ユーザーによる Carbon Variasi:カーボンバリアシ のブランド評価
Carbon Variasiは、CBR250RRやYZF-R25、Ninja250、ZX-25Rなどの250ccスポーツ向けのプレミアムカーボンパーツを製造しているインドネシアのブランドです。
| 総合評価: | 3 /総合評価28件 (詳細インプレ数:22件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4 | |
| おおむね期待通り: | 10 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 8 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか?】
一部、ネジ穴が合わなかった
【使ってみていかがでしたか?】
ちょっと見えにくい場所ですが、クリーナーボックスと同時装 着でカッコよくなった
【付属品はついていましたか?】
説明書を含めありません
【期待外れな点はありましたか?】
ネジ穴が合わず取り付けに苦労した
時間のある時に、再度チャレンジしたい(一箇所ネジを締めて いない状態)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
商品はとても良くデザインも良いです。
年式によって綺麗につかないので注意
mc51 20年モデルまでは型通りに綺麗につきますが
23年モデルからカウルの形状が少し変更されており、
取り付けの際に若干の余りが生じます
それさえ気にならなければとても良い商品なので
テールカウル保護、見た目のカスタムにおすすめです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
カーボンプリント柄の物を使っていたのですが、リアルカーボンにしたくて探していたところ、安いこれを発見。
当初、純正の上に被せるタイプだと思ったのですが、届いてびっくり。重ねられません(汗)
結局純正品と置き換えるのですが、そうすると後ろ半分が空白に。特にシートカウルの後端部が空白になるのが外観を損ねます。
対応として、使っていたカーボンプリントの後ろ半分を切って、この商品と組み合わせることで隙間を埋めることができました。
商品説明に、このこと記載必要だと思います。普通に考えたら取り付けできないです。
私と同じことにならないように、商品説明に記載ください。
一方で、加工前提で使うなら、他商品の半額以下でカーボン化できるのはねらい目ともいえるので、目的に応じて選べばよいかと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カーボン柄は写真のイメージ通りのものでした。
【取付けは難しかったですか?】
上記に記載しましたが、商品自体は純正と置き換えるので特にピン穴加工も不要でとりつけはできます。
ただ、後ろ半分が空白になるので、上記の対応が必要になるので、難しいとしておきます。
【使ってみていかがでしたか?】
商品自体はしっかりカーボンをアピールできており、見た目良し!
先に取り付けていたシートカウルカバーとあわせていい感じになりましたので満足です。
【付属品はついていましたか?】
本体以外に付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
商品説明なく、純正に被せるのだと考えて購入したので、びっくりしました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ポン付けしたい人には向きません。あくまで加工前提で購入するものです。
ポン付けしたい人は、後ろまで純正形状と同じになっているものを選択したほうが幸せになれると思います。
見える部分のカーボン化はしっかりできるので、目的に応じた選択が必要になりそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
転倒時に傷がついたシートカウルの傷隠しに利用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カーボン柄で写真のイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
両面テープで貼りつけるだけですが、ぴったりの位置に張り付けるにはテクニックが必要です。
私は、マスキングテープでおおよその位置を決めてから貼りつけましたが、それでも片側はちょっとずれました。
貼り付けなおししようとすると割れるので一発勝負になり、ちょっと難しい。
いっそのこと、ボルトorリベットで固定するほうが良いかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目はかっこいいと思います。
目的の傷隠しもばっちりでした。
【付属品はついていましたか?】
両面テープが付属しますが、結局3Mの別の両面テープを用意して対応しました。
【期待外れな点はありましたか?】
特に写真通りでしたので、期待外れ感はありませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・マスキングテープと追加の両面テープが必須。
・貼りつけ前に、脱脂するためにパーツクリーナ等があると良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
国内メーカーでもキッチリ合わない物がありますがこれは1箇所ネジ穴を調整したのみでバチッと合います!
今までかなりのカーボンパーツを購入しましたがインドネシアメーカーはハズレがありませんでしたので今回購入に至りました。
細部は仕上げの甘い所もありますが値段を考えると破格だと思います。逆に欧州メーカーはかなりの加工が必要な場合が多い印象です。
アンダートレイになっていますが今んとこサーキットに持ち込む予定は無いのでオイルドレン付近は切り取りました。
注意点は取り付け方法が純正と異なりますのでボルト、ナットを別途用意する必要があります。
何回かカウルを外した事があるなら問題無く取り付け出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付けは、両面テープ使用と言う事もあり、比較的簡単であった。
しかし、少し浮いている感じで密着が甘い様に感じてしまう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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