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4.0/5
Y'SGEAR カーボンマックスV1（定価 50、400円）
主観
Y'SGEARから出ている外装パーツです。
V2の方はもはや絶版となっている様子。
見た感じの変化だけですが結構満足。
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4.0/5
写真はないですが、サイドから見た感じはかなり変わります。
若干太ももに干渉する為、足つきは悪くなりますが、もともと車高があまり高くないバイク（身長171cm）ですので、そんなに気になりません。w1風カスタムを望まれる方はお勧めです。
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4.0/5
デザイン的には申し分なし！かなり良いです！！色々在るフロントマスクの中では、かなりの完成度です！ただ、取り付けると、けっこう隙間があります。加工して取り付けましたが、加工し切れませんでした！もう少し丁寧な作りなら最高でした！！他の物に比べて、このデザインで、この価格は、お買い得だと思います！！
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4.0/5
これはナカナカいけてます。
取り付けも2本のボルトで、作業時間にして15分というところ。
クッションも結構フカフカしていて長時間乗っていてもケツは痛くなりにくそうです。
ただ、ノーマルステップだと足位置が前過ぎて違和感があるかもしれません。ついでにいうなら恐らくフェンダーレスにした方がこれはカッコいいでしょう。
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4.0/5
取付は容易ながら、かなり印象を変える事ができます。
自分の場合はちょっと長めのプラスドライバーだけで取付できました。
両面テープの貼付位置などは説明書に記載されていたので15分くらいあれば装着可能と思います。
脱着についてはマジックテープ等を使用してもいいかもしれません。
ノーマルルックに飽きた方はまずこれから変えるのがオススメです。かなり印象変わりますので！
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4.0/5
コワースで外装をそろえているため購入。
・ノーマルと少し形が違うのでカッコいい！
・ツインテールマフラーの取り付け方が悪いせいか、左サイドカバーが干渉する恐れがある。
・取り付け穴が少しずれていた。
というわけで★4つとさせていただきます。
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4.0/5
06モデルのHORNETに装着しました。
フェンダーレスを行うので一緒に交換しようと思い購入。
少し高い商品ですが、テール周りがとてもすっきりしていいカスタムだと思います。
他の方の投稿通り、簡単なカプラーの変更が必要でした。個人差はあるかもしれませんがテールランプ上部がカウルより少しはみ出てしまっているのが残念です。
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4.0/5
純正ですので、取付けは、何も問題ありません。
作業は、15分程度で完了出来ます。
シングルシート前方部のラバーは、バイクを後ろへ押す際に
役立ちます。デザイン性と実用性を上手く両立しています。
ただ、非常に割高感があるので、せめて10000円程度の
設定にして欲しいと思います。
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4.0/5
CB1100に取り付けました。高速走行が非常に楽になりました。
CB1100の純正のメーターバイザーがあるのですが、これよりもかなり防風効果があります。CB1100の場合、CB1300に設置した場合と比べて比較的立ち気味ですが問題ありません。首の下までは風がきません。100キロを超えても風の負担が大変少なくなりました。ビキニカウルにするとCb1100本来のスタイルが壊れるのですが、ブラストバリアーのクリアーにするとネイキッド感を出しながら防風効果ありので、かなり満足です。ETCもメータの上に設置できました。CB1100で高速走行に防風対策を検討している方にはにはお奨めです。
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4.0/5
この商品は私が所有しているST250のCカスタマイズ（メーカーによるコンプリートモデル）に取り付けられていたパーツです。
このカウルが付いていたためにバイクを購入したと言っていいほど気に入っているパーツです。
○良い点
・とにかくかっこいい。全体がなめらかな曲線のため、非常にスタイリッシュ。
・小振りのため、細身のST250に取り付けても違和感がない。
×悪い点
・タンクに頭をつけるぐらい前傾しないと風防効果がない。
・冬場は、手先や首元に風が集中するため寒い。
・付属のライトはガラス製のレンズであるため、ハンドルが重くなる。
・取り付けるためにはセパハンにする必要があるが、純正のトップブリッジを使って取り付けるようになっているため、ハンドルポストが残ってしまう。セパハン用のトップブリッジに交換しても取り付けることができるようになっていると良かった。
欠点はたくさんあり、ほぼ見た目だけのパーツですが、かっこよさが大変気に入っています。
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