S2 Concept:S2コンセプト

納期まで、3?4ヶ月くらい掛かるかと思いましたが、ちょうど2ヶ月で届きました。
取り付けてみて、やっぱりカッコイイですw
シンプルで、目立たないけどアンダーカウルですって感じですね。
取り付けは30分くらいでしたが、自分のマフラーの形状的に、加工が少し必要でした。
ポン付けという訳にはいきませんでした。
マフラーの種類によっては、もう少し加工が必要か、逆に必要がないか…
説明書は、字が読めませんが写真が載ってますので、何とかすぐ分かると思います。
取り付けの穴も開いていて、そこの部分は加工がいらないので良かったです。
ブラックを購入して60000円弱で、少しお高いですが、満足する商品でした。

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アプリリアのRSV4ファクトリーAPRC　14年式に使用しています。

レース用にと、社外外装を探していて、他に
マジカルレーシング製のものがありましたが、値段で比較して今回こちらにしてみました。

黒ゲル使用ですが、ねじ部分にはしっかりとケブラーカーボンが使用されているため、丈夫なつくりになっています。

ねじ穴は開いていないので開ける必要ありますので注意してください。

アッパーカウルとアンダーカウルを繋げる部分はクイックファスナー（六角）でできているのでここは穴あけなど不要です。

水抜き穴も開いていないので開ける必要があります。メクラは既製品でも構いませんし、ホームセンターで水回りのメクラでもOKです。

合うサイズに穴をあけて使用できます。

素材的なつくりに関してはFRPですが、まぁ塗装ベースということもあってそれなりな作りです。
この辺は海外と日本との違い結構あります。

しかしながら塗装ベースなのでそれなりな作りは承知の上で購入した方がよいです。
ゲルの割れ、FRPの薄い部分ありますがしばらくは素地のまま使用していました。特に問題ありません。

今回塗装してみて、それなりにきれいになったかな？といった具合です。

シートカウルはシートがついてくるのですが、こちらのベースもクイックファスナーで取り外しができるようになっています。

これは非常にいい作りです。国内のメーカーさんにもまねしてもらいたいなと思うほどのものでした。

しかし残念なことに、私のRSV4は14年式で微妙に仕様が違っている年式になります。

シートカウルはおそらく09-13までのタンクが小さいもの向けでしたので、私の年式（タンクにボッシュの軸センサーがついているタイプ）には微妙に合わなく少し加工しました。

RSV4は09-からありますが、APRCがないタイプで、11年からAPRCが出始めます。
そこから14年でモデルチェンジになりRFやRRなんてモデルになります。
11年からのAPRCの中でも、前期と後期があってタンク形状が違う、キャリパーやホイールが違うなんて言ったマイナーチェンジもあるのでよく見たうえで購入することをお勧めします。

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