EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

TZR250で使用しました。
3MA用等をラインナップしてくれている事は大変ありがたく思いますが、カウルとしての精度は決して良いとは言えませんでした。

取り付け穴はずれていましたし、また転倒した際もれなく穴があき、オイルポンプが粉砕しました。（60キロも出ていなかったとおもいます。）

正直何のためのカウルなんだよ！！！と思いましたのでこの評価です。

また重さは純正と比べてだいぶ軽いです。

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当方のRVFに取り付けました。当方のカウルが若干曲がっていましたが、問題なくとりつけられました。また車検の時等は隠しているライト部分をはずす事が可能です。またカウルが割れてしまった時はこれで隠す事もできます。飾りパーツで好みが分かれるところでもありますが私はかっこいいと思います。

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丸目の純正カウルも可愛らしくていいけどもやっぱり20年近く前の車体とあって古めかしいデザイン、年数相応にくたびれた外装・・・せっかくのレプリカ全盛期のアルミフレームや超高回転EG搭載のCBR250RRを今風にして復活させよう！と思いついて購入しました。

社外カウルということでフィッティングに不安がありましたが、無加工で難なく換装できました。（わかりやすい取り付け説明書付属）
才谷屋さんの600カウルを全部買うと10数万してしまいますが、それ相応の価値はあると思います。

CBR600も欲しいけど免許がない、車体が高い、維持費が高い、敷居が高いetc・・・と大型に行けないそこのあなた！
手ごろな値段、車検も無い、パワーも250ccにしては必要十分なCBR250RRを変身させてみてはいかが？

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片目耐久に憧れてつけて見ました！

感想は引き締まった感じがして大変いいと思います！

取り付け方も大変簡単ですし！印象もがらりとかわりますよ！

ちょっと値段が高い気もしますがこの評価です！

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ヘッドライトが二つ目になることで前からの印象がガラッと変わります
精度的には穴の位置は削らずとも大体合っていましたが、クイックファスナーの穴が小さく削らなければ留め具が差し込めませんでした
スクリーンが才谷スクリーンに合わせてある為、純正スクリーンをぴったり装着しようとすると削る必要があります。
純正であれば半ば無理やり付けられない事もないですが、社外スクリーンは出っ張る関係上削らなければ無理かと思われます
精度的には思っていたよりずっと良かったので★5評価
ただ2分割になった関係からか装着する際メーター周りをうまく滑り込ませるのがかなり困難で、無理な力がかかってしまう為に白ゲルが部分的に割れてきてしまったので-★1の★4評価としました

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値段もフルカウルなのに5万切ってるのはお手頃かと...

また1098とゆう素晴らしいデザインもアピール一つかと!!
風の流れも考えて設計してあり、素晴らしい商品かと思います!!

取り付けに関しても問題はないと思われます!!

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レーサーの様な見た目がGood!!　リア周りがかなりスッキリします。ゲルコート仕上げなので塗装をしないと傷がつきやすいですが、そのままでもいいかなと思えるくらいキレイな仕上げでした。ただ僕の場合ねじ穴が数ミリ合わない部分がありました。しかし、ヤスリで少し削るだけで修復できるのであまり気になりませんでした。加工は容易にできます。値段が多少高い気もしますがLEDテールランプも付属していますし、他社の同じような製品よりはかなりリーズナブルな印象です。全体的には満足です！！

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250ccとは思えない威圧さ。
他にフルカウルを買っても25000はするので、
どうせならと思い。購入に至りました。

取り付けには問題ありませんでした。
ただ事故車などは、素直に付いてくれないみたいなので
ご注意を。。。

ライトも気持ち明るくなった気がします☆

本当にカッコいいと思います!!
是非、財布に余裕があれば!!
決して安いということはないので・・・

今回はいい買い物をさせていただきました!!

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値段もフルカウルなのに5万切ってるのはお手頃かと...

また1098とゆう素晴らしいデザインもアピール一つかと!!
風の流れも考えて設計してあり、素晴らしい商品かと思います!!

取り付けに関しても問題はないと思われます!!

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NSF100にて使用しています。デザインも洗練されておりドゥカティファンの方ならおおいに満足できるかと思います。
ただ、アッパーカウルの先端が低く設定されているため、レース時などで三つ又に差し込むタイプのフロントスタンドを使用することができません。もう少しこの点に配慮があってもいいと思います。

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