ユーザーによる CHIC DESIGN:シックデザイン のブランド評価
高いクオリティーとオリジナリティーを持つシックデザインは1984年にカスタム工房としてスタート。以降量産パーツの製作をメインとするパーツメーカーとなり現在に至ります。使い勝手の良さと、幅広い車種適合がユーザーからの厚い支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価498件 (詳細インプレ数:469件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 195 | |
| おおむね期待通り: | 229 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 52 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 7 | |
4.0/5
高速走行時などに振動音がする場合がありました。ゴムワッシャーを試してみましたが効果はありませんでした。ビキニカウルフレーム樹種部とヘッドライトが干渉している様子のため、自動車用のドアモールガードをビキニカウルの淵に挟み込ませたところ、振動音が無くなりました。振動音が気になる方は試してみて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
CB1100に付けました
高速を使ってのツーリングが多い為です
他社の物とはスタイルと価格で選びました
エアロスクリーンモデルです
60k/hくらいから効果がはっきりと現れます
質感も良く、取り付けもそれ程難しくはありませんでした
説明書は必要十分と言う感じです
ただ、最初は下部ステーの穴がどうしてもあわず
メーカーに問い合わせ不良交換として対応して頂きました
素早く的確な応対で、この件で減点はありません
ネイキッドでも高速を良く使う人には文句無しにお勧めです
個人的には大満足なので星5つです
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5.0/5
高速ツーリング用に購入しました。
塗装もきれいでと取付も簡単でとても良いです!
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4.0/5
もともと高速走行は苦手なSRですが、これをつけると上半身が楽です。この製品はボルトオンですので、誰でも簡単につけられると思います。
私はSRをツアラー仕様にしています。
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4.0/5
簡単に取付け出来ました。測ったかの様にピッタリ…あたり前ですよね、専用設計ですから。
寸分の狂いも無く、ボルトオンでした。
本当に満足のゆくものですが★4つなのは、やはりお値段が高い…後1万円安ければ…★5つ !!
でもこの品質なら納得。
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3.0/5
以前からビキニカウルが欲しかったのでセールを機会に思い切って買いました。流石に価格は安くないです。商品は他の方のインプレッションでは塗装が綺麗だと言われていますが、数箇所に埃が入っていて特別美しい仕上げだとは思いませんでした。素人でない限り、普通に塗装すればこんなもんだと思います。走行した感じはカウルの大きさ也の防風効果ですが、アルとナイでは疲れが違う事はハッキリと解ります。やはり腹に風が溜まらないので良いです。見た目は好みで別れるでしょうが私は気に入ってます。あと一万円安ければ絶対に買いだと思います。
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4.0/5
まず見た目の色合いはばっちりです!取付もしっかりしており、作業も簡単でした。取り付け作業は3点で、ライト横の2点とブレーキホース留め具に止める1点です。説明書もありましたし、ホームページにも作業風景がバッチリ載っていたので安心して取付できました。
が!しかし!ブレーキホースにステーを取付カウルとボルトで締めつけようとしたころ何と!13ミリではありませんか!たまたま持っていたので部屋に戻ってレンチを取り出し締めることができましたが、無かった場合買いに走らなければいけなかったでしょう。普通は13ミリなんて持っていないでしょうね。
走行に関しては無いとあるとでは雲泥の差!やっぱり街中でも高速でも楽になりました。130キロ巡行は全く平気です。
ですが!胸元は本当に楽になりましたが、弊害が!カウルを抜けた風圧はヘルメットを直撃!伏せれば楽ですがその姿勢ばっかりでは。上体を起こせば風圧が来るのでん~…。
そこでさすがシックデザインさん。エアロスクリーンを出してきました。スクリーンエンドが少し持ち上がっていて楽そうです。次はこれかな。
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4.0/5
某ビキニカウルを購入しようと思ったのですが、セパハン必須だそうで断念し、IIより丸っこいシックデザインのロードコメットIにしました。
取り付けは、苦手な人でもいたって簡単。
親切丁寧な説明書通りで普通にOKです。
ST250に装着なので、防風等の効果は体感できませんが、スタイル的には十分気に入っています。
回転数によってなのか、時折 ビリビリ音がしますが、気になるほどではないと思います。
まあ、少々値段がはりますがね・・・
星が4つで1つ足りないのは値段です。
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3.0/5
高速走行の風圧に耐えかねて購入。Nプロのブラスターと迷いましたがデザインでこちらに(ってあんまり変わらないかな?)
取り付けは比較的容易ですが、ヘッドライトケース内の配線を傷つけないよう、注意が必要。説明書にはありませんが、純正で使用しているハーネスを抑えるステーは取り外さず再使用した方が良いかな、と思います。
肝心の高速性能ですが、劇的に変化、と言うほどではありませんが確実に向上しています。状態を伏せるとかなり楽になりました。購入前に風切り音やヘルメットに風がぶち当るようななったというインプレがあり若干心配でしたが自分の場合、その点は気になりません。
オプションのリップスポイラーも試してみたいですね。
購入を迷わせる一番の問題はやはり価格でしょうか、車種専用塗装とはいえやはり少々高価です。仕上げは文句なくきれいなので仕方ないのですけど…。
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5.0/5
相変わらず純正かと思うほど塗装が綺麗。
クーリーカラーということで値段がかなり高めですが納得の出来だと思います。80km以上での走行は結構楽になった。
タイプSについていたカウルよりも見た目がシャープでよく似合います。
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