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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
デイトナhcシールドですが、スピードメーターがスクリーンに映り込んで少し気になります。
あと、低中速でアクシスzは振動が多いのでスクリーンからビビリ音がします。
身体に当たる風はだいぶ少なくなりました。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
取り付けはマジでクソ！
穴合わないし、固定出来ないわで、純正のを合わせて使ってなんとか付けれた。
中心も若干ズレてるしよ。
外国製品はダメだな。
ただ、整流効果は良い。
ノーマルのスクリーンと比べても、かなり 防げる。
勿体無いね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
3年ぶり？にスクリーンを購入、大事に扱っていてもキズは付くしくすみも出てきますね、目立つところでもあるし定期的に交換した方が良いですよね、この金額だとそれも可能でしょう。
細部の作りはやや荒いです、例えば外周の断面などは、
ただそこまでのクオリティを望む方はもう一桁上の価格の製品を購入する方が無難ですね、わたしは充分満足です。
わたしが購入したのはスモーク仕様ですが思っていたより色が濃かったです、もう少し薄めの方が好感が持てるかな。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
専用ステーが発売されたので2018年式CB1000Rに取り付けました。
スクリーン無しも好きでしたが高速走行中の風を少しでも軽減するために装着です。
スモークを選んだのでライト周辺が落ち着いた感じになりました。
今迄で上半身全体に感じていたものが首から上になったように感じます。
まだ高速道路を走っていないので高速走行時の整流効果は未定です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
大きさは、＋１００?とのことですが、かなり大きいです。純正装着スクリーンが３００?くらいなので、３割ほど大きくなって、見た目が相当変わります。
走行風に関しては、小さくなっているのでしょうが、受ける感じは大差なしです。
一方で、ヘルメットの走行音が非常に大きくなりました。ジェットヘルメットなのですが、走行風がヘルメットを直撃するようになったものと思われます。
以上から考えると、体にあたる風は小さくなっていると思います。
取り付けは、大変です。穴の位置を探すのに苦労します。
２?３時間ほどかかりましたし、穴を探す際、ボルトで傷をつけやすいです。
純正装着に戻すことも考えています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
購入前、スクリーン自体の厚み・強度等心配だったが
実際現物を見ると仕上がりも綺麗だし強度的にもほぼほぼ満足できる物でした！
スクリーンの淵ゴムの取り付けも思ったより簡単でした。
やはりスモークのスクリーンは引き締まった感じで精悍さが出て満足しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
ヘッドライト周りの形が好きになれず購入。
横から見た時はまぁまぁですが、正面から見た目はカッコ悪いままです。
純正品なので後付け感は感じません。
防風効果は意外とあり、加速時や高速走行時も身体が後ろに押される感じは減ります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 2 |
前の型のＰＣＸ150（ＫＦ18）に乗っていて、それにも純正のロングシールドを付けていましたので、それとの比較になります。
取付もショップなどに頼まず自分で取付ました。
まず結論からこの新型ＫＦ30用の純正シールドは、前のＫＦ18用より高さが低くなりました。
シールドの縦の長さも数センチ短いのですが、それとプラスで角度が前の若干だけど寝てますので、高さはさらに低くなってます。
風防性能については身体に風が当たらないのは同じですが、やはり顔には多く当たるようになりました。
大きすぎるシールドは恰好悪いので、恰好が良い悪いで言えばこの新型用はスマートでいいのですが、風防性能は前のより劣っていると感じます。
新型のＫＦ30自体が前のＫＦ18より走行安定性が増していて、100キロ巡航も楽になってますので、これで風防性能が高ければ格段に高速が楽になると思いますので少し残念です。
純正ロングシールドを付けると、ハンドルをフルに切ったときにミラーがシールドに当たるので、ミラーの取付位置を変える部品が付属してますが、私の場合は元の位置でもギリギリ干渉しませんでした。
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取り付けに関してですが、
素人レベルでできますか？
https://motozip.jp/％E3％81％A4％E3％81％8F％E3％82％8B/pcx％EF％BC％882018％E5％B9％B4％E3％83％A2％E3％83％87％E3％83％AB％EF％BC％89％E3％81％AE％E3％82％B9％E3％82％AF％E3％83％AA％E3％83％BC％E3％83％B3％E3％81％AE％E5％A4％96％E3％81％97％E6％96％B9.html
私はこのＨＰを参考にしてノーマルシールドを外しました。
純正なので修正や加工も必要ありませんでした。
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 4 |
装着前は高速走行時風圧が少しきつかったが取り付けご若干増しになりました
取り付け等は難しくなく工具があれば個人でもできるとおもいます
しかし
取り付け部品の欠品があり すぐにつけれなかったのが残念です
海外メーカなのでしょうがない気もしますが・・
ウェビックサポートにメールすると送ってくれたので欠品がある人は要連絡。
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