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4.0/5
CB400SFはイイバイクなのですが、メーターとヘッドライトの所の作りが甘いように感じられました。
それならビキニカウルを…と思い購入に踏み切りました。
高速域での防風性もあがり、カーボンなのでヘッドライト周りもグッと引き締まった印象になりました。
ただ取り付けが他社製のカウルよりも難しかったので☆4つとさせていただきました。
ビキニカウルと言えばNプロのブラスター2！ですが、みんなと一緒が嫌だったりとか、安くていいデザインの物を探されてる方にオススメです。
あと取り付けの写真があまり鮮明な物がなかったので、かんたんではありますがデジカメで撮ったものを一緒に送らせていただきます。皆さんの検討の材料になれば…と思います。
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4.0/5
もともと高速走行は苦手なSRですが、これをつけると上半身が楽です。この製品はボルトオンですので、誰でも簡単につけられると思います。
私はSRをツアラー仕様にしています。
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4.0/5
このCBテールは、100用との互換性はありませんでした。
このテールカウルは、素材がしっかりしていたため、
少し力を加えただけでは、
全く割れなどなかったので、
強度的には大変満足しています。
しかし、ノーマルウインカーを装着する場合の
クリアランスが本当にぎりぎりだったので、
ステーなどで、ウインカーの位置を少し下に
下げたほうが良さそうです。
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4.0/5
純正と思えるほどのフィット感、キレイな塗装。
外観に関しては文句の付けようがありません。
肝心の防風効果ですが、高速走行時にも明らかにノンカウルとの違いは
体感出来ます。
私の感覚だとプラス20~30km/hの余裕が生じます。
マイナス要因としては、車種専用設計なのですが取説が代表車種で
作成されていることです。
ゼファーχに取付けたのですが、バリウスの仕様で書かれていたため
どうやっても説明書通りには納まりませんでした。
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4.0/5
Y'SGEAR カーボンマックスV1（定価 50、400円）
主観
Y'SGEARから出ている外装パーツです。
V2の方はもはや絶版となっている様子。
見た感じの変化だけですが結構満足。
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4.0/5
写真はないですが、サイドから見た感じはかなり変わります。
若干太ももに干渉する為、足つきは悪くなりますが、もともと車高があまり高くないバイク（身長171cm）ですので、そんなに気になりません。w1風カスタムを望まれる方はお勧めです。
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4.0/5
デザイン的には申し分なし！かなり良いです！！色々在るフロントマスクの中では、かなりの完成度です！ただ、取り付けると、けっこう隙間があります。加工して取り付けましたが、加工し切れませんでした！もう少し丁寧な作りなら最高でした！！他の物に比べて、このデザインで、この価格は、お買い得だと思います！！
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4.0/5
これはナカナカいけてます。
取り付けも2本のボルトで、作業時間にして15分というところ。
クッションも結構フカフカしていて長時間乗っていてもケツは痛くなりにくそうです。
ただ、ノーマルステップだと足位置が前過ぎて違和感があるかもしれません。ついでにいうなら恐らくフェンダーレスにした方がこれはカッコいいでしょう。
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4.0/5
取付は容易ながら、かなり印象を変える事ができます。
自分の場合はちょっと長めのプラスドライバーだけで取付できました。
両面テープの貼付位置などは説明書に記載されていたので15分くらいあれば装着可能と思います。
脱着についてはマジックテープ等を使用してもいいかもしれません。
ノーマルルックに飽きた方はまずこれから変えるのがオススメです。かなり印象変わりますので！
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4.0/5
コワースで外装をそろえているため購入。
・ノーマルと少し形が違うのでカッコいい！
・ツインテールマフラーの取り付け方が悪いせいか、左サイドカバーが干渉する恐れがある。
・取り付け穴が少しずれていた。
というわけで★4つとさせていただきます。
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