クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
XV1600 ROAD STAR(99)に乗ってます。
とにかくバイクを大きく見せたくて、カスタムパーツを探しいたところこのパーツを発見したので、取り付ける事にしました。
取り付けは、純正品ということで工具さえあれば加工なく簡単に取り付ける事ができます。
装着後は、元々のスタンダードなスタイルから、いっきにツアークラッシックスタイルに大変身します。見た目もかなり大きく見えるようになります。さらに、大型なシールドのため、風の防止効果がかなりあり、走行中もとても楽に運転できるようになりました。その他、個人的な感想かもしれませんが、長時間のツーリングでも、疲れが取り付け前に比べると半分以下に軽減されたと思います。
評価：上記のようなメリットもありますし、ガラッと見た目が大変身しますので、この風防付きのスタイルが好きな方には、大変オススメな商品だと思います。ただ、価格がちょっと高すぎる気もしますので、そこがマイナスという事で、私の総合評価は４つ星にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
GSR400に乗っています。
高速走行時の風除けのために購入しました。別売りの取り付けパーツが必要になるものの、取り付けは位置の調整も含め２時間程で終わりました。
形も意外に大きく感じていましたが、いざ付けてみると丁度良く、車の全体的なバランスも崩さず安心しました。
風の方も今までは上半身全体で風を受けていたものの、ソレもなくなり、更にスクリーン上部に付属している小さいスクリーン（名前わかりません）があるおかげで微調整もできるのでツーリングには大変助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
KSRに取り付けましたが、見た目はｶｯｺ良いとは言えませんが、冬の通勤では、防寒の為に付けています。
外観の仕上げは綺麗ですが、表面は結構傷が付き易いように思いますし、ｸﾘﾔｰ仕様の為、紫外線に対して、変色がどれくらいするか、心配です。
製品に対して、価格が高い気がしますので、★4つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
KSRにウィンドシールドハイウェイを取り付ける為、シールドと一緒に購入しました、シールドとセット購入しなければ、付けられない為、そこそこの出費になります。
ボールジョイントの為 比較的取付自由度は高いですが、それでも制約を受ける為、何度か取付、取外しをし、位置決めしました。
私の場合は、バーの一番端で取り付けになってしまいました、又シールドも比較的大きいので、取付自体はしっかりしている様ですが、実際走ると、シールドにブレが発生しますが、仕方の無いレベルだと思っています。
強度的には問題ないと思いますが、バーとビス類以外は、樹脂製です。
シールド本体もですが、製品の割には、価格が高めだと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
想像以上に長いのでかなり印象が変わります。
防風効果は予想以上でした。こんなに良いならもっと早く着ければよかったと思うくらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ノーマルでは懐に風がまともに入り込み高速走行も忍耐と疲労困憊の一言！このスクリーンに換えて走行風も肩から上で治まり帰宅してからの疲労感が低減しました。見た目もツーリングタイプにしては悪くない感じで私は取り付けたままにしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
スタンダードの高さでは物足りなかったので、こちらに取り換えました。
防風効果は普通の姿勢、法定速度内ならあまり変わらない気がします。
効果が現れるのはやはり伏せたとき、です。ノーマルの高さより巡航が楽になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ノーマルシールドでは高速走行時の走行風が気になったため、スタイルを崩さない程度のスクリーンをと思い購入しました。
形状はあまりノーマルと変わらない印象でしたが付けて見ると意外と高め。（純正に比べ4~5cmくらいかな） 身長188cmの自分でノーマルでは伏せても頭の天辺に風が当たってましたが、変更後は伏せれば風を感じません。伏せなくても肩への影響は少なくなったと思います。
メーターも見やすくなりました。余談ですがETCのアンテナはメーター上に付ければMRAのロゴ部分で隠せます。 MRAのスクリーンは付属のモールを付ければ車検にも対応するのでオススメです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
私にとっては冬の走行にはなくてはならないものになっています。
高さが増えたのはもちろんのこと，グリップの防風のため緩やかにカーブをしているのも効果的で幾分か手の甲に当たる風をしのいでもらえます。このカーブはよく設計できており，私にとっては視界を邪魔するものではありません。
…ヒトによっては気になることがあるかも。
しかし，ひとつ難点が…。
2007年式GrandDink125Zに装着していますが，左一杯にハンドルを切るとスクリーン保持用の右舷のステーが前輪用ブレーキにわずかに干渉してしまいます。
春~秋にかけては心配ないのですが，冬になって更なる防寒の為，ハンドルカバーを同時装着時には左一杯にハンドルを切って押し引きできないほど，前輪のブレーキが効いてしまいます。
…おかげで立ちゴケ２回を記録してしまいました。(汗)
装着時にはくれぐれもお気を付けください。(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ノーマルのスクリーンに比べその違いは歴然でノーマルよりも上体を寝かせる必要が無くなるので、かなり高速走行がかなり楽になります。
作りも精度もいいです仕上げも丁寧で取り付けも問題なく10分ぐらいで取り付けられました。色は商品説明ではスモークですが届いた商品はライトスモークでした。メーカーに問い合わせてらクリアーかライトスモークの2種類しかないようですが、ちょうど良い濃さでスクリーン越しの景色も歪みが少なく見やすくなりました。スタイルリングもよくノーマルより迫力がでてすごくかっこいいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代！ CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える！ 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは？特徴や人気車種を解説！
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較！ 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何？」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説！
ミドルクラスは意外とギアチェンジが忙しい…。ホンダCB650R【Webike愛車ピックアップ】
コメント(全0件 )