4.0/5
レーシーな雰囲気と視界の良さからクリアーを選択しました。
取り付け穴のズレもなく、すんなり装着できました。
ただし、クリアーの場合はメータ裏側付近が丸見え(純正は黒く塗装されている)なので、スプレーで塗装して装着しました。
最初から塗装、あるいはステッカーが貼ってあれば良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
8年前のZZR1100を購入当時から装着してました。
しかし、二年前に悪戯により破損。直ぐに買い直しをしたのですが、マイナーチェンジがあったらしく、形が変わっていました。
前後方向に3センチ、横方向(ハンドルグリップ方向)へ3センチ延びてました。
結果的は、パイプハンドル仕様なので、ハンドルの垂れ角を変更を余儀なくされました。
縦方向に伸びた分は、上方へと延びてる形なので、必然的に視界に入るようなスクリーンの立ち上がりに感じます。
冬場は風の受けが少なくなって良かったのですが、僅かな広大化は、真夏には胸元に風を感じないと云った効果が現われてしまいました。
私のスクリーン防護策。 Tシャツを着せてあげると、バイクカバーの擦りキズが出来ませんよ~。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
小さめですが、風防としても、少し機能します。
車体との隙間があるため、掃除にも困りません。
セッティングは、ミラーのステーで行いますので、ミラーがノーマルに比べ、少し高くなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
高速を利用するようになって、SPタイプを付けているとかなり楽です。
純正スクリーンだと伏せない状態だと80km程ですでに胸に結構な風圧がきます。
SPタイプだと100km程でもストレス無く普通の姿勢で走れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前はMRAのツーリングを使用していましたが、フラップの調整ができるということと、アピール度が高いことからこの商品を購入しました。角度や高さを調整できるので夏は風が入ってくるように、また高速走行時は角度を変えてなるべくスポイラーの用にすることができます。サブのフラップについても取り付けは非常に頑丈でまず外れたりすることはないと思います。他のスクリーンよりは若干高いですが、オススメできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
メーターにスワロフスキーを並べているため、雨に濡れると困るので買いました。
風を抑えるような効果は特にありませんが、雨の日メーターが濡れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
以前、高速道路メインのツーリングに行ったことがありました。そのときにはスクリーンなどをつけずに走行したので風圧が辛かったのを機に購入を考えました。
値段とデザインを考えてこれを購入しました。
取り付けてみた感想ですが、大きすぎないスクリーンですが効果は結構あります!以前はお腹のあたりまで風がきていて、圧迫感がすごかったのですがこれをつけてからは少し伏せればだいぶ楽に走行できます。
性能は申し分ないのですが、やっぱりVMAXはノーマルのスタイルがかっこいいなぁ~と思い外してしまいました。
これからは高速走行するときには取り付けという方法をとろうかと 思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
スタイルは文句ありません。
風防効果は絶大です。冬の走行ではその恩恵が十分すぎるくらい
発揮できます。
ただし問題は2点あります。
ひとつは、もう少し縁のカットを丁寧にしてほしいです。
もうひとつは
MT-01にLサイズを装着していますがシールドの下がヘッドライトにかぶってしまいます。
そこで、ホームセンターで10センチ程度のステーを購入しシールド全体を10cm程度上げてます。
画面を拡大すれば、ステーで伸ばしているのが判ると思います。
ヘッドライトにシールドがかぶってしまう以外は満点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
以前高速道路を走行する際、風圧が強くとても疲れた為、
シールドの購入を考えました。クラシックでないためあまり大きいサイズだとスタイルが崩れると思いこちらのミドルサイズに決めました。
取り付けは簡単でしたが冬で寒いのかプラスチック部分の取り付けが硬く苦労しました。
早速、高速道路で短距離走りましたが以前よりは風圧が少なくとても良かったです。
風圧で悩むライダーには必見の商品で私は☆5以上を付けたくなる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
FZSは基本的にネイキッドの部類なので走行風は結構受けます。純正スクリーンでは伏せればそれなりに防風効果はありますが、通常のライポジでは微妙な感じでした。
そこで、少し長く幅もあるタイプに換えたら、通常のライポジでもヘルメットの上のほうへ風が流れていき、効果バッチリです♪
色もスモークのため、見た目もシャープになりました。
ただ、ライポジによってはヘルメットのシールドあたりに風がくるので風切り音が気になってしまいます。
また、幅もあるのでハンドルを左フルロックにした時、ブレーキレバーとのクリアランスがギリギリになります。ブレーキレバー周りは純正のままなので当たることはないですが、将来的にレジポンに換えた時はちょっと心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )