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いいいさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

SR400に取り付けましたがかなり整流効果があります。特に高速道路ではかなり風を防いでくれるので大助かりです。
コスパ面では純正に比べて4分の一くらいなので財布にも優しいです!
またSRにはちょうどのサイズで、取り付けも簡単なので作業時間は20分くらいで済むと思います。

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投稿日付: 2018/05/19 20:28

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ノブオさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

とても性能が高く、高速走行が楽になりました。
スモークで、見た目もカッコイイです。
取り付け精度もよかったと思います。

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投稿日付: 2018/04/30 09:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC750S

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5
  • メーカー純正

    メーカー純正

  • MRAに取り替え後

    MRAに取り替え後

スモークタイプを選びました。ノーマルに比べ上も左右も大きくなりますが、角度が寝ているせいか意外にコンパクトな印象です。スモークですが透明度が高くよく見えます。あまりにきれいなので、バイクカバーでこすれて傷が付いてしまわないか心配になりました。取り付けは、3mmの六角レンチでビス4本を外してまた締めるだけ。5分もかかりません。ただ、別梱包のフチゴム(PVC製ですが)を取り付けるのがちょっとコツが必要で面倒でした。
高速道路で効果を確認したところ、防風効果は想像以上。ノーマルでは100km/hの巡航でもだんだんつらくなってきますが、交換後は余裕。むしろもう少し速度を上げて走りたくなります。
一般道の速度では適度に風を感じ、夏場に暑くて困るということは無さそうです。

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投稿日付: 2018/04/01 22:32

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1123さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: Z1000R

5.0/5

★★★★★

見た目からしてカッコ良いが 何か一味z1000 に足したい もしくは デカイスクリーンが嫌いな人には是非にこちらをお勧めしたい

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投稿日付: 2017/12/02 04:01

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yofさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | モンキー125 | モンキー125 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

気分転換に、チタンスクリーンから純正スクリーンを検討したところ、価格が高くあきらめていました。
サイトで探したところ低価格の物を発見し試し買ってみました。取付もすんなりいき品質も気に入りました

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投稿日付: 2017/11/20 16:22

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ブリ太郎さん(インプレ投稿数: 75件 )

利用車種: CBR400R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

取付=5
さすが純正だけあって、ぴしっと隙間なく収まります。
言われないと交換しているの気が付かないレベル。

品質・質感=5
純正なのでまったく違和感ないです。
HONDAのロゴも入っているので、HONDA車って主張しています。

整流効果=5
とにかくここがポイント!
高速で巡航している際、あるなしで大きく疲労度が違う!
400Rのカウリングの設計が良いのもあるのか、
スクリーンの内側に頭を隠すとすっぽり空気の玉の中に入っているような感覚。
明らかに風が身体を避けて行っている。

形状=5
ハンドルなどに干渉するわけでなく、まったく違和感がない。
純正の安定感。

コストパフォーマンス=5
最近はけっこう高速移動も多く、
この程度の出費でこの快適性が手に入るなら特に文句はない。

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投稿日付: 2017/10/05 07:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: G650GS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

先日、アウトライダー主催のキャンプミーティイグとBMW白馬ミーティングを奈良市から参加してまいりました。キャンプツーリングにて高速走行、ワインディングと1200km走行しましたが、特に高速での防風効果がすばらしいです。製品完成度が素晴らしく、純正をも凌ぐものではないのですか。取り付けた車体の高級感も増し、整流効果もあり、云うことなしの超お薦めです。

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投稿日付: 2017/09/20 22:55
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シェフさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB1100 EX | Vストローム650XT | CB1100 )

利用車種: CB1100 EX

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

ネイキッドのバイクなんで着けてるぞって主張して見えるのが嫌で
一見、着いてないぞって感じが好き。

無しで走ると80km位までが良いけど、追い越しで110km位だすと

風が辛い・・・これ着けると120位までなんともない!

取り付けはライトステーに2か所なんで大丈夫かな?でしたがサーキットで

リミッターが効く速度でも走れますから、一般道では疲れ知れず?

夏場の虫もこれに当たってメットのシールドには大丈夫!

北海道ツーリングでは助かりました。

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投稿日付: 2017/09/05 16:49
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しげぶささん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ H2 | GSX-R600 )

利用車種: ニンジャ H2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

ロングツーリングに向けて純正のスクリーンからの交換。
サーキットを走ることもあるので色はクリアを選択しました。
小さいネジを何個か外すだけかとおもいきやフロントカウルにスクリーンを固定している土台?の様な物も付替しなければならず苦戦。
丸いゴム製の物を全て穴に入れるのに時間がかかりました。
取り付けが不安な方はショップにお願いした方がよいかと思います。

使用後の感想は走り出した瞬間から風の抵抗が変わったのがわかります。
高速道路を走らなくても疲れにくくなったのが実感できます。
他メーカーとの比較ではありませんがもっと早く交換しておけばよかったです。

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投稿日付: 2017/08/13 19:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン | ニンジャ250SL )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

初めて見た時、ふんぎゃあカッコ悪いっぺー!と思ったヴァリオツーリングスクリーンですが、やはりとても便利そう、効果抜群にも程がありそう、いやむしろ、実用性一点張りのその姿は潔くて美しいのでは無いか、とか思い始めまして、愛車のヴァリオツーリング発売を心待ちにするようになってしまったのですよ。人間って不思議ねフフフ・・・

ところが待てども待てども出ないじゃないですか!けしからんじゃないですか!
そんな時にこのXーCreenを発見するじゃないですか、買いますよもう!
お前は純正スクリーン(意外と高い)にドリルで穴開けれるのかという問題はありますが,これだけ待ったんだからそりゃもう躊躇無く開けますよ。
あっ、以外と堅いので電動ドリル(1000円ぐらいであるよ?)が無いとキツいかも、スクリーンに貼る型紙が付いてるので取り付けは誰でも簡単。

効果の程はそれはもう、顔の前に安らかな空間が出現し、下げてしまえば今までと変わらず、爽やかだったり爽やかじゃなかったりする風を存分に感じる事が出来る。俺のこの手で自由自在なのである。

それにどうだい?
意外と似合ってるだろフフフ・・・

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投稿日付: 2017/08/07 13:32
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