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billyさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XR250 | AX-1 )

4.0/5

★★★★★

風当たりの少なさは最高です。(49cm)
ネジ穴が1つ合わなかったのはお約束ですかね。
穴を広げて対応します。
純正セパハンの方にはちょっと高すぎて邪魔になるかも。
バーハンドルに交換しているので丁度いいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/20 10:05

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ハチ公500さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TMAX )

4.0/5

★★★★★

純正のショートスクリーンに引けを取らない造り込みで取り付けネジの穴位置もバッチリ合い簡単に取り付けれました♪
取り付け後の感想としては迫力が断然アップします。
走行後の感想は姿勢を前のめりにすると防風効果が抜群でヘルメットの上を風がすり抜ける感じです。
しかし純正のスクリーンに対して幅が小さくなる分フロントカウリングアッパーカバーとフロントカウリングインナーパネルの間に隙間が出来てしまいます。(気にならないレベルですが…)
デザインが防風機能として役目をきちんと果たしているのがgood!!!

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投稿日付: 2009/04/13 10:00

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DefeatDragonさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

転倒でミラーが当たって割れたスモークのダブルバブルをもう一度と思っていたが芸が無いので検討した結果、ちょっとハデに行こうと購入。まず厚い!一見してしっかりしてそうな感じ。穴の精度はまあこんなところかなと。ネジを締め終えると若干絞り込まれてセンターが盛り上がって高くなる感じ。ダブルバブルと同じくらいかな?走ってみると〇60km/hくらいまではそんなに伏せなくても大丈夫かなって感じで。当方180cmですが快適でした。後はロングツーリングに出ての感想かな?

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投稿日付: 2009/04/06 10:53
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しんいっちぃ~さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX | セロー 250 | SPEED TRIPLE 1200 RR )

4.0/5

★★★★★

取付の精度は全く問題なし♪ ノーマルに比べてTOPで5cm程度スクリーンが高くなっている=防風効果が上がっているので高速道路でのクルージングが楽です。ステッカーが紙製でショボイのが残念ですかね(^_^;)

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投稿日付: 2009/04/06 10:53

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hikoさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

ガイラシールドMサイズ(スモーク)をつけています。

見た目と風防効果の両方を追求するとガイラシールドに行き着きました。ブラックの車体にスモークのガイラシールドがさらに渋さを演出してくれます。

取り付けは自分でもできる上、風防効果も十分体感できます。

冬は寒さも軽減できるので非常に便利です。

値段分の価値はあると思いますよ♪

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投稿日付: 2009/04/06 10:53
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銀太郎さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FZ1 )

3.0/5

★★★★★

取付は非常に簡単で、品物の精度も良かったため5分もかからずに済みました。
ノーマルに比べて一回り大きくなっているものの、取付後の印象は全く違和感の無い感じです。
肝心の防風性能について劇的な変化はありませんでしたが、高速走行時の巡航速度を20km/h程アップする事が可能となりました。
ただし、80~90km/hぐらいの速度域では不快な乱流が発生して耳鳴り音+ヘルメットを揺さぶられることが時々あります。

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投稿日付: 2009/03/30 09:49

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tomatoさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

・見た目について。
MT-01の場合はデザインが個性的なので、外装に関係するパーツを取り付けるのには少々気を使うところがありましたが、このスクリーンは車体のデザインに違和感なくマッチしたので気に入りました。ただ、スクリーンの切断面の削り具合が少し粗いのが気になりました。

・スクリーンサイズについて。
取り付けたサイズはMサイズになります。ツーリング目的で取り付けるならLサイズも良いと思いますが、Mサイズでも性能的な問題は無いと思います。見た目と性能を両立させるなら、Mサイズが良いと感じます。

・使った感想。
とりあえず、スクリーンが有ると無いとでは全然違います。まず、胸から腹に当たる風が格段に減ります。ただ、速度が70~80km以上になると、ヘルメットに当たる風が強くなります。あと、風切り音が少し気になります。
高速道路では、スクリーン無しの時では150km/hも出すと身体を支えるので精一杯でしたが、スクリーンを付けてからは160/h出しても余裕があります。
あと、当然ですが、フルカウル車両のような防風効果は期待出来ません。

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投稿日付: 2009/03/30 09:48
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ikkyuさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CBF1000 | TS125 | シグナスX )

4.0/5

★★★★★

 まさにカタログの写真どおりのデザインです。好き嫌いの別れるデザインかと思いますが、効果は抜群で、特に高速道路を走行する際の疲労低減には絶大か効果があります。
 可動式のバイザー部分は、慣れれば走行中でも弄れますが、高速走行でもビクともしない程の固さはありますので、実際問題としては、危ないので停止した状態で動かした方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/30 09:48

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yougoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 | XJ6S DIVERSION )

4.0/5

★★★★★

Lサイズをつけてます。サイズがでかいので、つけたあとは高速だけでなく一般道でも風の抵抗が減るのがわかりました。
ライトに被りますが、乗ってて気になるところは特に無いですね。
見た目もそんなに悪くはないと思います。(個人的にはですが)
気になる点としては、一体型のETCをつける場合はハンドルのステーが干渉するので、ガイラシールドを外すか一体型を諦めるしかないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/23 15:35
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気まぐれ親父さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: FJR1300 )

5.0/5

★★★★★

フルアップにした時のウィンドプロテクションは、最高です。
高速走行でも、タンデム会話・MP3・無線がクリアーに聞こえます。
真冬の高速も寒くないですよ。
夏は、フルダウンのままかな。
ライトブラウンを選んだので、逆光も眩しくないです。

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投稿日付: 2009/03/16 09:32
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