ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価
国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価1064件 (詳細インプレ数:971件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 491 | |
| おおむね期待通り: | 371 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 114 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 45 | |
5.0/5
写真が投稿されなかったので再度。
2014モデルへ取り付けしました。
左後側の取り付けステーとカバーが干渉するので、
少しカバーをニッパーでカット、それ以外は何ら問題なく取り付けできました。
値段も安く買えたし、見た目もすごい気に入ってます。
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5.0/5
2014モデルに取付ました。
左後ろ側の取付ステーが干渉し、
少し加工がいりますが、
ジャストフィット取付後は大満足です。
値段も安くかえたのでGOODです。
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5.0/5
見た目も良く、取り付けも簡単で作りもしっかり!さすがメーカ品ですね。
1つだけ残念なのが、オイル交換の度にアンダーカウルを外さないといけないのでちょと面倒ですね…
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5.0/5
完全な自己満足パーツです。
2号機のFZ1 FAZERに装着しました。
どうしても樹脂のサイドカバーが気になったもので
この手のパーツにありがちな精度の悪さもなく
ジャストフィット!
装着してう~ん美しい。あえて平織りを選んだのは
綾織りだと折り目に方向性があるためです。
どの角度から見ても奇麗な折り目の平織りカーボンは
やはり良いです。
そして自己満足パーツその3に続くのであった(爆)
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最近はイベントレースでもアンダートレイの装着が義務付けされており、いろいろ探しましたがレース用のカウルを購入する予算もないのでアンダートレイに決めました。
つくりも非常に良く、カウルにフィットします。
ただし、当然ながら雨天の走行後は特にアンダートレイに小石や水が溜まりやすいので、まめに取り外して清掃する必要があります。
また、念の為に内側に耐熱シートを貼り付けましたがエキパイが当たった様子は無いようです。
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納期問合せした時に注文日より1ヵ月半前後かかりますって言われましたけれども、一週間も待たず手に入りました、すごくびっくりして嬉しかった。箱と一緒に計って2KGしかない!軽っ!さすがカーボン製ですね!
最初はそのう値段は片側かなと思って、左右セッド思わんかった、しかも綾織りカーボンなのに、意外に安かったです。
あとは取り付け楽しみです
大変満足でしたお勧めです。
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5.0/5
最初に交換したバイザーですが、デザインは申し分ないです。高速道路以外は一番下の位置で使用していますが、純正との違いはあまり感じませんでした。
高速で中段使用時は、バイザーの恩恵を感じる事ができました。上段では使用していませんのでわからないです。クリアにしましたが、次回購入はスモークもいいかと思います。
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5.0/5
A-techのアンダーカウルと迷いましたが、取り付けの簡単さと値段でこちらにしました。
ボルト3点で留めるだけなので工具もレンチのみ、10分もかからないカンタン作業でした。
横から見ても分かりませんが、前方真ん中に水抜き用のプラグが付いているのも良いですね。
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5.0/5
値段も安くて作りもしっかりしていて満足してます。
ただ、カウル先端が少し黒くなっていて残念でした。
現段階では塗装する予定が無いので、黒い点が気になってしまいます。
塗装前提の商品だから仕方ないんですけど…
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5.0/5
触媒溶接部を隠す効果は絶大です!ほとんど見えなくなります。
商品紹介ページでは対応モデルがGSR750と書いてありますが、自分のGSR750ABS'13モデルにポン付けできました!!
装着したままオイル交換ができるように穴が開けられてゴムキャップで塞がれてますが、外して交換したほうが良さそうです。オイルで多分大変なことになりそうです。
ボルト4本だけなので5分もあれば簡単に外せます!
カウルの中にジャリがスゴク溜まります。
※取説の図に割振った番号が誤っていますのでご注意を
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