| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
見た目が純正のスクリーンよりはレーシーになります。
スマホホルダーをつけているので、純正のスクリーンでは十分に伏せられず、意味がなかったですが、少し伏せただけで風が来なくなりました
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
スクリーンの周りに付けるゴムのモールも付属していたので、数あるスクリーンの中からこちらを選びました
まさに純正スクリーンみたいです
ゴムモールの有無とスクリーンの長さでカタナの顔付きが変わりますので、純正顔に拘った私にはバッチリでした
値段はそこそこしますが、クオリティも含めて完璧です
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
専らツーリング、峠に行っています。
本商品の購入目的としてはドレスアップになります。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けに関しては六角棒レンチで3mmの六角穴付きボルトを脱着するだけなので簡単に交換できます!
今回私が購入したのはブラックですが、ボルトをホンダ純正の黒い樹脂ボルトに交換することでよりスポーティーに見えます(黒い樹脂ボルト品番:90109-MCJ-750)
【使ってみていかがでしたか?】
日常使いでは純正スクリーンとの差は具体的に感じ取ることができませんでした。
取付けてからまだ高速道路を走っていませんのでそこではっきりと違いが分かるかもしれません。
【付属品はついていましたか?】
スクリーンの縁を覆うモールが付属していますが、長いので取り付けた後にカットする事をオススメします。
【期待外れな点はありましたか?】
個体差があるのかもしれませんが、若干密着していないように見えるので外れをひいたかもしれません。
非常に埃や水垢などの汚れが付きやすいので、取付けた際はコーティングを掛けたほうがいいかもしれません。
値段は少し高いですが、デザイン・カラーリング共に高い満足感を得られました!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
純正スクリーンよりは小さくなるので当然風はあたるようになります。
今回 このスクリーンを買ったのは、写真を撮った時に純正スクリーンだとクリアなので存在が薄く無いように見えるので、防風効果は無視してスモークかかってて写真にも写るし、スポーティーで小さいこの商品にしました。
見た目重視で買ったので純正スクリーンよりは防風効果が落ちました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
新車購入後直ぐに交換した、タイホンダH2C製ウインドスクリーンを2年間使用して、本体取り付け部分が締め過ぎで破損した為、デザインには満足してましたがシールド効果にも不満を感じていたので、この純正ボディマウントシールドを購入して交換しました。
タイホンダ純正品とはいえ、価格は1/3のスクリーンとは比べるまでも無く、純正ボディマウントシールドは厚みがあり、カバー等で擦れてもすり傷も入らず、取り付けステーも頑丈に出来ており振動でビビる事も全くありません。
上記のボディマウントシールドの良いポイントは、裏を返すとウインドスクリーンの不満点でしたが、全てが解消されて交換して満足しています。
取り付ける際の注意点は、室内で先にステーをシールドの組み込んでおくと傷付かず良いですよ。説明書は付属されておらずダウンロードする方式で、スマホまたは印刷して紙で確認すると解りやすいと思います。他にはYouTube等で取り付け動画を確認して、手こずるナットの挿し込みを事前にイメージしておくと完璧です。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
毎日、高速道路通勤をしています。ノーマルスクリーンの整流効果(ハイ)も満足できるものだったのですが、エンジンパワーが小さいので、ハイポジションとローポジションでは、ハイポジションでの空気抵抗を感じてしまってました。エンデュランス製スクリーンのローポジションはノーマルのハイポジションと同じくらいの高さなのですが、スラントした形状になり、ノーマルでのハイポジションでの整流効果をローポジションで得ることができるのに、空気抵抗によるパワーロスを感じなくなりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
車体との一体感がとても良くシンプルでカッコいいです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
プーチのミニカウルから付け替えで、Lサイズを買ってみました。角度調節が出来ますが、いっぱいに立てると肩ぐらいまでの防風になり、寒い日はかなり助かりました。かなり風の強い日に乗ると違いがハッキリ分かります。防御力はそれなりに高めだと思います。USBソケットを付けているので、雨の日も少し安心です。
スクリーン自体がそれほど重くないので、ハンドリングにあまり影響はなさそうです。元々、ゆったりツーリングメインで乗っているので、あまり限界走行云々は気にしていません。
色はスモークですが、思ったよりも透明です。デザインは好みが分かれると思いますが、個人的には「何となく強そう」なので気に入っています。
取り付けはメーターのサイドカバー(?)をちょこっと外すだけなので、割と簡単にできると思います。
前述したように見た目の好みが分かれそうですが、虫、風、寒さの防御力は高めなのでオススメです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
高速での走行の時に体がしんどくなってきたので
こちらの商品を購入しました。
取り付け作業は2?3時間もあれば余裕で取り付けできます。
トルクスとトルクスレンチはマストで準備が必要です
創造では、カウルとヘッドライトの隙間にウエス1枚位挟めるかな?と思っていましたが、そんな事は無理でした。
感想は、高速走行時100?120Km辺りからのお腹周辺の風の巻き込みが激減し、とても快適なツーリングバイクに変身しました。
今までのボディーブローのように強烈な走行風がカウルによってキレイに整流されているな。と実感できる商品です。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
とても良かった
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