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4.0/5
本商品を装着するためには、専用のエアダクトおよびスクリーンも合わせて購入する必要があります。したがってトータル価格は、かなり高くなりますが、クォリティや取付精度の高さを評価すれば、それだけの価値はあると思います。他商品との比較で、ずいぶん迷いましたが、購入して正解でした。
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4.0/5
取り付けは両面テープとプラスチックリベットで説明書どうり簡単に付けられます。風除け効果はほとんど有りませんが少しどっしりとしたスタイルになりました。
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4.0/5
10年製のXB12Rはマフラー排気管の出口位置が少し違うため、
カナノコでアンダートレイを少々修正しました。
元々取り付け穴が5箇所開いていますが、少しずつ位置がずれており取り付けできないので、近くの鉄工所にて取り付け穴を8mm→11mmに大きくしてもらい取り付け出来ました。
XBのマフラーは錆び易く、アンダートレイで錆が隠れ、非常にスタイリッシュになります。
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4.0/5
純正の様に自然に見えるのが、とてもいいと思います。
取り付けもとても簡単に出来ると思います！！！
ただ少し気になる点は、価格が少し高い、取り付けにノーマルのステップでは、問題ないと思いますが、外品のバックステップ等を付けていると気お付けてください
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4.0/5
オリジナリティー最高!! 取り付けも簡単で、塗装面もキレイです。欲を言えば、マスク裏側も塗装してあればよいのですが・・・。取付けネジを締め付けていくと、若干(4mm~5mm程度)上がって、マスクをボディーに差し込む下側に隙間が出るのが惜しいかな!!
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4.0/5
VTR購入時に、バイク屋さんで頼んで買って取り付けたのですが
かなり風防効果は高いです。他のオプションカウルと一緒に付ければ、
なお一層の効果は期待出来ます。
ただし、純正のETCステーとは同時に運用出来ないので、
取り付け場所に注意して下さい。それ以外は、特に問題はありません。
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4.0/5
取り付け時に一人ではきつい場面がありますね。
後オイル交換時に外さなくてはならない点が気になる。そのうち穴あけ加工を検討中です。
装着後の感じは外観がぐっと引き締まっていい感じに仕上がりとても満足。この後ステッカーチューンも考えていたのですが、ボディカラーがブラックなので、このままでもいいかなと・・・。
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4.0/5
取り付け用の穴はアッパーカウルに2つだけ開いています。
他は必要に応じて自分で開ける必要があります。
スクリーンの穴も開いていません。
アンダーとアッパーを結合する部分はクイックファスナーになっています。
クーラントのリザーブはキャッチタンク等にして移設しないと
アッパーカウルは取り付けられません。
純正のフロントブレーキホースですと、
ハンドルを切ったときに若干干渉します。
（こすれる程度なので動作には問題ないです。）
概ね精度は高い方だと思います。
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4.0/5
価格も安くドレスアップ感はあると思います。
ただ、貼り付ける時は1発勝負です(笑)
気を抜くと矢印のところのように隙間が開きます。
気にしなければ問題ないのですが装着する時は気をつけましょう！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
エンジンスポイラーはアンダーカバーとは違い、冷却効果が期待できるもの。色はブラック系しかないので、替えて見てもいいかもしれない。
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