車にもってこいです。長距離のツーリングなどにとても便利です。荷物を減らさなくて済むところがとても助かります。
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5.0/5
取り付けに関しては、皆さんのインプレ通り、同封されているものよりChicDesignのHPを見たほうが解りやすいです、取り付け後の実走行ですが、80キロ以上の速度から効果が実感できます、以前は100キロ越えたあたりから「風との闘い」でしたが、装着後は体への風圧が軽減され、安定した走行が出来ます、ガタツキも無くしっかりとした造りです。
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4.0/5
もう少し風の抵抗を低減出来ないかって思って商品を選びました。
種類が色々とあって迷ったのですが、一番ノーマルに近かったのがポイントでしょうか！？
装着して明らかに容姿は変わりましたね、ちょっとスクーターぽいかなって思ったり・・・
効果が体感出来れば嬉しいなって思いながら、試乗をしてみました。 ノーマルでも最近乗っていなかったので今一変化が体感出来ません。
とにかく乗ってみようって思って走行。
一日走って見て、スクリーンを交換したことなどしっかり忘れていましたね。 で、思ったことは普段より疲れが違う？？ シールドの汚れも何となく違ってる？ 効果有ってる？
微妙では有りますが、しっかり効果は出ているようです。 後は乗った人に寄って大きく変わってくるかもしれませんね。
自分としては、スタイリング、効果 どちらも満足とさせていただきます。
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4.0/5
純正のスクリーンは申し訳程度でほとんど風除けとしては役に立たない為ヴァリオツーリングスクリーンに交換。
高さも一番下にたたんでしまうと純正と変わらないため車検のたびに純正品に交換する必要もありません。
肝心の風除け性能ですが、使う人の体格により多少ポジションが変わると思いますが私の場合身長175cmで6段階可変の5番目（たたんだポジションが1番で最高に出した場合が6番として）でヘルメットの目の位置に風が当たるようです。
高速道路、バックステップ気味の前傾姿勢が前提の場合もう一段階たたんだ状態で風が抜けていく感じでしょうか。
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