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5.0/5
アドレスV125G(K5)に装着しました。
冬になり気温が下がり胸に直撃する冷たい風が辛いので装着しました。
この商品はミラーの取り付け穴に専用のステーを装着し取り付けますが、V125GはK6までが8mm穴でK7以降は10mm穴なので購入時に注意が必要です。
取り付け用のステーはボルトでミラーの取り付け穴に装着しますが、このボルトが振動で緩みやすいです。
緩んでしまうとガタガタ音がなったり、無駄な力がミラーの取り付け穴にかかるので注意が必要です。
私はこのボルトにスプリングワッシャーを挟んで緩み防止にしています。ネジロック剤を利用してもいいかもしれません。
肝心の装着具合ですが、純正というだけあって違和感なく感じます。
スクリーンはのっぺりした形状ではなく、近未来的なデザインを感じます。機能美と言いますか、私はダサいとは思いません。この形状がスクリーンに当たる風を綺麗に逃しているのでしょうか？強風時でもハンドルが取られたりすることはありません。
ただ、スクリーンのすぐ下にヘッドライトがあるため、夜間の走行ではスクリーン下部にヘッドライトの光がにじむみ至近距離の路面の確認がしずらくなりました。
また、メーターの映り込みもあります。
購入時スクリーンには注意書きの透明なシールが2枚貼られていますが、このシールは綺麗に剥がせるタイプなのでボロボロになる前に剥がすことをおすすめします。
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5.0/5
カブ110（JA07）専用との事でしたが、実は他車にも使えることが分かり早速購入！違和感無く取り付け出来ました。風防効果も高くお腹に当たる風も大分軽減されてますね、ただ横風には注意です。スタイルも格段に良くなり、おっさん臭くしたくない方にはお薦めです！取り付け時にウインカーとのクリアランスがギリギリですが大丈夫、ヤママルトのハンドルカバーとも問題なく同時取り付け出来ますよ。
何に装着したかって？95年式スーパーカブ70（12V）です（笑）
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5.0/5
振動でぶるぶる震えていますが、特に割たりかけたりしていません。モンキーゴリラをかわいくまとめたい方にお勧めします。スモークも濃すぎて見えないというほどではなかったです。
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5.0/5
バンディット250で長距離を頻繁に走るために装着してみました。
付ける前は風が当たり衣服がばたつきやすく疲れやすかったりタンクバッグが飛びやすかったりしていたのですが、つけてからは60キロ以上から風が胸に当たらなくなり疲れにくくなりました。
ブラストバリアー自体も頑丈で前方の車から飛んでくる小石や飛んでくる虫などでも割れたりしないために値段だけの価値があると思います。
またネイキッドバイクを簡単にツアラーバイクのようにしてくれるので運転がしやすくなりました。
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ガイラガントレットを取り付けた際に、純正のスクリーンのままでは、見た目のバランスが悪い！と思い、スモークスクリーンを選択。
見た目だけを考えて選んだのですが、防風効果もなかなかです。
少し伏せればヘルメットの上を風が流れているのをハッキリ感じとれました。またスクリーンの厚さも純正の物と遜色ありません。
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5.0/5
大きめのスクリーンはちょっと・・・と思っていたので、MRAのレーシングタイプを選択しました。
普通の乗車姿勢で、肩より下は完全に防風されます。
頭を少し伏せただけで、頭の上に空気が流れる感じになります。
スモークのグラデーションがすばらしく高級感がでてとてもいいと思います。
ノーマルスクリーンより約3CMアップです。
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MRAと最後まで迷いましたが、デザインと価格で純正オプション品のスクリーンを選択しました。
純正にしてはセンスが良いデザインで、スモークの色合いもちょうどいい感じなので結構気に入っています。
サイズは高さ、幅、共に純正スクリーン対比で+50mm、大きすぎず小さすぎずで丁度よいサイズだと思います。
風防効果で肩までプロテクションしたいという方には向きませんが、純正より風防効果が欲しいという方にはお薦めではないでしょうか。
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5.0/5
ノーマルスクリーンが寝過ぎの形状なんでマン島TTレース車両みたいな形状のモノを探した結果、この商品に辿り着きました。
伏せた時にライダーに当たる風量が減って楽になるのとフロントの接地感も若干増えるので非常に満足です。
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5.0/5
取り付けは簡単に付けられました。
冬対策のひとつとしてバイザーをつけましたが効果抜群です。価格も納得できる金額でした。
お勧めのアイテムですね。
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