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4.0/5
XR250モタードに使用
長距離ツーリングが主なので風圧を抑えようと導入してみる事に。
選んだのはMRAウインドシールドのストリート
取り付けはMRAのバーハンドル用ブラケットを使いますが、調整の幅が大きく、色々な車両に無理無く取り付ける事が出来ると思います。
取り付け後走ってみると、シールド上端より下、私の場合両肩を結んだラインより下は無風と思える程効果が有りました。
逆に首から上に掛かる風圧が気になるようになったくらいです。
XRの車格との兼ね合いでストリートにしましたが、防風と言う意味では1サイズ上のロードでもいいかもしれません。
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4.0/5
冬通勤時の防風防寒効果を期待して装着しましたが期待程の効果は感じられませんズボン裾のばたつきが多少少なくなったかな、装着後に気づいた見ればわかることだったのですがひざ上の防風は不可能でひざ上は冷えます、見た目は車体が大きくなってカッコ良くなったので見た目重視多少の効果でOK
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4.0/5
取り付けは簡単。がたつき等も当然無く、フィット感はバッチリです。取り付けた当初は見た目的に違和感ありましたが慣れの問題だと思います。
効果については風圧に対して多少ラクになる程度かもしれませんが、高速道路を長時間走行するときなどは疲労度に違いがあるように感じます。
唯一気になるのがヘッドライトの上のカウルの手入れをしようとするたびに外さなくてはいけないことでしょうか。
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4.0/5
他店でハンドガードが当たる当の記事があり、
Webikeさんに問い合わせるも、そんな商品は存在しませんとのこと。
だめもとで購入してみたらちゃんとハンドガードの切り欠きがしてある対策品になっていました。
ハンドガード装着車でも安心して取り付けできます。
風防性も体感できます。純正OPのツーリングスクリーンに比べて+30kmでも同じ効果が体感できます。
また、肩に当たる風も大分低減されます。
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5.0/5
寒い冬の風対策には最適でした！
みなさんの投稿内容に、風除けの効果は感じないとか、見た目重視なパーツなどと記載があったため若干心配で、半分諦めで装着しましたが、とんでもない！見た目は横幅に重量感が増しカッコイイし、冷たい風の風除けには最高でした！しかし、ガニ股で乗車すれば、当然、膝からくるぶしにかけて風は当たりますので。取り付けにいたっては、簡単です！
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4.0/5
地味に良いスクリーンです。
ノーマルよりも風をずいぶん防ぐ事が出来ますし、見た目もノーマルよりもこちらの方がノーマルぽっい感じです。写真の右側の方ですよ♪
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5.0/5
純正形状のタイプを選びました！取り付けもジャストサイズでピシャッと出来ました。ブルースモーク色も落ち着いた感じで満足です！純正より、純正な感じが気に入りましたw
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
イリジウムのキラキラ感に期待して、MRAレーシングタイプ？から交換。
まず、付属のトリムに悪戦苦闘、って言うかまず付きません。絶対無理!!途中でコーティングが剥がれたので断念しました。
トリムはMRAで妥協しました。
いざ取り付け。
フィッティングはスクリーン先端の盛り上がりが少なく、カウル面より下がった感じで、カウルとの一体感はイマイチ
風防効果は・・UP具合がMRAより低くなったので少し落ちたかな
その分、伏せた時の高速の伸びは期待できるハズです。
イリジウムブルーと悩みましたが、買ってしまった物は仕方ない、2ヶ月待ったことだし、キラキラ感は最高です。
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5.0/5
今までスタンダードスクリーンを付けていましたが、バイクを倒して割ってしまったため、思い切ってエアロスクリーンに変えてみました。
スクリーンが大きくなったため、高速走行が大変楽になりました！以前のスクリーンより、約20kmくらいの差で改善されていると思います。
取付も簡単で、『見た目も良し！走っても良し！』で、とても満足・・・いや、大満足しています。
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4.0/5
高速走行中スタンディングポジションでヘルメットは風洞の中に入り楽です。
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