5.0/5
Ninja250R 見た目は凄く良い(自己満足)斜め前から見た角度が気にいってます、スモーク選んで正解だった、少し走行してみた感想は風防効果ノーマルより少し風当たりが上に来るようになったと感じる程度です250ccバイクなら充分と思います、取り付けは日本語説明書は無いけど超簡単です、高速を長距離走れば風防効果の感想も変わるかもしれません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
見た目は、かなりかっこ良くなります!カウル自体の形が大分変わり、かなりレーシーなイメージになりました。風除け効果は、いまいち変化はありませんでした。対向車のライトが反射するので気付かれやすくはなりました。
もし、ハンドルが純正のままならポン付けできますが、ハンドルが変えてある場合、クラッチホース、ブレーキホースが干渉するので、サンダーやニッパーヤスリ等で加工が大変なのでその点だけ気を付けてください。
あと純正のフロントビックカウルを付けている方は、ナットが足りないので準備が必要です。
でも付けた後の見た目は最高にカッコいいのでお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
良い点
・主観ですが、見た目が良くなりました。
・雨天時、メーター回りが濡れにくくなりました。
微妙な点
・すこしでも風防効果があればと思って、ロングにしてみましたが、正直実感できていません。
・両面テープで張り付けるタイプなので、透けて見えてしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
スカイウェイブ650LXに付けております。
風を防ぐという点では、大変重宝しています。
雨の中での走行は、スクリーンの雨粒のせいでかなり運転しにくい状況です。
ただ、それを除けば快適な商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
やはり、高速走行にスクリーンは必要かと。
それならなんでFAZERにしなかったの?って話はおいといて。
伏せて走ればかなり風切音も減ります。スタイルもなかなかいいのでツアラーにはおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ビキニカウル(ブラスター2 エアロスクリーン)からの交換です。
良い点:
1。高速の追い越し車線の巡航速度ではツアラー以上に快適です。エアーフロー構造のためスクリーンと気流も安定しています。もっと速度を上げるなら逆にスクリーンを下げて乗車姿勢を下げれば良いと思われます。
2。可変スクリーンを下げた状態なら今まで使用していたボディーカバーをそのまま使用出来ます。
悪い点:
1。取り付けが少々面倒。スムーズに出来れば30分から1時間程度で出来ると思います。車種によっては取り説通りに出来ず、ステーを左右逆にしたり工夫するのに時間が掛かります。私の場合、90分程度掛かりました。六角のスタビードライバーやラチェットがあると便利です。フロントフォークの固定ベルト以外はすべて六角ボルトです。
2。取り説には15日以内に車検対象車両は構造変更(車高)手続きをと書いてありました。改正法ではバイクのスクリーンは構造変更から除外部品になっていた様な気がしますが車検に合わせてスクリーンを取り外すしフォークオイルを交換すれば良いかなと思っています。
3。可変部分のスクリーンは簡単に外せるので悪戯や盗難の不安があります。固定し忘れが無ければ走行中の脱落などの不安はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取り付けはボルトオンです。ただスポスタはライト調整の関係でヘッドライトの位置によって被せるカバーが少しキツイ場合あります。トルクスと6角の工具あればできると思います。
装着した感じはカッコいいです。シールド付けると見た目イマイチになるのがネックだったのですが、これはいいと思います。
走行してみても視界に入らず風も防ぐので絶妙の高さです。高速いいですね、ツアラーとはいかないまでもガンガン走っちゃいます。値段が高いのがちとイタイですが質感いいですし、距離走るけどバイクのシルエットも大事という方には特におすすめです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ノーマルでは高速道路を走行時に胸の辺りから上に走行風を感じていましたが、このスクリーンでは制限速度+αの速度でも、伏せることもなく快適に走行できます。
私のはクリアーですが、スクリーンの下部が黒いのがいまいち気に入りません。全てクリアーのほうが良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
スーパーカブ50(STD)に装着しています。
風雨を凌ぐためだけの目的ならば、これ以上のものはないと思うほどピッタリです。加えて冬場などは防寒対策にもなります。(色々と着込むよりも効果的)
その代わりに、夜間の走行性は劣悪になってしまいますので、注意が必要です。
特に雨の夜間走行などは、シールドに水滴がまとわりついて視認性を奪われ、この状態で対向車のライトが当たると何もかも見えなくなり、かなり危険な走行となってしまいます。
(道路脇を通る自転車や歩行者なんか、まるで見えません)
自分の場合、いろんな撥水剤を塗ってみて何とか対応しているものの、ほとんど気休め程度の効果でしかありません…。
このような走行性を気にしないならば、とても素晴らしい製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正より高さのある分、防風性能は向上しますがそれ以上に
風切り音の低減を感じました。自分みたいにアップハンを
組んで上体が起きてしまった方や高速を多用する方には効果の
大きいパーツだと思います。
ただ装着する際にカウルにはめ込むツメ?の精度が悪くヤスリで
削ったりしないと装着できなかったのが残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える! 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは?特徴や人気車種を解説!
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
コメント(全0件 )