4.0/5
フロントカウルとセットで購入しました。
思っていたよりもゴツイです。
かなりボリュームアップするので、走行時の風対策にも役立ちます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
デザイン的に気に入って購入しました。
フロントマスクの中でも大きめのタイプだと思います。
ビスで止める位置なども分かりやすく取り説も丁寧なので信頼できるメーカー、商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正カウルが事故の影響でつかなくなってしまったので、こちらのカウルを付けました。
FRPでできてますので、最初持った時の軽さに驚かされました。
取り付けに関してですが・・・ナットが付属してないので純正から移植しないといけません。また、ウィンカーの穴があいてないので、純正ウィンカーの移植は不可能です。貼り付けウィンカーが必要になります。(私はポッシュのものをつけてます)
アッパーカウルインナーの横の部分がサイドカウルと一体になっているので、最初取り付けされる際に困惑されると思います。ですが、サイドカウルとの継ぎ目がなくなるので、見た目がすっきりします。
整流効果はよくわかりません。ハーフカウルなので、エンジン熱の逃げやすさは間違いないと思いますw
表面処理はゲルなので表面にコーティングの必要があります。
誰も使ってないサイドカウルを使っていることが少なからず優越感に浸っております♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
簡単に取り付けできます。見た目もGOODですが、値段がちょっと高いので☆4つです(^O^)/
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
前から高速ツーリングの負担軽減の為にビキニカウルは付けたかったのですが、自分はネイキッド派なので外観を損ねるようなゴテゴテしたのは嫌で、定番とも言えるブラスターIIと迷ったのですが、よりすっきりした感じのこれにしました。流石に高価なだけあってカラーリングも取り付け時のフィッティングも問題無く、まるで純正部品が最初から装着されてたかのような雰囲気をかもし出していて、かなりのお気に入りになりました。効果の程はまだ高速走行をしてないのでよく分かりませんが、エアロタイプの為か街中ではヘルメットに当たる風が強くなったような気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
購入の際、Nプロジェクトのブラスター2のどちらにするか悩みました。
高速を使ってのツーリングが多い私にとって、このAR・ブレイカーの構造が購入の一番の決めてでした。
以前はメーターバイザーを装着していました。メーターバイザーは胸元への風圧を多少軽減する程度の効果でしたが、このAR・ブレイカーは時速50~キロで風圧の違いが実感できました。どちらかと言えば、スタイリングよりも風圧軽減にウェイトを置いた商品だと思うので、この効果は有る意味納得です。色ですが、注意書きに「色のクレームは受け付けません~」が書かれていますが、問題無いと思うレベルの色だと思います。当方白ですが、タンク色と比べると多少白色が強い感があるかな~?程度です。
写真のストライプは純正部品から取り寄せて自分で貼りました。
造りもしっかりして頑丈です。
色が完璧に一致していない点で★4つとさせて頂きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
W800用として売られていますが、W650に装着しています。
当初、シートの装着が出来るのか心配でしたが、加工無しのポン付けが可能でした。
スタイリングは上々ですが、シートは純正シートから比べれば、やはり固めです。
また、お値段もお高め…。という事で、星を一つ減らさせて頂きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
Z2テールカウルを購入しようとした矢先、引き出し付きが出るということでこっちを購入しました。形は従来の品と変わりはないようなので、どうせなら新しいほうを、と…。
取り付けてみて、肝心の引き出しは車載工具のスペースが無くなってしまうので外してしまいました。
が、造り自体は悪くなく書類入れには必要充分でありよりZ2に近づけるアイテムであると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
道路凍結でもしない限りバイク通勤大好きな40過ぎのおっさんです。片道30キロの通勤毎日です。一言でいうと買って正解です。星4この理由は、少しばかり装着に手間が要ります。特にブレーキレバーのボルトに本体をかませ、固定するのですがその時意外とてこずりました。12月の夕方近くに取り付けたのですが、あたりが暗くなり始めあせりました。時間に余裕をもって取り付けることをお勧めします。あと、雨天時、バイザー内側に雨水がたまります。水抜きの穴はありますがうまく抜けきれません。肝心の風よけについてはよく出来てます。手が冷たくなる時間が格段に遅くなった気がします。もちろん雨よけにもなります。純正品は値段がいいので初め購入は躊躇しましたが、買って正解です。ゆっくりと時間に余裕があり自分でつける自信がある方はお勧めですよ。当方にもつけれたので大丈夫です。春先用の1枚革の手袋の出番が早まりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
エキパイむき出しの状態から一転して、レーシーになりまし た。一体感がありイケています。
センタースタンドは、外す事になりますが、レーシングスタン ドを用意すればメンテも問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )