| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キタコ製はしっかりした作りでサイズもピッタリ、メッキ処理もいいです、取付手順書があり助かります、ライトバイザー取付手順書でわライトのヘッドライトリムを取り外し内側に両面テープで取付手順ですが、私はライトリムを外さないで、ヘッドライトバイザーに付属品両面テープ貼り少し強引にライトにはめ込み、位置調整してライト抑えてバイザー側手前に引き両面テープを圧着させて、取付終了。イイ感じですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
CB1300SB SP(2018年式)に装着。
装着はとても簡単で、アンダーカバーの一番下のボルトを外し、サイドカバーごとアンダーカバーを外した後、アンダーカバーを固定しているネジ3本を外して、こちらに付け替えて、逆の手順でカバーを装着してボルトを締めて終わりです。
やはりカーボンはカッコいいです。
取付精度については、完璧とはいいませんが、こんなものだろうと思う感じです(個人的に)
この手の商品にはよくある話ですし、純正ではない以上、完璧な装着を出すのは難しいと思います。
一部のネジ穴が微妙にずれてるぐらい(当方は外側のボルトの位置が少しだけずれてました)で、装着に苦労しませんでした。
コスパも良く大満足です。
耐久性については、わかりません。
長く使うため、ボルト部分にゴムワッシャーを使ってもいいかもしれません。
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