ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価
アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1432件 (詳細インプレ数:1299件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 682 | |
| おおむね期待通り: | 518 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 167 | |
| もう少し/残念: | 38 | |
| お話にならない: | 36 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
新規で取り付けるときは、取り付けのスティ等は別途購入が必要となる。
純正品の交換の場合は、この製品だけでOK
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仕様:綾織り艶あり
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
M 1000RRに普通に付きました。
強いて言えばフルアンダーカウルが欲しい
※純正マフラー仕様で
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カーボンフレームパネル装着時にカウル脱着ついでの交換です厚みと強度はバツグンの為、軽量化には貢献しません!笑笑完全に見た目重視のドレスアップパーツです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
カーボン最高です。
シートのサイドしか見えませんが、カーボンが顔を覗かせて魅力的で自己満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
カーボンが露出する部分は極めて少ないですが、カーボンに交換した??と言う自己満足ですが、最高のミニカスタムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
シートサイドカバーなので露出している面は極わずかですが、カーボンにする事によって高級感が増し満足としか言い様がありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
カーボンでのカスタム、大満足です。
カーボン自体は少ししか見えないのですが、ノーマルに比べ高級な感じで満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
25Rもだけど車体にライムグリーンが多すぎる感があったので黒シートカウルを購入予定でしたがこちらのカーボンにして正解でした!かなりスパルタンですw
片側が少し隙間出来ましたがまあ許容範囲です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ネジ穴の調整は必要だが満足してます。
その他カーボンカスタムも進行中
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
既存パーツと加工無しの取り替えのみ。楽チン完了でした。
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