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5.0/5
RZのテールカウルは、テールバーと一緒に固定される為、
固定部のひび割れが仕様（？）になっています。
私のRZもいいカンジになってきたので、強度＆重量で信頼性の
高いカーボンに変更してみました。
サイドカバーと同様に、紺のストライプのみカーボン地とし、
パールホワイトの純正風塗装にした為、入手後即塗装業者に送り
ましたが、下地が粗く本塗装する前に大分難儀した様子です。
塗装する場合、ノーマルのテールカウルより3cm程長い為、
市販のストライプシール等は使用出来ませんので要注意です。
ただ、ノーマルより長いという事でブレーキランプがその分
奥まったカンジになりますので、フェンダーレスを組まなくても
それなりに引き締まったテールになります。
私としては結構気に入っております。
下地の粗さもありますが、スタイルが良いので★5つと致しました。
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5.0/5
塗装といいフィッテイングといい申し分ないです。素晴らしい出来です。値段は高いですがお勧めです。
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5.0/5
RC48はW800にも適合しています。
W800の前はninja250Rに乗っていました。フルカウルに比べれば…と高をくくっていましたが、これがなかなかの防風効果だったんです。軽く前傾するだけで、走行風が激減します。正確に言うと、ヘルメットと一体になって風を逃がすという感じだと思います。車体と同色に塗装してもらえるので(受注生産だそうです)、見た目もとても美しいです。
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5.0/5
CB400SF spec2に付けました。
取付は下部ステーに苦戦しましたが、1時間ちょいでシロウトの私にもできました。専用品なのでバッチリ付きます。モチロンどこにも干渉しません。
エアロスクリーンにしましたが防風効果はバツグンです。高速では、風圧との戦いでしたが追い越し車線もラクラクで、疲れません。ロングツーリングに最適です。ビビリも無いです。
3トーンカラーの仕上がりは、とても良く純正と見間違うほどで、最高にイイです。
少々値段が高いですが、とても満足いく作りだと思います。
CB400SFを買ってからボルドールのハーフカウルがうらやましくてたまりませんでしたが、コイツがあれば防風効果的には十分ですね、MyCB400に永く乗れそうです。
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5.0/5
ホイールを交換したので一緒にフォークカバーも交換しました。
貼り付けるタイプですが見た目ではほとんどわかりません。
ホイールも銀なので色合いがすごくきれいです。
お手軽カスタムとして一度やってみたらきっと満足しますよ。
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5.0/5
CB1100に付けました
高速を使ってのツーリングが多い為です
他社の物とはスタイルと価格で選びました
エアロスクリーンモデルです
60k／hくらいから効果がはっきりと現れます
質感も良く、取り付けもそれ程難しくはありませんでした
説明書は必要十分と言う感じです
ただ、最初は下部ステーの穴がどうしてもあわず
メーカーに問い合わせ不良交換として対応して頂きました
素早く的確な応対で、この件で減点はありません
ネイキッドでも高速を良く使う人には文句無しにお勧めです
個人的には大満足なので星5つです
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5.0/5
K8に乗っています。カウルの造り、塗装はさすがです。ノーマルマフラーのキャタライザーもきれいに隠れます。ただ、断熱材を貼っておかないとこげてきそうです。社外品マフラーだと、一部加工した方が焼けたりしないかも、です。
下側のスカスカ感が消えて、かなりレーシーになり、おすすめです。
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5.0/5
W650-08のヘッドライトに装着しております。
7インチ汎用ということでW650用に購入し装着しました。
ライトのリムとヘッドライトの間に挟むだけなのでライトさえ外せばあまり器用でない方でも10分程度で組み付けられます。
見た目で買われ方が多い部品ですが、実に質実剛健な部品でヘッドライトが非常に明るく路面を照らしてくれるようになります。
それ以前にヘッドライトが30Wの原付に乗っていたとき、このバイザーのサイズ違いの部品のおかげで「夜+雨」という原付のライトでは全く太刀打ちできないような環境でも、非常に明るく照らしてくれました。
ようは簡単で、ライトの真上に拡散していってしまう光を反射させ、そのまま地面に照射させる部品なので高輝度バルブとセットで更に明るく照らせるでしょう。
バイザーのデザインが好きだっていう方で装着がまだの方には本当にオススメです。
見た目と実用性が安価で手に入れられるという良い部品だと思います。
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5.0/5
テールカウルをつけたくて、いろいろ物色していました。私は、スイングアームを交換しているのですが、ノーマル長なので100のノーマルシートを残したまま付けれるシートカウルを選ぶと、後輪よりもかなりカウルが長くブサイクな感じが納得いかないので いろいろと考えていてGクラフトの物がシートとセットで発売しているのを見つけました。結構値が張りますが・・・・ オークションで偶然にもシートだけ出ており 当然落札です。 ノーマルの100よりもシートが短くなかなか形もGOODでその後ろにカウルが付くのでなかなかいい感じの長さになります。カウルですが 結構な厚みがあってかなり丈夫そうな作りです◎ テールランプを固定するアルミのステーとウインカーステーも付属ボルト類も付属しています。個人的にはもう少しカウルが短いほうが良かったですが カウルが付くことで今までとは断然違う外観を手に入れることが出来ました。
が 塗装が上手くいくか心配・・・・・。
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5.0/5
購入前に そのお値段（約6万円）で悩み、購入する段になっても はたして ブルーィッシュホワイトカクテル（どんな 色？？）ってYSP限定色の白赤にあう？？色目が違うなら黒もあり？…みたいな はっきりいって オーナー以外は気にならない些細な事にも頭を悩ませたけど、思い切って購入、先ほど取り付けてみました。
結論として ワイズギアのアンダーカウルで正解。 その理由は、白もほぼ同色、仕上がりも綺麗である事（小傷がほぼない） 取り付けも簡単（要、信頼できるアレンレンチ）、それにセンタースタンドをはずす事もなく 取り付け、使用が可能である事！！他社品と比較しても対価相応であると納得です。 小型のアンダーカウルが好ましい方には ぼてっとしている為、違和感があるかもしれないですが、、大きさは気にならない、また上述のメリットに賛同頂ける方なら お勧めの商品です。
（街中でもFAZERをよく目にしますが、フルカウル仕様はGZ-1GTもある為けっこう見かけるのに、ワイズギアのアンダーカウルを付けられている方っていないみたいで ドレスアップ効果も期待以上かもしれないです…自己賛美）
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