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スクリーンのインプレッション (全 820 件中 71 - 80 件)

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

カラー:ダークスモーク
利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 4

個人的に見た目が少し大きすぎましたが、厚みもあり作りもしっかりしてて以外と満足してます。
上半身に当たる風は、あるのと無いのとじゃ全然違います。
結論、買って良かったです。

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投稿日付: 2024/08/24 17:43
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くまモンおやじさん(インプレ投稿数: 9件 )

カラー:スモーク
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 写真ではスモークが濃く見えるが、乗車側から前面の状況は綺麗に見えるので問題無い。

    写真ではスモークが濃く見えるが、乗車側から前面の状況は綺麗に見えるので問題無い。

赤のADVに合うと考え、スモークを選んで良かった。大きさ的にもノーマルより少し大きめで、ちょうど良い大きさだった。旭風防のロングスクリーンも購入して試してみたものの、高速では横風の影響を受けやすく自分個人的にはちょっと多き過ぎた感が否めなかった。ハンドルを一杯切ってロックするとどうしてもミラーステーに接触するのが気がかりだった。旭風防ロングスクリーンは、街中中心に走行される方でしたら冬場には重宝すると思うのでお薦めです。
自分はツーリングやキャンプに行く時に、高速から林道?オフロードも走行するので、自分の走行パターンには、このエンデュランスのスクリーンがぴったしでした。願わくはもう少し幅があっても良いかと思っています。

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投稿日付: 2024/08/13 14:42
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リターン3さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 5

スクリーンずっと買うのをためらってましたがポイントが貯まったのでついに購入。選べるならバブル型が良かったですが選択肢がないので形はちょっと残念。

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投稿日付: 2024/08/09 21:27

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hide689さん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:クリア
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 2

装着後、初走行の感想としては明らかに胸から
顎のあたりまでに当たる風が減りました。
ついつい速度が上がってしまったのは要注意??
質感も梱包状態も良かったのですが、視界のクリアさが
想像よりも低かったです。昔、知人のNSRに付いていたスクリーンクラフト社製の感動レベルの視界の記憶があったんで、そこだけ残念です。あと初レビュー日が気温35℃超えだったので当たる風が欲しく、何度も上体を大袈裟に起こしました。
高速道路での長距離移動は快適でしょう。

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投稿日付: 2024/07/23 23:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 4

冬場風が冷たくつらいので購入しました。購入時ラージスクリーンと迷いましたがとりあえずノーマルで
ハンドルクランプにステーを追加する形の品なので、見た目がかなり大げさに見える
防風は期待通りで冬場にかかわらずロングツーリングにも効果あり

あえて言及するとスクリーンが傷がつきやすいのが難点

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投稿日付: 2024/07/21 20:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

ビキニカウルか、大きめのメーターバイザーで迷ったが形がイタリアっぽく
格好が良いのでこれを装着してみた
取り付けはヘッドライトの取り付けねじに共締めするだけで簡単でした
小型なので防風性能はソコソコだが見た目が格好いいので満足です

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投稿日付: 2024/07/14 00:52

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takさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:ツアラー 120mm
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

'23 CB1300SB用にツアラータイプを購入。
取付は簡単でした。精度がきちんと出ているので、ミラーステーを外して純正スクリーンを引き抜き、スポッと嵌めるだけで完了。ガタもなく、カウルとキレイにツライチになります。標準より12cmアップですが、純正より厚めに作られているのか、しっかりしている印象。100キロ走行でも全く問題ありません。スモークタイプで純正より暗くなりますが、そもそも視界の邪魔にならない高さなので全く問題ありません。
純正では肩から上に当たっていた風がヘルメット上半分くらいになり、とても快適になりました。ロングツーリングでの疲労軽減にも効果があると思います。横に広がるわけではないので肩には走行風を受けますが、「風を切る」感じが損なわれないので、この方が好ましいと感じます。
ということで、とてもいい商品ですが、生産と管理の体制は何とかしていただければ・・・。
発注が24年の2月5日、最初の連絡では納期は2月26日から3月4日。そこから納期遅延の連絡が2回。たまらず4月中旬にフォルスデザインさんに連絡したところ、スクリーン自体ではなくベース部分の制作が追いついていないとのこと。5月にはできますか?とお伺いしたら、生産機械も増やしたので大丈夫だと思います、との回答をいただきました。
そこから更に遅延連絡、ついに納期未定に。結局届いたのが7月2日、発注から5ヶ月後でした。北海道ツーリング間に合わなかったよー。受注と生産管理体制、大丈夫ですか?
繰り返しますが商品自体はとてもいいので、欲しい方は早めの手配がいいと思います。半年かかると覚悟しましょう。

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投稿日付: 2024/07/02 19:27

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にんじゃさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

コスパがすごくいいし見た目すごくいいです。

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投稿日付: 2024/05/21 18:43

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ジェロニモさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

カラー:スモーク/グラデーション無し
利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

ZZR1100(C1)に使用しました。

純正のスクリーンが経年劣化で取り付け部分から破損してきたため、補修目的で今回MRAのスクリーンを導入しました。クリアかスモークか悩みましたが、ちょっとしたイメージチェンジも兼ねて今回はスモークに。

取り付け精度に問題はなく、純正カウルと変わらぬ位置にネジ穴が開けてあり特に加工することなく装着できました。純正スクリーンと比べると若干薄いですが、歪みも純正スクリーンより少なく、カウルに伏せ込んでも視界は良好です。
ただスモークスクリーンは想像していたより色が濃く、深夜にスモークシールドのヘルメットで伏せて走るのは厳しいかなと思います。

スクリーンの縁ゴムも付属し、その長さも適当で好印象でした。
スクリーンは飛び石傷などで消耗し定期的に交換したくなるため、古いバイクにもこうして適合する部品を作ってくれてありがたい限りです。次はクリアスクリーンを試そうと思います。

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投稿日付: 2024/04/08 14:39
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大阪のRiderさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: アドレスV125S | TT-R250 )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

アドレスV125Sにこちらのスクリーン(RS)を取り付けました。
冬場の走行で身体に直接風が当たらないので体感する寒さが軽減されるのがよくわかりました。
また、雨天走行時も理屈は同じで快適さUPしました。

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投稿日付: 2024/04/04 17:20

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