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なふさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | KLX250 )

5.0/5

★★★★★

ほぼ、ルックス目的で買いました!大満足です。ミラーコートと非常に迷いましたが、維持の大変さとETCの送受信が不安だったのでスモークタイプにしました。

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投稿日付: 2014/11/05 13:51

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HAYAさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★

様々なメーカーから色々なデザインのスクリーンが出ている中、一番気に入ったのはPuigのスクリーンでした。

純正と比べると、デザインも良い感じになり風圧も少なくなりました。
カラーは、スモークを選択しましたが見えにくいという事はありません。

このスクリーンは形状及び細部の作りはしっかりとしているので買って正解でした。

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投稿日付: 2014/11/03 20:00
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kenさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: マジェスティS )

5.0/5

★★★★★

実はこれ、フリーウェイMF03にポン付け出来るんです!
フリーウェイも立派な旧車なので純正でスクリーンが付いている車両もくすぶりや傷が出たりして視界が悪くなっているはず。
純正のスクリーンやステーのレプリカも出ていますが、結構高いし、あとから付けるとなると現物合わせでカウルを削ったりして、きちんとフィッテイングをさせるには大変な作業になる。(経験者)
しかも純正のスクリーンはカウルやメーターカウルに負担が大きく、経年により必ず割れてくる。

そんな悩みをこれですべて解決です!

まさにポンつけ。ミラーステーに噛ますだけなので周辺を傷まさせないで使用が可能。そして何よりレトロな雰囲気がMF03にぴったり。
防風効果はすごく高い。冬は最高。夏は外すのも簡単。これマジお勧めです。

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投稿日付: 2014/11/03 19:52
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itemendlessさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

GIVIもカッコ良かったけど風切り音が大きかったので、Vストリームと交換しました。高さ的には10~15cm程度高くなったと思います。
思いのほか防風効果が高く、気になっていた風切り音も少し頭を下げれば全く問題ありません。静かなので60km/h以上でもPCX本来の心地良いサウンドが聞けました。評価と言うより感謝の気持ちで一杯です。良い商品の紹介ありがとうございました。

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投稿日付: 2014/11/02 16:30
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ぼった栗1号さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスとデザインのバランスが良さそうなのでこの商品に決めました。
購入時、無造作に大き目の袋の中になんの保護シートも無く入れられており、傷は無かったですが汚れが付着した状態で梱包されてました。まあ、メイドインアメリカですからしょうがないでしょう。
デザインはシッカリしており取り付けも難しくなく30分で完了。格段にカッコ良くなります。両サイド一部合わない所がありますが、そんなに気にならない範囲内です。
スモークを注文しましたが濃ゆいです。
総合的にかなりオススメで御座います。

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投稿日付: 2014/10/30 23:12

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ほりさん(インプレ投稿数: 68件 )

5.0/5

★★★★★

既に降りてしまっていますが、前まで乗っていたカワサキエストレヤに付けていたのでレビューします。

【質感について】
他社のメーターバイザーを使ったことがないので比較はできませんが、価格に対して質感が悪いと感じることはありませんでした。
ちなみに、ステーとバイザーと固定するネジの部分にゴムのグロメットがあるのですが、取り付け後一ヶ月もしないうちにヒビが入りました。
この部品に関しては、耐久性は期待できないようです。

【取り付けについて】
ヘッドライトを固定しているボルトを外し、ステーを挟み込んで、ステーにバイザーを固定するだけです。特に難易度が高いとは思いません。
DIYに慣れている方であれば、取説を見なくても15分程度で終わるレベルだと思います。

なお、ステーには(おそらく風による倒れ込みを防ぐ意味で)爪が付いており、ある程度後ろ方向に倒すとライトステーに引っかかるようになっています。
従って、あまり寝かせるような角度にすることはできません。
(写真の角度が一番寝かせた状態で、エストレヤの場合これ以上後ろ側に倒すことはできません。)

【機能性】
風防効果に関しては大きさが大きさなので過度な期待は禁物ですが、取り付け角度次第では多少なりとも効果はあるようです。
私の場合、胸部に当たる風の量が軽減されたように感じました。

【総括】
製品名の通りあくまでメーターバイザーであり、風防効果は限定的だと思います。
ただ、安価であること・少なからず風防効果が得られること・イメージチェンジ効果も得られることなどを鑑みると、単なるドレスアップにとどまらず実用面でも費用対効果は高いと思います。

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投稿日付: 2014/10/29 22:17
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オン・オフロードマンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | ST 250 )

利用車種: NC750X

5.0/5

★★★★★

ノーマルスクリーンでの高速走行では、有るのかな?無いのかな?違いが判りません、外して走行・・・・判りません、昔は無くっても気持ちよく走ったもんです、ところが、歳なのか、ヘルメットが悪いのか風切音・乱気流・他いろいろで疲れて帰ってきました、
そこで即注文・いつもの素早い対応で翌日には到着
即取付、即高速走行・・・全然違います、疲れませんお陰様でその日は100キロ以上走ってしまいました。

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投稿日付: 2014/10/28 18:30
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みやさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CUB [カブ] )

5.0/5

★★★★★

小さめでスタイリッシュなバイザーを捜していたところ、本サイトのインプレッションでC70に取り付けしてる方がいらっしゃったので購入。
AA01スーパーカブ[75cc改]に加工もせず取り付け出来ました。
肝心のバイザー効果の方ですが、60km/hで走っても胸に当たる風圧は少なくなりました。
JA07用なのでバイザー下に隙間は少しあいてしまいます。

。。。。が、デザインと風防効果は満足です。

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投稿日付: 2014/10/28 18:13
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たかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R1M )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

ノーマルは角度がきつく高速走行時に風当たりが強いためマジカルレーシングに変更しました。
他社のダブルバルブと比べましたがどうも頭でっかちになってしまうのでマジカルレーシングにしました。
取り付けはフィッティングは問題なくミラーを外して交換で5分ほどで完了しました。
効果はダブルバルブなのでノーマルよりも角度が高くなったおかげでかなり風当たりが軽減しました
見た目もカーボントリのおかげでレーシーになり、頭でかっちにもならずシャープになりました。

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投稿日付: 2014/10/26 12:17

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kitazさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB250F )

5.0/5

★★★★★

良い点:
純正だけあって取り付けがしっかり出来る。
大柄なスクリーンなので走行風を受けることがほとんど無くなる。

悪い点:
水滴を弾いてくれないので、雨の時は視界が悪くなる。

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投稿日付: 2014/10/18 23:07
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