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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
24年式へ取り付け。商品写真は旧式のcbr400rですが、現行モデルにも問題なく付きますのでご安心を。
流石純正品の品質でピッタリと合います。
取り付けですが、純正のカウルについているネジ部分のゴム部品を移植させなければならず、結構手間取りました。慣れてる人は大丈夫なのだと思いますが初心者には難しかったです。
スモーク加減ですが、結構暗めになるので乗っている時にカウル越しの視界はあまり良くありません。しかし全体の印象は引き締まり、格好良くなるのでイメージチェンジにはよろしいかと。
肝心の防風性能ですが、あまり差を感じませんでした（笑）
乗る姿勢の問題かもしれません。個人差あると思いますので軽く聞き流して下さいね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
程よい大きさのスクリーンです。
別途キタコのステッカーを購入。カッコ良いかも。
高さと角度調整が可能、HIにして左右各ビス1本止めだとかなり寝かせられる。
組立はまじで難儀する
ビス、ワッシャー、ナットがいっぱい。どれを使ったら良いのか分かり辛い。
8BJ-JC92グロム 2024に取り付けました。
以前はH2Cのメーターバイザーを取り付けていましたが、やっぱり小さく感じていたので、もう少し大きいスクリーンを探していました。
キタコさんのスクリーンは程よい大きさで、高さ(HI.LOW)と角度が調整できるのが決め手となりました。
いざ組み立ててみると思った以上に苦戦しました。
事前にフレームを組み立てて、後は適当にポン付けで終わると思っていたのですが、フレームの組み立てではビス、ワッシャー等が数種類あり困惑します。
説明書に設計図？がありますが、パーツに番号が打ってないので、左右どちらかのパーツか分かり辛い。
バイクへの取り付けも、パーツが干渉する為、結局、組み立てたフレームも分解することに。
1時間もかからないと思っていたら、グロムの6角ナットがなめたりして結局2時間以上かかりました。
完成後は好きな高さと角度にしましょう。
自分はとりあえず高さはHIにして、角度は固定せずに様子見しています(本来は片側2か所で固定)
アドバイス
・養生は必須。大切なバイクを傷つけてからでは遅い。
・グロムの6角ナットはなめやすいので注意。事前に556とか吹いた方が良いかも。
・2BJ-JC92グロム用はつかない(フレームが違う)
・キタコのステッカーは付属しない(別途購入しました)
・左側に5mmほどずれて完成した。フレーム修正すると沼にはまりそうなので妥協も必要。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
一式 説明書無くても余裕で組めるレベルだが和訳説明書あり
縦ステーと横棒組み合わせた図
当方のはハンドルブレースではなくミラーステーからブリッジのを活用
スクリーンを取り付けてスマートモニターを上に移設
一応親機8インチタブレットマウント用のマリン用のラムマウントも取り付け
かなり手を入れて使っていたMRA汎用スクリーンですが、欠けてしまったのを期にコレに換えてみました。
要はハンドルブレース等の水平状態のΦ22mmバーがあれば何でも取り付けは可能です。
取り付け自体は実に容易
縦ステー二本と横棒を組み合わせ、スクリーンに付属ボルトとゴムワッシャ上下を取り付けアタッチメントを組み合わせ、アタッチメント受け側を横棒に締結するだけです。
ステーのスイングによる角度変更や、スクリーンアタッチメント部での角度変更も可能です
個人的には軽トラ幌への積載が多いのでボルト緩めて簡単に全高下げられるのも大きいです
スクリーン自体はMRA汎用スクリーンより結構小さくなっています
アクセサリーに大型スクリーンとクリアスクリーンも一応あります
天地逆にすると若干低くなるようですが、当方はやらないかな
ライトスモークですがほぼ気にならないレベルですね
あと、横棒もΦ22mmなのでスマートスクリーンを上に移設しました
コレで格段にスマートモニターが使いやすくなったと思われ
余計な視点移動は少しでも少ない方が良いですからねえ
ぶっちゃけそれが更新した理由としては大きいです
コストとしは妥当かな？
あとはいつもの延長スクリーンでも追加しておこうとは思います
ツーリング派のガジェットてんこ盛り人間には良い選択だと思いますよ
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プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正からの交換
取り付けは、最上段の穴だけゴムブッシュを純正から流用してその他はそのままで付けられます。
純正より高さが少しあるので高速走行が少し楽になりました。
1万円超えますが穴のズレ等無く見た目、作り込み、質感共に満足いくものなのでオススメできます。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
