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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 2 |
右
裏側の上部
取り付け部分の下
年明け早々、連続して寒波が日本列島を襲いました。
足、特に爪先が非常に冷えて凍傷にでもなるのではないか？と思い、前々から気になっていたこちらの商品を購入するに至りました。
当方の車体は、アドレスV125Sリミテッドです。
グリップヒーターとシートヒーターが標準で付いており、更にハンドガードをハンドルカバーに付け替えて、フロントのスクリーンも装着済みと、防寒対策はバッチリです。
真冬でも薄手の手袋でOK、尻も温かくなるので腰冷えもしない。
そこにサイドバイザーを追加して、足元の冷気を遮断してやろうと目論みました。
注文→到着→軽っ！これで一万円強なの？っていうのが、第一印象です。
開封すると、樹脂製のカーボン調の板が二枚。スペーサーが四つ、ネジが四本と両面テープ二枚。
説明書は違う商品のものが入っており(ミスでしょう)、まぁ付くようにしか付かないだろうということで、作業開始。
取り付けは、外装裏の元々のネジを左右二個ずつ外し、付属のネジを使います。
下部は両面テープを貼るんですが、本体バイザー共にしっかりと脱脂。
仮合わせして、どこに付くのかよく確認しておきましょう。
位置が確認できたなら、バイザーにネジを通してから、ネジ山にスペーサーを入れて、そのまま本体にネジ込んでいく。
二山ほど噛んだら、両面テープの剥離シートを剥がしてネジを締めていく。
勝手に位置決めされるので、ほどよいところで接着。そして本締め。
20分ほどで終了。
気になる効果は？
ハンドルカバーとバイザーの3cmほどの隙間から、風がビュービュー入ってきて膝に直撃します。
膝が冷たくなります。
もしかしたら、同社のナックルガードと組み合わせると、シャットアウトできるのかな？
膝下は確かに風防効果がありますが、爪先をうっかり出して走っていると、当然爪先は冷えます。膝を閉じて乗らないといけません。
閉じて乗ると、爪先の冷えはましですね。
雨の日は、膝下の濡れが半減しました。
空気の巻き込みは、膝下?足首まで効果があるということですね。
膝下の冷えは、大袈裟だけどブーツ履いたら良いだけだし。
ブーツ持ってないなら、付けてもいいのでは？
見た目はカーボン調で高品質なんですが。
フロントのスクリーンが、対費用効果が断然に高かったので期待していましたが、残念です。
それと、全面の外装を外すときにいちいち両面テープが取れてしまい、作業性も悪くなった。
一万円強も出してわざわざ付ける必要はないかな？って思いました。
って、悪いことばかりですがヒーター類が一切なく、ウェアもブーツもない人には体感できるくらいの効果はあるのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
設置後
左右ミラー取付部分に近い所が
2?3センチ左右共にヒビが入りました。
若干の形状設計ミスがあるのでしょうか？それとも製品自体の耐久性が無いのか？
今後、ヒビが大きくならない事を期待します。
最悪はFRPで補修します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 形状 | 0 |
| 整流効果 | 0 |
ヤマハ正規品のハンドガードをつけてしまうと、ハンドルを八割切ったぐらいで接触してしまい、ハンドルロックが一切できなくなります。
まぁこの値段でいい教訓を得られたと思って前向きにいきたいです...。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
まず取り付けの際に穴がずれてるために丸棒ヤスリで調整が必要。全体的なサイズの違いでキレイにはまらないためにアイドリング時に軋む音がする、走行時60ｋｍ/ｈ以上で構造体の弱さから他車の乱気流でたわみ激しい音がする。ソロ走行だと快適なんですけどね。大きいぶん体に風が当たらず楽は楽。
防振ゴムを取付部やスクリーン外縁に取り付けれが良いのでしょうが、結構加工が必要。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 1 |
| 整流効果 | 1 |
MT-09 Tracerに装着しています。身長171cmで標準的な体格です。
ヘルメットはSHOEI ホーネットADVとJフォース4の2つでインプレします。
純正のスクリーンではヘルメットのデコあたりにスクリーンで受けた風が全て当たり
ゴウゴウと音を立て、インカムの音が聞き取れない程でした。その改善を期待し購入。
・取り付け ネジ4本を外して本品を取り付けるだけなので全く問題なし、精度もいいです。
・品質 問題ないです。
・製流効果 純正と変わりません。一番上にしてもやっぱりデコに風が当たります。ぬあわキロくらい出すと、形状的に風が全体に広がっていくのが分かりますが、まずそんなに出さないので、☆1です。
顔の一部（デコ）にしか風が当たらないので、ツーリングでは疲れにくい効果があるのでしょう。
・形状 整流効果が良くなかったので☆1です。
・コスパ スクリーンなんで値段はこんなもんだと思います。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
前型LEADからデイトナスクリーンを愛用していたので、迷わず新型LEADでも購入。形状等、整流は考慮されている品ですが、前型のが形状は良かったのでやや不満。
取付....解りづらい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
細かい傷が最初から入っています。これは商品説明の範囲内かも。
私のは一部歪みがありました。
ブレーキレバーを交換し、今までのスクリーンが干渉するようになった為、気になっていたワールドウォークのスクリーンを購入しました。
ハンドガード等を装着しても干渉しないデザインらしいです。
交換してみたところブレーキレバーは干渉しませんでした。
しかし交換作業の際、室内では気付かなかった1.5センチほどの傷に気が付き、異物が混入している様にも見えたため、念のため返送の上で再検査をしてもらいました。
気になった傷はコンパウンドで消えたとの事でしたが、帰ってきた商品をじっくりと確認すると、やはり品質に満足ができなくなり、結局装着は見送ることにしました。
気になった点は写真に撮りましたが、表面を磨いて付いたのとは違う傷、また歪みが気になりました。
細かいことを気にしすぎかもしれませんが、7千円近い金額に見合う品質とは思えず、
皆さんの参考になればと思い投稿します。
私はスモークを購入しましたが、クリアだとあまり気にならないのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
穴の位置が微妙に違います。
まぁ、無理矢理歪ませながら取り付ければ付きしたが・・・
KAPPAはGIVIの別ブランドなので信じて購入しましたが
クオリティは低いと言わざるを得ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 1 |
ヨシムラのスクリーンと比べて見ました
初期型のGU74、GSX-R1100（G?J）に取り付けました、結構大きいです。
穴位置が一箇所ズレてたので現合加工しました。
前側左右のカウリングブレースにスクリーン下端が当たるのでその部分も加工除去しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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