Force-Design:フォルスデザイン

【使用状況を教えてください】
ノーマルカバーはシルバーであまり車体にマッチしていない気がしていたため、カーボン外装で統一しようと思い、交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも軽くてしっかり丈夫な作りでした。カーボンも光沢があり、しっとりカッコいいです。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのサイドカバーと交換するだけでカラーなどは無く、完全にボルトオンで装着が出来ます。
取り付けの際は規定トルクで締め付けないと割れるリスクがありますので注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
全体的なイメージが締まってカッコよくなりました。フォースデザインで統一してエアクリーナーカバー、チェーンカバー、ジェネレーションカバー、タンクパッド等を揃えたくなります。

【付属品はついていましたか？】
ボルト類は純正流用なので付属しませんが、説明書、ステッカー等が付属します。

【期待外れな点はありましたか？】
元の価格が高価なうえに綾織は平織よりも更に割高設定となっているため、揃えると大変です。

▼前後のフェンダーもカーボン綾織で揃えたいのでラインナップに加えて頂きたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の安っぽいカバーと交換するだけで引き締まった印象になります。

造りの精度と色合い共に良好で取り付けも簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

数少ない2015モデルのドレスアップパーツです。少々値段は高いですが、クオリティは問題ないです。
取り付け穴等もズレはなく、ピッタリ装着できます。カーボンシートを張り付ける方もいらっしゃると思いますが、質感・精度ともに抜群だと思います。値段がもう少し安ければコスパともに☆5なんですがね。ワンポイントのオシャレとしてはとても良い商品だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　純正アンダーカウルでマフラーだけを変えると、そのつなぎ目に隙間ができて個人的にはそれがすごく嫌でしたが、このアンダーカウルに交換することで隙間も気にならなくなりました。

　形状は純正の物にたいへん近いデザインで、交換してもあまり違和感はありません。色は純正マットガンメタも選べますので、これを選べばより純正っぽいと思います。しかしながら今回選んだのはパールヒマラヤズホワイト。かなりレーシーに見えます。純正のパールヒマラヤズホワイトと比べ若干色味が違う気もしますが。

　カウル下面は純正のように切り取られていませんので、オイル交換の際はいちいち外さなければなりません。水抜き穴は2か所だけなんで、そんなに水は抜けません。整備性は悪化しますね。

　最後に、純正マフラーでは装着不可、また対応しない社外マフラーもあるので、その辺は要確認。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTR250に取り付けました。
見た目を変えるのはビキニカウルだと思い、このフォースデザインを選びました。
見た目については色を指定できるので概ね満足しています。

私と同じ車種にて取り付ける場合少し注意が必要なのが、付属のナットでは止めない方がいいです。付属されているナットだけだと、どうしても緩みが出てきて走行中の振動でライトが上向きになってしまいます。
元々ライトに付いているナットが袋ナット(ボルトが貫通しないタイプ)なので、付属のボルトが締まらない状態になります。
対策としてM8用のSワッシャー(ばね座金)とワッシャーを左右にそれぞれ入れました。ワッシャーはライトのケース外側であればどこでもいいですが、私は、ライトのステー(取り付け穴が開いている金物)とライトのケースの間にワッシャーを入れました。

あと、説明書が入っていてとても丁寧な説明(写真つき)だったのですが、写真がCBだったので若干構造が異なっています。説明書は参考程度にって感じです。

カウル自体はしっかりできているので見た目重視で検討されてる方にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。