EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

ns-1のカウル割れによる交換で使用しました

純正は左右分割型ですが、こちらは一体型ですので
装着する際にジャッキアップが必要でした

そこを除けば良い物だと思います

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事故でアッパーカウルが真っ二つになったので購入。コンプレッサーなど持っているので自分で塗装することにしたのですが、まずはFRPがところどころ垂れていて、そこを削ってやる必要があります。表面も凸凹してる箇所があるので修正必要です。メーター左右に見える内側の部分はFRPの強化繊維が見えるので、気にする人はパテで埋める必要があると思います。
純正アンダーカウルと組み合わせると、だいぶ厚みがちがうので、ネジ穴付近（ウィンカー付近）で違和感があります。フィッティングがいまいちなので、スクリーンやアンダーカウルを多少引っ張らないとつかないこともあります。
今のところ強度に問題はないようです。

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初めてレーシングカウルにしましたが、少し取り付けには苦労しました。
シートカウルが多分そのままでは入らず、車体側の干渉する部分をカットしたりしなければなりませんでした。
他メーカーの物と見比べたことがないのでわかりませんが、品質自体はいいと思います。
他より価格も安かったので概ね満足しています！

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純正カウルがボロボロになったため交換用に購入。

状態の良い車体なら問題なく取り付けできると思いますが、
自分のバイクは転けて、一部ステーが曲がっているために
ステーをペンチでひねるなどして装着しました。

フィッティングは良く、また純正カウルより軽いためなかなか
いいかと思います。

値段もシルエットジャパンのカウルに比べる、安いので比較的
使い倒せてオススメ。

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S1000RRの12年モデルに取り付けました、10-11年モデルとのネジの取り付け位置の変更は無し、（自分で調べました）
　ライトとの隙間がないため、光軸の調整ができない。
（一応光軸は、合ってます。）

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写真ではカウルの取り付け穴が開いていましたが、実際の商品では取り付け穴が開いていない状態で届きました。
写真を見て安心していましたが、現物はどうして取り付け穴を開けようかと試行錯誤しております。
当方、FRPの加工など経験がなく、壊してしまわないかと不安です。さらに、商品引き取り後の加工は一切責任を負わないと説明書にありましたので非常に困っております。
写真を信用していたのですが、はっきりいってがっかりです。

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【Webikeモニター】

　車種的にもあまり選択肢がないため、とりあえずどの程度のクオリティか見たかったので購入。

　値段は安いほうだと思いますが、とにかく型のクリーニングが良くないのかあちこちに余分なバリなどがあるのが気になります。

　建てつけもそれなりで、そこそこの加工技術がないと取り付けしずらいと思います。自分はなれているのでどうにでもなりますが、初心者の方は難しいと思います。

このメーカーも例に洩れず、FRPは安い値段の物ほど完成度が低かったりします。ある程度値段の高い部類のメーカーにラインナップがあるようならそちらをお勧めします。

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エキパイ部分を地面に擦ってしまい傷だらけになり、隠すために購入しました。

全体がしまったような見た目になり、また黒ゲルは光沢があり大変満足しています。

少々FRPが薄い気もしますが穴がずれいることも無く、簡単に取り付けできましたので満足しています。

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当方のRVFに取り付けました。当方のカウルが若干曲がっていましたが、問題なくとりつけられました。また車検の時等は隠しているライト部分をはずす事が可能です。またカウルが割れてしまった時はこれで隠す事もできます。飾りパーツで好みが分かれるところでもありますが私はかっこいいと思います。

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