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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
大き過ぎず小さ過ぎずでバイクのデザインを損なわない形状で良き！
メーター裏への虫被害も無くなるので良かった。
防風効果は胸部への風が軽減され、高速走行時に伏せるとかなり疲労感がマシになりました。
取り付けに関しては、右側の取り付けステーの穴が合わずヤスリで穴の拡張して取り付けしました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
見た目重視での購入です。金額が高い(ベース部分がカーボンなので仕方ないですが)
取り付けた感じは、顔つきが全く違うバイクになります。ヘッドライト部分が大きく見えます。
質感はカーボンなので軽くて丈夫です。綾織りが良いかと思いましたがあえての平織、綾織りより落ち着いた感じになるかと思い購入です。
ウインドプロテクション(整流効果)は純正より胸あたりの防風効果が出ているように感じます。乗る方の体格にもよると思います、私は大柄です。小柄な方だと顎下くらいまで防風効果が出るのでは？(あくまで個人的感想)
よく見ないとわからないし、気になりませんが(気になる人はなるかと)ベースとスクリーンのずれというか傾きが左右非対称な感じがします。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
エーテック、ゼログラビティのスクリーンと使用してきましたが両方とも高速使用時に飛び石によりヒビ割れてしまったので、どうせなら他の物もためしてみようと、探していたところ形状が気に入ったのと値段がリーズナブルだったので購入。
取り付け時問題なくピッタリと収まりました。
前傾姿勢時にスクリーン越しに前方を見たいので今まで全てクリアーを選択している。
前の２品に比べると透明度が若干低く、視界の歪みも多少出ている。（今回の品物が、たまたま不良品だったのかもしれませんが。）
形状がとても気に入っている分、その点が非常に残念。
ウインドウプロテクト効果はなかなか良かったです。
値段を考えると満足しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
2016年式YZF-R1に取り付けました。
取り付け精度も良いし形状も気に入ってますが、
どうしても許せないところがあります。
高速走行で伏せると目線がスクリーンのトップ付近に来ますが、残念なことに歪んでいます。
一番大事なところだと思います。
友人にオススメできますか？
「いいえ」を押しても
「はい」に変わってしまうのは、なぜでしょう。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
商品自体はいい出来でが、注文して2ヶ月、まあ輸入品なのでしょうがないとはおもうのですが、最終的には発送がずれ込むと言う、、、
箱が薄く潰れていたのですが製品自体はダメージはなかったもののクッション材を詰めたりともしものことを考えた発送をしてもらいたかった、
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
良い商品ですが、取り付けは少し重いので、車両によってはやめた方がいいかもしれません。
しかし、そのため強度は問題ないです。十分以上の強度はあります。
サイズは、個人的には、この程度がちょうどいいです、これ以上ですと、主張しすぎますし、これ以下ですと、効果があまりありません。
低速では意味ないですが、高速走行では十分に効果があります。巡行速度が20km/hほど上がりました。
一部パーツは精度や塗装が甘いですがボルトなので交換してしまえばよいかと、
値段は、あと少し安ければ、躊躇しないんですけどね。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
ベースは5本ビスで取付るのですが、何故か真ん中の取付穴が標準のスクリーンと上下逆になってました。そのおかげで小さい穴を大きくして干渉しないように加工しました。なぜなら、海外製品なので、返品すると時間がかかると思ったし、穴を大きくするくらいなら手間でなかったから。そのおかげで、本来留めなければいけない穴は、大きく開いたままでスクリーンを留めるわけにいかなくなり4点留めで対応しています。特段支障は無いようなので良しとしました（笑）。
これが我慢出来ない方は購入しない方がいいと思います。
しかしながら、ノーマルプラスで延長したスクリーンはかなりツーリングに役に立つことうけあいです！やっぱりツーリングでどれだけ役に立つかが重要ですね。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
ZX-14Rに装着した感想です。まず製品説明に一つ一つ手作業で光沢仕上げとの事ですが微妙です。自分は装着前に鏡面用のコンパウンドで磨きました。くすみは綺麗になります。次にZX-14Rのメーター上のカバーが有る年式に取り付ける時はスクリーン下側の穴二ヶ所は純正スクリーンではプラスチックカラーが付いておりますがゼログラビティでは使用しないようになっております。しかし自分はウェルナットを切断し付ける事にしました。こうする事でスクリーン左右の四ヶ所のウェルナットを付けた時、高さが合います。バイク本体に装着は簡単で六ヶ所の穴も合います。しかし、ゼログラビティスクリーンには、純正のような凹凸がほぼ無いのでスクリーンとアッパーカウルに微妙な段差とウェルナットの頭の厚み分微妙な隙間が出来てしまいます。正直取り付けるの止めようかと思案しましたが 段差と隙間が均等で有る事と、隙間のおかげでアッパーカウルと干渉しないと自分を納得させ装着を続行。六ヶ所のボルトを本締めすると上記説明の均等な段差と隙間はありますがカッチリ装着出来ます。 ギリギリ良しとします。 視界は変な歪みは無く問題なし。防風効果はまだ本格的に使用していないので何とも言えません。 最後に隙間と段差が微妙に出来ますが均等ですので慣れてしまえば製品自体には問題なしと思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
以前は、ユーロヤマハのタイプを装着しておりました。
こちらの商品に交換すると、最高速度が5?程アップしました。
空気抵抗を気にされる方にはオススメです！
ただ、個体差なのか取付するとスクリーンの上に被さるブーメランカバーとの間に少しだけ隙間が出来ました。
又、普通に乗っている時は、丁度目線に風が来るのでヘルメットのシールドを開けて走行すると少し辛い時がありました。少しかがむと問題無いです。
色合いは濃いめのスモークですが、夜でも一応見える程です。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
2012型ZX14R北米仕様にギリギリ取り付けました。
一番先端２個所のビス穴の位置が合わず、
純正メーターカバーのクリップナットではビス位置合わせが出来ませんでした。
メーターカバーを外し、先端部もウェルナットでなんとか取り付けできましたが、
おかげでスクリーンとメーターの隙間がガバガバです。
他で取り付けた事例も有るので、個体差なのでしょうか？
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