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5.0/5
ノーマルのショートスクリーンからの交換です。
取り付けはノーマルのスクリーンをはずして取り替えるだけのお手軽さです。
高速走行したときに違いがはっきり分かります。ノーマルだとネイキッドに乗ってるみたいにメットが顔に押し付けられますが、このスクリーンを付けた後は高速になればなるほど、風圧が軽減されるようでスピード間隔が狂うほどです。
ロングスクリーンのような見た目の悪さもないし、これは純正採用されても良かったぐらいの出来です。
ショートスクリーンをつけている方には是非お勧めです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
通勤、通学やツーリングなど、普段オートバイを使っている方の使用目的はそれぞれあるかと思いますが、特にビジネスシーンでは、あらゆる天候のもとでも業務を遂行しなければなりません。
そこで、「アサヒ風防」からリリースされる「ビジネスシリーズ ウインドシールド」をお薦めします。
「アサヒ風防」のウインドシールドは高い風防性能はもちろんのこと、装着方法が非常に汎用性の高い方法を取っていて、様々な車種に適合しています。
機能優先のため、見た目が無骨な感じも少々ありますが、スーパーカブなどは、このスタイルがとてもマッチしていて、良い雰囲気を出してくれます。
その品質は、「SUZUKI」の純正オプションパーツにOEM供給するレベルのもので、風防効果だけではなく、耐久性や取り付け精度なども抜群です。
最近では様々な種類の防寒アイテムが販売されていますが、「ライダーに風を当てない」ということは防寒を考えた場合、非常に重要で効果的な方法です。
「アサヒ風防」のウインドシールドを装着した上でグリップヒーターや冬物ジャケットなどを併用すれば、寒さをより軽減することができます。
冬場のライディングは寒さに気をとられてついつい集中力が途切れがちです。
寒い冬の移動を少しでも快適にして、よりライディングに集中できることにより、安全な運転が出来るようになればよいと思います。
＜尋＞
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5.0/5
高速ツーリングが多く、快適性を上げるために購入しました。
取り付けは純正のスクリーンとリプレイスするだけなので、10分ぐらいで取り付けできました。
高速走行は試していないので分かりませんが、街乗りでも、風の抵抗が減少しているのが体感できました。
値段が少々しますが、高速＆長距離ツーリングをする方にはオススメだと思います。
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5.0/5
cbr1100xxに装着しました。ボルトオンでできるので簡単に出来るのですが、純正のボルトを使うときは真ん中か一番下についてあるワッシャーがつけにくく、無くしやすいので気をつけてください（自分は無くしました(:-;））
あとスクリーンのふちのガードが付属してあるのでお好みでつけたりできます、換えるだけでフロントの印象が変わったので大満足です。
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5.0/5
SuperSHERPAに付けています。SHERPAにはメーターガードはありますが、カウルがないので、これを付けてみました。写真をいずれアップしたいと思いますが、登山案内人の名にふさわしい感じに仕上がります。また、値段も安いし取り付けも簡単（金具は下向きに付けるとうまくいきます）だし、お勧めです。
暇になったら、緑色を黒に染めてより愛車専用パーツのようにする予定です。
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4.0/5
ブラックバードの2000年式までは以降のに比べて3cmほどスクリーンの高さが低いらしく、実際走行風もネイキッドほどではないですがそれなりにありました。
MRAのスポイラーとも比較してたのですが、みささんの評判もなかなか良いみたいなのと、スポイラーのあのエンド部分の反り返りがあまり趣味ではなかったのでこちらにしました。
結果、走行風は大幅に軽減され、上体を起こして乗っていても肩口から上くらいに風を受けるくらいです。
伏せると全く風を感じなくなります。横風が強いときなどありがたいです。
取り付けは特に穴の位置も問題なく、純正を外して同じように差し込むだけでした。
（純正スクリーンにひっついてるゴムつきボルト受けは移設要）
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5.0/5
以前乗っていたドラッグスタークラシックに使用していました。
使用年数は2年半位で、問題はありませんでした。
装着は簡単でしたので誰でも自分で取り付けできると思います。
当然ですがシールド本体は別に購入が必要です。
シールド本体を止める部分のL字のステー裏はサビやすかったですので、サビ止めを装着時に塗ればのちのちサビの発生を防げると思います。
シールド本体とあわせると金額は結構しますが、純正だけあって造りは非常にしっかりしていました。
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4.0/5
丸いイメージのGSRを少しシャープにしたい。
そんな想いからシールド購入を考えていました。
しかし、どうしても浮いて見えてしまうシールドばかり。。。
そんな中、GSRの流線型を崩さず、なおかつシャープになり、使用している人が比較的少ないこの商品に出会い、即購入。
取り付け自体はとても簡単で、20分弱ぐらいでした。
ただ、単色のポリカ系ワンピース成型なので、すべてがクリアになっていて透けている。
特に私の単車はホワイトなのでサイドカバーが目立つ。しばらく悩み、サイド部分を裏側からブラックで塗装することで
引き締め感を出しました。
ブルーをChoiceしたので”ガッチャマン”みたい!?
でもイメージどおりの顔つきになり大満足です。
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4.0/5
ロングスクリーンが前々から欲しかったので、
MRAのスクリーンツーリングは前から目を付けていたのですが、
ある日色付きバージョンが出てる事を知ったので、即購入しました。
結構濃い色なので、端から見ても割と目立ってGoodですが、
完全に伏せた場合の視認性はあまり良くないです。
私は見た目を変えるのが好きなので、購入して良かったです。
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5.0/5
スモークだとちょっと重い感じがあるかなと思い、クリアにしました。取り付けはショップにお願いしたので詳しいことはわからないのですが、カウルからのビビリ音も消えて大満足です。風圧に関しても、ローシートと合わせて付けているのですごく軽減されています。スタイルを気にする方もクリアであればそれほど気にならないのではないでしょうか？私はまったく気になりません。とてもおすすめです。
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