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5.0/5
思ってたよりもかっちりついて、装着も簡単！
デザインも違和感なくマッチしてます！
これはオススメです(^^)
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5.0/5
純正品だけあってWのラインや雰囲気を壊す事無く邪魔する事なく
さりげなく上品に合わせるとこはニクイです。
カウルの取付ステーにも純正品ならではの品質で作られており
材質だけでなく取付方法や構造も高品質です。
スクリーンやカウル本体の留めボルトも普通のキャップボルト（ユニクロメッキ）と想像しておりました。
どっかのアルミのアルマイトされたボルトでも買うかと諦めてましたが・・・
凝った作りのキャップボルトでサードパーティーのボルトを買う必要は全く無いです。
シートは絶品！最高に良いですね。
表皮は滑り止めされてますので（鮫肌みたい）ケツがズレる事はありません。
ノーマルと明らかに違うのは固さとケツを引いて後ろ気味に座った時にステーが当たらないと言うことです。
ラッチの部分が肉厚になっているのでゴツゴツ感もなく快適！
適度な固さのシートは座面も多少広いようでツーリングにはジャストミート！ですね。
デザインも良いし最高ですよ。
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5.0/5
社外スクリーンを着けた為、カウルのバタつき防止で購入。幸いカウルの穴位置もちょっときつい程度で、無加工かつ短時間で取付できました。強度は十分すぎるくらいです。カウルを引っ張り上げる感じで装着するため、ライトとカウルの隙間が開くという話を聞いていましたが、写真のようにそれほど気になるものでもありませんでした。
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5.0/5
DucatiMagazineでコレを付けている車両を見て、眼つきがワルそうで気に入りました。
作りはしっかりしていて、取り付け穴の調整等は必要ありませんでした。
ノーマルよりもシャープなスラント具合、眼つきで戦闘力アップした気になります。
よほど詳しく知ってる人にしかノーマルとの違いはわかりませんが…。
お金はないけどヒマはありましたからプラモで培った技術を以て自家塗装にチャレンジしました。
終わるまで3ヶ月ぐらいかかりましたし、費用も外注した方が安上がりだったかも。
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5.0/5
このカバーを取り付けすると整備がしやすくなります。また、エンジンの熱のこもりが解消され、よりスポーティなカブに仕上がります。
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5.0/5
安価なFRP製を購入しました。ドレスアップ目的だったのですが、精度・強度とも全く問題ありません。
画像はまだ塗装前の状態ですが、見た目に与える効果は予想以上で、非常に満足しています。
固定用に両面テープが付属していますが、フィッティングが良いので特に必要ないでしょう。
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5.0/5
typeDに使用しています。見た目もよく取り付けも簡単でとても気に入っております。
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5.0/5
正面は風防をつけて風を防げますが、横って意外とみなさん気にしないんですよね。隙間から通り抜ける風が太ももを冷やして降車時にけっこう冷たさが身体にきます。
サイドバイザー自体は小さなものですが、風を受け流す感じですので効果は絶大でした。
風防、サイドバイザー、ハンドルカバー、ここまであれば冬は完璧ですね。
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5.0/5
カーボン風シートを貼り付けました。
こんな感じです。
中央の凹み部分がしわよせて浮いてきますが
まずまずの出来です、、、
もっとステッカーとか貼ってかっこよくしよ~！
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