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5.0/5
片目耐久に憧れてつけて見ました！
感想は引き締まった感じがして大変いいと思います！
取り付け方も大変簡単ですし！印象もがらりとかわりますよ！
ちょっと値段が高い気もしますがこの評価です！
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5.0/5
タンクを取り外したり少し手間と時間がかかりましたが素人でも工具さえあれば簡単につけられます。
見た目は最高にかっこいいです！
注意点 穴を開けたときに粉が飛びます。FRPなのでそのままふき取ると傷になります。しっかり洗い流してから取り付けたほうが良いでしょう。
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5.0/5
バンディット250に装着。高速走行時かなりの風圧を上半身すべてでうけとめていたのですが、これをつけると肩から下に風が当たらなくなり、疲労がかなり軽減されました！取り付けも簡単でした。強いて欠点を言うなら、スクリーンに擦り傷が付きやすいことでしょうか？もっとも自分はさして気にしてませんが。
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5.0/5
ヤマハのウインドシールドのトールです。ロウと違う所はなんといっても高さがちがいます。
使用感の違いはまず風の感じ方です。ロウはウインドシールドを乗り越えてきた風がアゴにあたります。なので、冬は胴体が温かいけど顔は半ヘルなら寒い、ジェットならシールドがガタガタ言ってしまうという事です。
トールはアゴの高さまでしっかりカバーできるので寒くない、長距離の運転に余裕ができます。
どちらとも風を避ける事ができるので、効果は絶大ですが、防風効果はこちらがうわまわります。
ステーさえあればどちらもつくので気分でつけかえるのもいいですね。
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5.0/5
フェイスカウルに続きサイドカウルも購入。正直、横から見ると、ノーマルよりはマシかなあ・・・といった程度の印象ではあるが、正面から見るとかなりシビレるカッコ良さである。
他のパーツの取り付けなどもあったので、ついでに近所のショップで取り付けしてもらったが、ショップの人も「このメーカーのカウルはかなりカッコいいね。」と絶賛していた。
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5.0/5
。有名で一流の塗装店がやっているだけあって塗装の仕上がりは超完璧です。復刻部品ではあるものの果たして当時の新車がこんなだったはずがない思ってしまうほどの質です。決して自家塗装ではできない仕上がりです。車両に取り付けてまた感動してしまいました。当時のままのくたびれて色あせた純正色もありですがこれもありです。値段以上の価値があります
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5.0/5
以前乗っていたドラッグスタークラシックに使用していました。
使用年数は2年半位で、大きな問題もまったくありませんでした。
自分は171cmですが、シールドの上が目線に入るなどと見にくくなることはありませんでした。
アメリカンバイクにとってシールドの有無はとても大きいです。
長距離などツーリングに出かけると分かります。
定番のアメリカンスタイルは快適に見えて走行中の風あたりが良くないので高速走行などは意外と疲れます。
シールドによって上半身だけでも風から守ってくれるだけども大きいです。
寒くなくなるのはもちろんですが、風により体が後ろに持っていかれるのを体が踏ん張りながら乗ることが軽減されるので、疲労しにくくなります。
雨天時は雨粒がシールドにあたるため少し見にくくはなりました。
長距離ライダーにはぜひおすすめします。
自分はもうシールド無しのバイクには乗りたくなくなる位、この商品でシールドの効果性を実感しました。
値段は、ステーの購入を含めると安くは無いですが、
それ相応の効果を発揮してくれる商品でした。
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5.0/5
【購入動機】
・KSR-II(98)のドレスアップ用に本商品「エーテック:A-TECH アンダーカウル 商品番号：35061 KAWASAKI／KSR-2:KSR-1 90-92 カラー：白ゲル 素材：FRP」を購入しました。
【塗装等】
・商品到着状態は黒のFRPに白のプラサフが塗ってあります。
・まず「ソフト99:SOFT99:99工房 ボデーペン つや消し黒 商品番号:08005 定価 : \1、260 商品説明 内容量：300ml ワイパーアームの塗装劣化の補修や、バンパーなど光の反射を防ぎたい部分に使用。」を厚塗りにならぬよう10分おき位で2、3回塗りました。
・エンジン下なので、耐ガソリン系のペイントとして「デイトナ:DAYTONA耐ガソリンペイント ウレタンカラー 商品番号：68203 カラー：クリア（透明）汎用 容量：315mlウレタン系塗料」を1回塗布し、乾いたら写真にあるステッカーを貼り、ステッカーの上からまた15分おきに2、3回塗りました。
（塗装後にステッカーを貼ると洗浄時等にはがれるので塗装の間に貼ります）
【本商品の取付】
・アンダーカウルにしては珍しくチャンバや車体フレームにフィットする商品です。
・とは言え、きっちり取付ける為には、エキパイとエンジン接合部分のネジを緩め、チャンバとボディーの固定ステーを外し、本商品を取り付けて調整してから外したり緩めたボルトを締めます。
・本商品後部の両側は車体フレームに引っ掛けるようになっており、これを引っ掛けるだけでもほぼ固定しますが、引っ掛け部分に元々空いている穴を使ってタイラップ止めすれば完璧です。
・本商品前部はステーが付属されており、車両のエンジンハンガー部と共締めします。
・サイレンサーから車両の真下に出ている2STオイル燃えカスホースはタイラップベースとタイラップを使って後輪でオイルをひかない様にセッティングします。
【商品の採点】
・写真の通り、目的のドレスアップとしては完璧かなあ、と思っています。★5つとします。
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5.0/5
値段もフルカウルなのに5万切ってるのはお手頃かと...
また1098とゆう素晴らしいデザインもアピール一つかと!!
風の流れも考えて設計してあり、素晴らしい商品かと思います!!
取り付けに関しても問題はないと思われます!!
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5.0/5
ETCの取り付け時感知器などを見えないように隠すのがメインでETCと同時に装着しました。バイクが古くてカウルは新品なので、すごーく良く見ると色が微妙に違って見えます。カウル自体は小さいので風防効果はあまり期待していませんでしたが、高速走行時に体を伏せると違いが分かります。値段は高いですが価値はあると思います。お勧めです（＾-＾）
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