商品の到着は個人輸入よりも早い印象で、かつ面倒な手続きもなくWebikeリピートを検討中。製品は見るからに大型で、純正品の二回りは大きい印象です。ムルティストラーダV4純正をR1300GSに例えるなら、GSA並みの風防効果にグレードアップできると思います。取付は簡単ですが、取扱説明書はIKEAの家具に似た表現でないよりはましながら、私には分かりにくいところもありました。その他、製品は純正品に比して側面や下面のほか、上面も大幅に大型化するため、ハンドルをフルロックの際は既設のハンドガード（ヘプコ&ベッカー製）に干渉することが判明。写真で十ニ分に検討してから導入したほうが良いです。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
GPZ900Rの段付きスモークスクリーンを購入しました。
デザインは色んなメーカーがありますが
中でもmagicalは1番良いですね♪
ですが、取り付けの穴が合わずルーターで削りました。
段付きの部分は多少、左右にズレがあります
その2点が残念ですね。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
もともとロングスクリーンが装着されている車両ですが、あと少し高さがあれば走行風がヘルメットの上を抜けそうだったため、本商品を取り付けてみました。（風が弱まると耳への負担も軽減されます）
スクリーンに穴を開けたくなかったので、オプションの「挟み込みタイプ」のマウンティングキット（https://www.webike.net/sd/21326847/）も同時に購入。細かい部品が多く組み立ては少し大変でしたが、取り付け自体は挟んでネジを締め込むだけで、取り外しも容易です。
写真の通り、スクリーン角度は内部の細かいギアによりほぼ無段階で調整可能。純正スクリーンに沿わせることも、逆向きにして風の流れを変えることもできます。その効果は絶大で、完全な無風空間を作り出すことができ、高速巡航が驚くほど快適になりました。
一方で、延長スクリーンが視界に入るため、どうしてもスクリーン越しに景色を見ることになります。縁が少し盛り上がっている形状なので、それが視界に入ると気になる点も。また、純正スクリーンに合わせてスモークカラーを選んだため、夜間は特に見づらくなってしまいました。そのため夜のツーリングでは外してボックスに収納しています。
次はクリアカラーを試してみたいと思っています。また、オプションの挟み込みマウントではスクリーン上部にしか取り付けできないため、あえて穴を開けて位置を下げれば、防風性能と視界の両立ができるかもしれません。今後試してみたいと思います。
また、ロングでなく純正のスクリーンであればちょうどよい高さになると思われます。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
スクリーンを下げたところ
スクリーンを上げたところ
純正品のスクリーンを誤って傷つけてしまいました。そのまま純正品の新品に交換でも良かったんですが、こちらのほうが安かったため、せっかくなのでつけてみました。
■ 良かった点
デザインは純正品に近い形で、交換後も大きな違和感はありません。
色はスモークを買いましたが、全体的に引き締まって見えてかっこいいです。
純正品より高さも横幅も大きいので、防風効果が高まります。
三箇所のネジを外して取り替えるだけの簡単作業です（ただ、後述する問題点もあります）
■ 気になった点
付属品がぜんぜんついてきません。一番下のネジ穴につけなきゃいけないはずのグロメットのゴムすらないので、純正スクリーンに付いていたやつを外して使いまわす必要があります。
基本的には3箇所のボルトを外して取り替えるだけなのですが、ボルトをきつくしてても若干のガタツキが発生します。どうもスクリーンの厚みが純正品より薄いらしく、その厚みが足りないぶん隙間ができてしまうようです。この状態で走っても外れたりすることはなさそうなのですが、念のためM6のゴムワッシャーをボルト穴とスクリーンの間に挟んで締め込みました。そうすることでガタツキはなくなりました。（画像3枚目参照）
もちろんこの状態でスクリーンの上げ下げ可能です。
断面が角が立っている切りっぱなしの状態なのに、スクリーンモールが付属しません。MRAの汎用のモール（スモーク）を購入し別途取り付けました。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
高さは純正比で+5㎝程度
幅は純正比で片側+2cm程度
純正スクリーンからグロメットとカラーを外して新しいスクリーンに移し替え固定します
純正スクリーンは一番上げた状態でもヘルメットのスクリーン辺りまで風が当たってしまって五月蠅く、もう少し高くなればいいなと思い交換しました。
純正比で二回りほど大きいサイズとなり、高速走行時の風切り音低下が期待できます。
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スクリーンカラー：スモーク
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
7インチのナビを付けていても、スクリーンからはみ出すことがなく、高さも丁度良いです。
スクリーンの真ん中についているWRSのロゴの好き嫌いはあるかとは思いますが、それほど気にはならないと
思います。 高速で120キロくらいでしたら、ほとんどビビりもなく、使い勝手は良いかと思います。
スモークを選択したのですが、純正よりは見やすい状態となり、満足です。
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